Воспитанница Чёрного рыцаря
Дата: 24.12.2014 18:26:56
Catus_domesticus: В январе 2015 года исполняется четверть века со дня смерти
выдающейся немецкой лётчицы — Теа Кнорр. О её судьбе вспоминает
Брунгильда Шнапс — большая любительница историй об авиатрисах.
Брунгильда Шнапс лихо похлопала на фюзеляжу своего «Густава».
Вахмистр Вольф наблюдал за ней с нескрываемым удовольствием.
Лётчица просто лучилась энергией. — У меня начало получаться, —
сообщила она. — Вчера меня сбили всего пять раз… из шести, —
прибавила она, будучи человеком честным. Но зато один раз я почти
взяла аса! — Поздравляю, — искренне проговорил Вольф. — Эх, мне бы
летать как те легендарные женщины, о которых я всё время читаю! —
сокрушённо прибавила Брунгильда. — Как у них получалось? Может, у
меня просто нет таланта? «Был бы здесь Вася, непременно бы брякнул,
что даже зайца можно научить играть на барабане», — подумалось
вахмистру. Он ещё раз посмотрел на кипевшую энтузиазмом лётчицу и
порадовался тому, что младшего лейтенанта тут нет. — Вовсе нет,
Frau Leutnant, — сказал Вольф дипломатично. — Практика и ещё раз
практика — вот всё, что требуется. — В январе следующего года
исполнится двадцать пять лет со дня смерти выдающейся немецкой
лётчицы — Теа Кнорр, — задумчиво проговорила Брунгильда. — Ещё одна
смелая женщина, поднявшаяся в небо. Впрочем, в отличие от
большинства своих коллег, она практически не встречала
сопротивления со стороны близких ей людей. Напротив — её
поддержали. — Родители? — уточнил Вольф. — Нет, как ни удивительно
— муж… А знаете, как ее называли? «Поле-Лес-Лужайка». По-немецки
это звучит ещё более энергично: Feld-Wald-Wiesen-Fliegerin. —
Почему? — Хотите, расскажу? Вы не торопитесь? — Брунгильда
устроилась поудобнее. Вахмистр Вольф вообще-то собирался вылететь в
паре с Васей. У них водились кое-какие совместные планы, связанные
с «Мессершмиттами»… Но сказать об этом фройляйн Шнапс прямо сейчас,
когда она собралась угостить его одной из своих излюбленных
историй, означало бы смертельно обидеть даму. На это галантный
германский лётчик пойти не мог.
— Разумеется, я с удовольствием послушаю, — заверил её Вольф. —
«Теа» — это прозвище, под которым она была известна, — сообщила
Брунгильда. — Уменьшительное от «Терезия». Она родилась
четырнадцатого ноября третьего года в Баварии. Ее отец был
мельником… Вообще некоторые сведения о ней отрывочны. Известно, что
в возрасте двадцати трех лет Теа Райнер — так её звали, — вышла
замуж за сорокачетырёхлетнего доктора медицины по имени Эмиль
Вильгельм Вольфганг Кнорр. Свадьба была в Мюнхене. После этого
жизнь девушки резко изменилась. — Надо полагать — коль скоро она
вышла замуж! — улыбнулся Вольф. Но Брунгильда не поддержала шутки:
— Все не так элементарно, герр вахмистр. Дело не только в самом
факте замужества. Дело в самой личности Эмиля Кнорра. Его работа
заключалась в медицинском обслуживании авиазаводе в Обершлейсхайме.
