Основы пилотирования
Дата: 10.10.2013 12:33:00
Pilono (10 Окт 2013 - 11:18) писал: Где бы найти перечень упражнений, чтобы освоить полеты с
джойстиком?В тренировочном режиме ничего не дается. Я с нуля. Начал самостоятельно пробовать некоторые элементы: разворот на 180 через крыло, полет вверх шасси и прочие мелочи. Хочу почувствовать самолет и управление. Хрен получается. Как только перехожу на второй уровень обучения - никак не могу уничтожить противника. Как только переворачиваешься, начинаешь терять ориентацию.
В общем, надо какой-то список упражнений, которые помогут овладеть управлением полета не только по прямой, но и при вариантах ухода от атаки сзади, разворот на атаку и т.п. Наверняка есть базовые фигуры пилотажа для стандартных ситуаций. Например - противник сзади сверху. что надо сделать, что бы уйти от его атаки и самому перейти в атаку на него же.
Для простоты берем самолет из режима обучения.
Кто что думает или знает?
Reytar1979: Для изучения основных маневров рекомендовал бы цикл видеогайдов от
игрока с никнеймом Getfun
Что же касается поведения в ситуации: "противник сзади и выше" многое зависит от того, на каком самолете вы, а на каком противник, так как у разных самолетов в игре сильные и слабые стороны тоже отличаются. Так, например, у вооружения разного калибра разная дальность эффективного огня, что тоже следует учитывать. Так, из пулеметов калибра 7,62-7,92 мм нет смысла стрелять с дистанции превышающей 450 метров.
Но в первую очередь от класса самолета и его типа/уровня многое зависит.
Например если вы на тяжелом истребителе (ТИ), а противник - на легком истребителе (ЛИ) того же уровня, разорвать дистанцию с ним было бы удобнее всего разогнавшись в пикировании и используя форсаж. А затем, удалившись метров на 900-1000 развернуться и атаковать его на встречных курсах.
Что же касается поведения в ситуации: "противник сзади и выше" многое зависит от того, на каком самолете вы, а на каком противник, так как у разных самолетов в игре сильные и слабые стороны тоже отличаются. Так, например, у вооружения разного калибра разная дальность эффективного огня, что тоже следует учитывать. Так, из пулеметов калибра 7,62-7,92 мм нет смысла стрелять с дистанции превышающей 450 метров.
Но в первую очередь от класса самолета и его типа/уровня многое зависит.
Например если вы на тяжелом истребителе (ТИ), а противник - на легком истребителе (ЛИ) того же уровня, разорвать дистанцию с ним было бы удобнее всего разогнавшись в пикировании и используя форсаж. А затем, удалившись метров на 900-1000 развернуться и атаковать его на встречных курсах.
Основы пилотирования