Вопросы разработчикам

Petrunesku (02 Апр 2018 - 12:51) писал: И снова здравствуйте! 1. Правда ли, что разные части/модули самолета имеют разный параметр обсорбции урона. Т.е. один и тот же условный снаряд с уроном 100ХП при попадании в крыло снесет количество ХП=100/Х, а при попадании, например, в корпус, снесет ХП=100/Y. 2. Существует ли разброс величины урона снаряда (как в танках напр.+/- 25%). Т.е. условный снаряд с уроном 100ХП, сам по себе, может нанести урон отличный от табличного. 3. С увеличением расстояния урон от одного снаряда/пули уменьшается? 3.а. Если 3п. верный, зависит ли от типа ленты. Т.е. например для фугасной не уменьшается (или менее влиятельно) а для бронебойной уменьшается урон с расстоянием от одного снаряда? 4. Влияет ли перегрев орудия на точность стрельбы? 5. Несколько  коротких очередей нанесут больше урона (будут точнее) чем 1 длинная (суммарное количество выпущенных снарядов в этих нескольких коротких очередях=количеству в одной длинной очереди). 6. Бронебойная лента, фугасная, зажигательная и пр. - все это снаряды-точки (наносят урон, выводят из строя модули в точке попадания), или, например, бронебой проникает внутрь, и помимо урона выводит из строя модули по пути на глубину пропорционально калибру (как в танках), фугас наносит урон в самую уязвимую точку в области сферы с радиусом поражения? Зажигательная=бронебойная с увеличенным шансом поджога? Как то иначе?