Понимаете? Авиазавод! А одним из его друзей был не кто иной, как
Эдуард фон Шлейх. — Если не ошибаюсь, — один из самых успешных
немецких лётчиков-истребителей Первой Мировой войны? — уточнил
вахмистр Вольф. — Тридцать пять побед. И, кстати, не его ли
называли «Черным рыцарем» — поскольку с семнадцатого года он красил
все свои самолёты в чёрный цвет? — Именно он, — подтвердила
Брунгильда Шнапс. — Лётчиком он стал не сразу — только к сентябрю
пятнадцатого года закончил лётную школу. В октябре того же года
начал летать пилотом двухместного разведчика «Роланд» С.2. Вообще
изначально фон Шлейх учился не на пилота, а на летнаба… В начале
шестнадцатого года был ранен в руку осколком зенитного снаряда, но
продолжил полет до выполнения задания, за что и удостоился
Железного креста. Однако ранение вывело его из строя до девятого
сентября. Тогда он принял командование над школой военных лётчиков,
которую и возглавлял более пяти месяцев. Впоследствии командовал
истребительной эскадрильей номер двадцать один. Эта эскадрилья
славилась на весь фронт пьянством и безобразиями, но фон Шлейх
превратил ее в образцовое подразделение. В те годы он летал на
выкрашенном в чёрный цвет самолёте «Альбатрос» D.V . — Кстати,
почему чёрный? — Герман Вольф нахмурился. — С этим связана была,
припоминаю, какая-то красивая легенда… — Двадцать седьмого июня в
неравном бою погиб друг фон Шлейха — Эрих Лимперт. Эдуард приказал
окрасить свой истребитель в черный цвет в знак траура. К сентябрю
он сбил уже более двадцати вражеских самолётов. В конце концов,
французские пилоты стали относиться к черному
«Альбатросу» с суеверным страхом: мол, в боях ему помогают духи погибших немецких лётчиков… — А после Первой Мировой, если я не ошибаюсь, он продолжил именно педагогическую деятельность? — припомнил вахмистр Вольф. — Не ошибаетесь, — подтвердила Брунгильда. — В двадцатые фон Шлейх работал в «Люфтганзе». Стал одним из основателей мюнхенского аэроклуба и продолжал учить лётчиков, как делал это, с перерывами на фронт, во время почти всей Великой войны. Знакомство с этим человеком и оказало на Терезию Кнорр большое влияние. Шлейхи и Кнорры общались семьями, наносили визиты друг другу, и разговоры нередко заходили о полетах. — Теа, конечно, — ушки на макушке? — улыбнулся Вольф. — Естественно… Хотя поверить в то, что это хрупкое существо вообще в состоянии поднять в воздух самолёт, было невозможно. Она была маленькая — сто шестьдесят пять сантиметров ростом. Кстати, настоящий интерес к полетам разбудили в ней вовсе не застольные беседы фон Шлейха. Главным «виновником» стала собака — такса Теа по имени Вальдименнхен. — Такса? — Герман не верил собственным ушам. — Как это? — Как-то раз во время посещения Обершлейхсхейма Теа сидела на краю летного поля и наблюдала за машинами. Псина была с хозяйкой. Когда внезапно поблизости заработал двигатель, собака с лаем устремилась к машине. Теа погналась за ней и спасла таксу из-под работающего винта. Но во время этого происшествия она вдруг заметила своего хорошего знакомого — Эдуарда фон Шлейха. Тот как раз давал урок летного мастерства какому-то молодому человеку. И вот тут свершилось волшебство: Теа была заворожена всем, что предстало ее глазам. Полётом, самолётами, самой атмосферой аэродрома… — А что, до того она ничего этого не знала? — не поверил Вольф. — Видимо, смотрела глазами стороннего наблюдателя, — объяснила Брунгильда. — А в тот момент, когда ей пришлось бежать за вздорной собачонкой, перед ней внезапно раскрылся целый мир. — Так бывает, — согласился вахмистр. — Не сходя с места, Теа спросила фон Шлейха — не