И-16
Дата: 14.08.2013 22:10:03
Destr80 (14 Авг 2013 - 19:23) писал: В Испании крылья отваливались у типа 5, если не ошибаюсь, только
скорее по технологическим причинам. Тут скорее всего та же самая
беда. В описаниях И-16 часто эта информация встречается.С айрвара например:
"Скоро произошел ряд загадочных катастроф - погибло несколько советских и испанских летчиков. При тщательном расследовании выяснилось, что эти самолеты обладают недостаточной прочностью крыльев. При энергичном пилотировании концевая часть крыла в районе подвески элерона разрушалась и самолет становился неуправляемым. Так как в этот период в Советском Союзе велись судебные процессы над политическими противниками Сталина, которые обвинялись во вредительстве, вредительством же была объявлена небоеспособность партии самолетов. В результате, 150 крыльев И-16 подверглись усилению конструкции и смене обшивки."
GreyWind: Аирвар для меня не источник, по причине огромного количества ляпов
и прочих прелестей.
Verfolger82 (14 Авг 2013 - 19:09) писал: Дают со ссылками на:АП РФ. Ф. 3. Оп. 24. Д. 314. Л. 69—75. Копия. Машинопись.
РГАСПИ. Ф.558. Оп.11. Д.803. Л.71-84
Вот правда, интересно было бы проверить, фейк или нет :)
Фотографии не оттуда, автор это указал в тексте.
GreyWind: Посмотрим. Хотя сдается мне, если не фейк то там какой-нить отчет о
состоянии матчасти учебного полка - там все понятно - курсанты,
закрепление техники практически не осуществимо, техника убивается
из-за незнания правил эксплуатации.
И-16