может ли он и ей дать урок. К ее великой радости, на этот вопрос он ответил положительно. Осталось получить согласие мужа. — А муж? — Он нашёл идею очень хорошей. Так что и с этой стороны Теа встретила поддержку. Осталось последнее препятствие. — Деньги? — попытался угадать Вольф. — Вовсе нет, денег у доктора Кнорра как раз хватало, — Брунгильда покачала головой. — Требовалось медицинское подтверждение её пригодности к полётам. В Мюнхене в те годы такое свидетельство выдавали всего два врача. Теа отправилась к одному из них. Тот долго хмурился. А когда узнал, что муж пациентки — его коллега-доктор, то вообще убоялся ответственности и сказал, чтобы Теа приходила послезавтра. Ему, мол, надо всё обдумать прежде, чем брать на себя такую ответственность. — Перестраховщик, — бросил Вольф. — Теа сразу всё поняла и в тот же день отправилась ко второму доктору. Этот оказался «своим братом»: он летал на воздушном шаре и прекрасно понимал стремление молодой женщины подняться в небо. Так что он поздравил фрау Кнорр с «выдающимся здоровьем», тут же выписал ей необходимые справки и заодно поздравил Германию со скорым появлением «летающей мюнхенки». Так что в тридцать первом году Теа Кнорр начала обучение в клубе легкой авиации Мюнхена. — Ну да, тогда же все занимались планеризмом или, «в худшем случае», осваивали спортивные самолёты, — кивнул Герман Вольф. — А учил её, конечно, сам фон Шлейх? — Какое-то время, — подтвердила Брунгильда. — Но «Чёрный рыцарь» скоро прекратил свою преподавательскую деятельность. Занялся более перспективным делом — начал строить карьеру у нацистов. Освоил Ju.87, был назначен командиром полка. В сорок первом он уже генерал-полковник, командует силами Люфтваффе в Дании, а затем в Норвегии. Умер в сорок седьмом в британском лагере военнопленных для старших офицеров. — Гм, — кашлянул Герман Вольф. — Но до этого ещё нескоро… Да, вот ещё такой штрих, — добавила Брунгильда. — Авиаспорт был в тридцатые годы очень моден. Вместе с Теа Кнорр, с января по март тридцать первого, брал у Шлейха уроки летного мастерства известный в те годы немецкий актер Хайнц Рюманн. Красавчик, очень популярный. Приятный тенор, больше сорока кинокартин. Звезда, в общем. — Так кто же им преподавал после ухода Шлейха? — поинтересовался Герман Вольф. — Нового инструктора звали Грейф, — ответила фройляйн Шнапс. — И, в отличие от Черного рыцаря, он сразу взял с молодой дамой отнюдь не рыцарский тон. Он страшно ругал ее и, боюсь, не стеснялся в выражениях. Однажды она пришла в белом комбинезоне, которым ужасно гордилась. Грейф отреагировал саркастическим замечанием: «Чего это вы так вырядились, мадам? А в следующий раз в чем вы явитесь — в пижаме?» Другой раз он наорал на нее: «Как вы держите штурвал? Дремать будете дома, над поварешкой!» — Должно быть, Теа сильно переживала, — покачал головой Герман Вольф. — Все-таки вряд ли она привыкла к такому грубому обращению. — А вот здесь вы ошибаетесь, вахмистр, — отозвалась Брунгильда. — Теа ко всему относилась философски. Она понимала: инструктор просто не привык видеть на аэродроме женскую фигуру. Придется привыкать, а это процесс небыстрый. — Да уж, — пробурчал Герман Вольф, но в комментарии вдаваться не стал.
— Первый самостоятельный полет, который в жизни каждого лётчика
остаётся самым лучшим, самым волшебным воспоминанием, — мечтательно
повествовала Брунгильда, — для Теа Кнорр стал жутко неудачным. Она
приземлилась со слишком большой скоростью и не смогла вовремя
затормозить. Оба колеса отвалились и укатились куда-то прочь.
Самолёт плюхнулся на брюхо, а Теа еле-еле вылезла из кабины.
Преподаватель был уже там и кричал на нее: «Не будьте дурой, тащите
сюда колёса!» Она побежала искать колеса — те всё ещё катились
куда-то под уклон. Наконец, полностью деморализованная, она
вернулась — с колёсами под мышкой… Преподаватель удивил ее, когда
преподнес ей букет собственноручно сорванных цветов. В этот момент
она поняла, до какой же степени он переживал за свою ученицу.
Впоследствии он, конечно, гордился ею. — А когда она получила
летный диплом? — спросил Герман. — Да в том же тридцать первом, —
ответила Брунгильда Шнапс. — А муж — вот человек был! всё понимал!
— подарил ей самолёт. «Клемм». Тогда все они летали на «Клеммах»… —
А Вилли Мессершмитт занимался планеризмом, — хмыкнул Герман Вольф и
покосился на «Густава». — В те времена Теа и заработала своё
прозвище «Поле-Лес-Лужайка», — рассказывала фройляйн Шнапс. — Эпоха
тогда была практически буколическая. Лётчик был полностью
предоставлен сам себе. Нет радиосвязи. Полёты — по видимым
ориентирам. Теа не брала с собой в кабину даже парашют — он был
слишком тяжёлым для её суперлёгкого самолёта. Хотя парашютным
спортом она занималась. Была одной из первых женщин, кто обучился
этому делу. — Так прозвище-то откуда? — не выдержал Вольф. — А, это
из-за её стихийных посадок, — объяснила Брунгильда. — Теа любила
посадить свой самолёт где попало. В лесу, на поляне. Она изучала
возможности случайных посадок, поскольку считала это ценным опытом
не только для себя, но и для других — на случай аварий, например. —
Но вообще такие вещи чреваты нежелательными последствиями, —
заметил вахмистр. — Не всякий придёт в восторг, обнаружив, что у
него на огороде среди грядок с капустой вдруг приземлится
спортивный самолёт. — Были анекдотические эпизоды, — согласилась
Брунгильда. — Так, однажды Теа со своим спутником-мужчиной летела
на Гармиш. Там ее товарищу нужно было выйти и идти по каким-то
своим делам. Теа отыскала неподалеку от города подходящую, с ее
точки зрения, площадку и посадила самолёт. И тут она видит, что к
ней направляется полицейский. Видимо, возникла «ситуация с
грядками»… Герман Вольф засмеялся: — Вот видите! Опасно летать по
принципу «Поле-Лес-Лужайка»! Можно схлопотать штраф. — Не в случае
с фрау Кнорр, — покачала головой Брунгильда. — Она быстро
огляделась по сторонам — где бы спрятаться от стража порядка? И
видит — с дерева свисает лестница. Там, среди ветвей, располагалась
охотничья засада. Ну, знаете, такая площадка, чтобы высматривать
птиц или дичь… Так что Теа с другом быстро забрались туда и сверху
наблюдали за полицейским. Тот бегал туда-сюда возле самолёта и
пытался понять — куда подевался лётчик. — Бедняга! — рассмеялся
Вольф. — Наконец Теа не выдержала и слезла с дерева. Полицейский,
однако, вообще не желал разговаривать с женщиной. Он требовал
пилота! Теа твердила, что она и есть пилот, но полицейский упорно в
это не верил. И только когда она показала ему документы, он был
поражён. Так поражён, что не оштрафовал её, а наоборот — приветливо
махал рукой и желал доброго полета. — Да, приключение, — протянул
вахмистр. — Это милая сельская сценка в слащавом немецком стиле, —
хмыкнула Брунгильда. — Настоящее приключение Теа Кнорр — это полет
в Африку. По тем временам такой перелёт — сущая авантюра. Она
летела над Италией, приземлялась в Неаполе. Потом — в Сицилии, в
Палермо. Дальше были Тунис, Судан и наконец — Найроби. Хорошее было
время, по ее словам, прекрасная эпоха спортивных полетов, эпоха
полной летной свободы… Война положила конец идиллии. — Кстати, чем
занималась Теа Кнорр во время войны? — спохватился Вольф. — Обычно
это скользкий момент в биографиях немецких лётчиц, не так ли? —
грустно улыбнулась Брунгильда Шнапс. — Что ж, Теа была призвана на
службу. Сначала она работала заводским лётчиком на авиационной
фирме «Клемм» в Вюртемберге. Я так думаю, это было что-то вроде
трудовой повинности. Конец рекламным полетам, фестивалям, шоу,
рекордам… теперь ей нужно было «визировать» новые самолёты фирмы. —
В чем эта работа заключалась?
— Довольно нудная, надо полагать, — ответила Брунгильда. — Она
поднимала в небо новую машину и летала до тех пор, пока в баках
оставалось горючее. Когда в мотор переставало поступать топливо и
двигатель останавливался, Теа сажала самолёт. После этого техники
проверяли: действительно ли весь бензин выработан или же в баках
что-то ещё плещется. Если случалось последнее, машину увозили
обратно на завод. И так до тех пор, пока мотор «не приучался»
вырабатывать всё топливо до капли. — Действительно, не очень
захватывающе, — признал Герман Вольф. — Были задания и более
интересные, — продолжала Брунгильда. — Как пилот фирмы, она
перегоняла самолёты «Клемм» заказчикам, в основном на Балканы.
Позднее Теа Кнорр, как и многие другие тогдашние лётчицы, была
призвана на службу в Люфтваффе. Лизл Шваб, Беата Узе, Теа Кнорр —
все они служили во вспомогательном гешвадере, который занимался
тем, что перегонял самолёты к месту назначения. — У американцев
была подобная служба, — напомнил Герман Вольф. — Вот и у немцев, —
кивнула Брунгильда. — Сначала женщины перегоняли учебные машины,
потом и боевые. В этом гешвадере Теа Кнорр и служила до конца
войны. — А как для неё закончилась война? — Она перегоняла свою
последнюю машину, когда её перехватили американцы, — ответила
Брунгильда. — К сожалению, у меня нет данных о самолётах. На каком
аппарате летела Теа Кнорр и что за «американец» ее сбил. Но, так
или иначе, она попала в плен. Кстати, её нашивки лётчицы времён
службы в Первом гешвадере находятся в «Немецком музее» в Мюнхене. —
А сама она? — спросил Герман Вольф. — А Теа Кнорр вскоре
перебралась в Швейцарию, — кивнула Брунгильда. — Она и её муж. В
Швейцарии она получила летное свидетельство. Теперь она снова могла
летать. Даже планировала ещё один перелёт в Африку… Кстати,
получила также лицензию пилота вертолета. В общем, вела активную
летную жизнь. — И долгую, — добавил вахмистр. — Я обратил внимание
на то, что люди, которые не боялись рисковать, были первыми, не
сдавались, — обычно проживали очень долго. — Если не погибали в
молодости, — добавила Брунгильда. — А жизнь Теа Кнорр оказалась не
только долгой, но и благополучной. Насколько вообще можно
рассуждать о «благополучии» в двадцатом веке. — Да и в любом
другом, — тихонько вставил Герман Вольф. — Прожив сорок лет в
счастливом браке, умер Эмиль Кнорр в возрасте восьмидесяти трёх
лет, — продолжала Брунгильда. — Это случилось в шестьдесят восьмом.
А Теа умерла двадцать девятого января восемьдесят девятого в
возрасте восьмидесяти пяти лет. Как раз скоро будет четверть века
со дня её кончины.
Читать сказку на портале
Брунгильда Шнапс лихо похлопала на фюзеляжу своего «Густава».
Вахмистр Вольф наблюдал за ней с нескрываемым удовольствием.
Лётчица просто лучилась энергией. — У меня начало получаться, —
сообщила она. — Вчера меня сбили всего пять раз… из шести, —
прибавила она, будучи человеком честным. Но зато один раз я почти
взяла аса! — Поздравляю, — искренне проговорил Вольф. — Эх, мне бы
летать как те легендарные женщины, о которых я всё время читаю! —
сокрушённо прибавила Брунгильда. — Как у них получалось? Может, у
меня просто нет таланта? «Был бы здесь Вася, непременно бы брякнул,
что даже зайца можно научить играть на барабане», — подумалось
вахмистру. Он ещё раз посмотрел на кипевшую энтузиазмом лётчицу и
порадовался тому, что младшего лейтенанта тут нет. — Вовсе нет,
Frau Leutnant, — сказал Вольф дипломатично. — Практика и ещё раз
практика — вот всё, что требуется. — В январе следующего года
исполнится двадцать пять лет со дня смерти выдающейся немецкой
лётчицы — Теа Кнорр, — задумчиво проговорила Брунгильда. — Ещё одна
смелая женщина, поднявшаяся в небо. Впрочем, в отличие от
большинства своих коллег, она практически не встречала
сопротивления со стороны близких ей людей. Напротив — её
поддержали. — Родители? — уточнил Вольф. — Нет, как ни удивительно
— муж… А знаете, как ее называли? «Поле-Лес-Лужайка». По-немецки
это звучит ещё более энергично: Feld-Wald-Wiesen-Fliegerin. —
Почему? — Хотите, расскажу? Вы не торопитесь? — Брунгильда
устроилась поудобнее. Вахмистр Вольф вообще-то собирался вылететь в
паре с Васей. У них водились кое-какие совместные планы, связанные
с «Мессершмиттами»… Но сказать об этом фройляйн Шнапс прямо сейчас,
когда она собралась угостить его одной из своих излюбленных
историй, означало бы смертельно обидеть даму. На это галантный
германский лётчик пойти не мог.
— Разумеется, я с удовольствием послушаю, — заверил её Вольф. —
«Теа» — это прозвище, под которым она была известна, — сообщила
Брунгильда. — Уменьшительное от «Терезия». Она родилась
четырнадцатого ноября третьего года в Баварии. Ее отец был
мельником… Вообще некоторые сведения о ней отрывочны. Известно, что
в возрасте двадцати трех лет Теа Райнер — так её звали, — вышла
замуж за сорокачетырёхлетнего доктора медицины по имени Эмиль
Вильгельм Вольфганг Кнорр. Свадьба была в Мюнхене. После этого
жизнь девушки резко изменилась. — Надо полагать — коль скоро она
вышла замуж! — улыбнулся Вольф. Но Брунгильда не поддержала шутки:
— Все не так элементарно, герр вахмистр. Дело не только в самом
факте замужества. Дело в самой личности Эмиля Кнорра. Его работа
заключалась в медицинском обслуживании авиазаводе в Обершлейсхайме.
Понимаете? Авиазавод! А одним из его друзей был не кто иной, как
Эдуард фон Шлейх. — Если не ошибаюсь, — один из самых успешных
немецких лётчиков-истребителей Первой Мировой войны? — уточнил
вахмистр Вольф. — Тридцать пять побед. И, кстати, не его ли
называли «Черным рыцарем» — поскольку с семнадцатого года он красил
все свои самолёты в чёрный цвет? — Именно он, — подтвердила
Брунгильда Шнапс. — Лётчиком он стал не сразу — только к сентябрю
пятнадцатого года закончил лётную школу. В октябре того же года
начал летать пилотом двухместного разведчика «Роланд» С.2. Вообще
изначально фон Шлейх учился не на пилота, а на летнаба… В начале
шестнадцатого года был ранен в руку осколком зенитного снаряда, но
продолжил полет до выполнения задания, за что и удостоился
Железного креста. Однако ранение вывело его из строя до девятого
сентября. Тогда он принял командование над школой военных лётчиков,
которую и возглавлял более пяти месяцев. Впоследствии командовал
истребительной эскадрильей номер двадцать один. Эта эскадрилья
славилась на весь фронт пьянством и безобразиями, но фон Шлейх
превратил ее в образцовое подразделение. В те годы он летал на
выкрашенном в чёрный цвет самолёте «Альбатрос» D.V . — Кстати,
почему чёрный? — Герман Вольф нахмурился. — С этим связана была,
припоминаю, какая-то красивая легенда… — Двадцать седьмого июня в
неравном бою погиб друг фон Шлейха — Эрих Лимперт. Эдуард приказал
окрасить свой истребитель в черный цвет в знак траура. К сентябрю
он сбил уже более двадцати вражеских самолётов. В конце концов,
французские пилоты стали относиться к черному«Альбатросу» с суеверным страхом: мол, в боях ему помогают духи погибших немецких лётчиков… — А после Первой Мировой, если я не ошибаюсь, он продолжил именно педагогическую деятельность? — припомнил вахмистр Вольф. — Не ошибаетесь, — подтвердила Брунгильда. — В двадцатые фон Шлейх работал в «Люфтганзе». Стал одним из основателей мюнхенского аэроклуба и продолжал учить лётчиков, как делал это, с перерывами на фронт, во время почти всей Великой войны. Знакомство с этим человеком и оказало на Терезию Кнорр большое влияние. Шлейхи и Кнорры общались семьями, наносили визиты друг другу, и разговоры нередко заходили о полетах. — Теа, конечно, — ушки на макушке? — улыбнулся Вольф. — Естественно… Хотя поверить в то, что это хрупкое существо вообще в состоянии поднять в воздух самолёт, было невозможно. Она была маленькая — сто шестьдесят пять сантиметров ростом. Кстати, настоящий интерес к полетам разбудили в ней вовсе не застольные беседы фон Шлейха. Главным «виновником» стала собака — такса Теа по имени Вальдименнхен. — Такса? — Герман не верил собственным ушам. — Как это? — Как-то раз во время посещения Обершлейхсхейма Теа сидела на краю летного поля и наблюдала за машинами. Псина была с хозяйкой. Когда внезапно поблизости заработал двигатель, собака с лаем устремилась к машине. Теа погналась за ней и спасла таксу из-под работающего винта. Но во время этого происшествия она вдруг заметила своего хорошего знакомого — Эдуарда фон Шлейха. Тот как раз давал урок летного мастерства какому-то молодому человеку. И вот тут свершилось волшебство: Теа была заворожена всем, что предстало ее глазам. Полётом, самолётами, самой атмосферой аэродрома… — А что, до того она ничего этого не знала? — не поверил Вольф. — Видимо, смотрела глазами стороннего наблюдателя, — объяснила Брунгильда. — А в тот момент, когда ей пришлось бежать за вздорной собачонкой, перед ней внезапно раскрылся целый мир. — Так бывает, — согласился вахмистр. — Не сходя с места, Теа спросила фон Шлейха — не может ли он и ей дать урок. К ее великой радости, на этот вопрос он ответил положительно. Осталось получить согласие мужа. — А муж? — Он нашёл идею очень хорошей. Так что и с этой стороны Теа встретила поддержку. Осталось последнее препятствие. — Деньги? — попытался угадать Вольф. — Вовсе нет, денег у доктора Кнорра как раз хватало, — Брунгильда покачала головой. — Требовалось медицинское подтверждение её пригодности к полётам. В Мюнхене в те годы такое свидетельство выдавали всего два врача. Теа отправилась к одному из них. Тот долго хмурился. А когда узнал, что муж пациентки — его коллега-доктор, то вообще убоялся ответственности и сказал, чтобы Теа приходила послезавтра. Ему, мол, надо всё обдумать прежде, чем брать на себя такую ответственность. — Перестраховщик, — бросил Вольф. — Теа сразу всё поняла и в тот же день отправилась ко второму доктору. Этот оказался «своим братом»: он летал на воздушном шаре и прекрасно понимал стремление молодой женщины подняться в небо. Так что он поздравил фрау Кнорр с «выдающимся здоровьем», тут же выписал ей необходимые справки и заодно поздравил Германию со скорым появлением «летающей мюнхенки». Так что в тридцать первом году Теа Кнорр начала обучение в клубе легкой авиации Мюнхена. — Ну да, тогда же все занимались планеризмом или, «в худшем случае», осваивали спортивные самолёты, — кивнул Герман Вольф. — А учил её, конечно, сам фон Шлейх? — Какое-то время, — подтвердила Брунгильда. — Но «Чёрный рыцарь» скоро прекратил свою преподавательскую деятельность. Занялся более перспективным делом — начал строить карьеру у нацистов. Освоил Ju.87, был назначен командиром полка. В сорок первом он уже генерал-полковник, командует силами Люфтваффе в Дании, а затем в Норвегии. Умер в сорок седьмом в британском лагере военнопленных для старших офицеров. — Гм, — кашлянул Герман Вольф. — Но до этого ещё нескоро… Да, вот ещё такой штрих, — добавила Брунгильда. — Авиаспорт был в тридцатые годы очень моден. Вместе с Теа Кнорр, с января по март тридцать первого, брал у Шлейха уроки летного мастерства известный в те годы немецкий актер Хайнц Рюманн. Красавчик, очень популярный. Приятный тенор, больше сорока кинокартин. Звезда, в общем. — Так кто же им преподавал после ухода Шлейха? — поинтересовался Герман Вольф. — Нового инструктора звали Грейф, — ответила фройляйн Шнапс. — И, в отличие от Черного рыцаря, он сразу взял с молодой дамой отнюдь не рыцарский тон. Он страшно ругал ее и, боюсь, не стеснялся в выражениях. Однажды она пришла в белом комбинезоне, которым ужасно гордилась. Грейф отреагировал саркастическим замечанием: «Чего это вы так вырядились, мадам? А в следующий раз в чем вы явитесь — в пижаме?» Другой раз он наорал на нее: «Как вы держите штурвал? Дремать будете дома, над поварешкой!» — Должно быть, Теа сильно переживала, — покачал головой Герман Вольф. — Все-таки вряд ли она привыкла к такому грубому обращению. — А вот здесь вы ошибаетесь, вахмистр, — отозвалась Брунгильда. — Теа ко всему относилась философски. Она понимала: инструктор просто не привык видеть на аэродроме женскую фигуру. Придется привыкать, а это процесс небыстрый. — Да уж, — пробурчал Герман Вольф, но в комментарии вдаваться не стал.
— Первый самостоятельный полет, который в жизни каждого лётчика
остаётся самым лучшим, самым волшебным воспоминанием, — мечтательно
повествовала Брунгильда, — для Теа Кнорр стал жутко неудачным. Она
приземлилась со слишком большой скоростью и не смогла вовремя
затормозить. Оба колеса отвалились и укатились куда-то прочь.
Самолёт плюхнулся на брюхо, а Теа еле-еле вылезла из кабины.
Преподаватель был уже там и кричал на нее: «Не будьте дурой, тащите
сюда колёса!» Она побежала искать колеса — те всё ещё катились
куда-то под уклон. Наконец, полностью деморализованная, она
вернулась — с колёсами под мышкой… Преподаватель удивил ее, когда
преподнес ей букет собственноручно сорванных цветов. В этот момент
она поняла, до какой же степени он переживал за свою ученицу.
Впоследствии он, конечно, гордился ею. — А когда она получила
летный диплом? — спросил Герман. — Да в том же тридцать первом, —
ответила Брунгильда Шнапс. — А муж — вот человек был! всё понимал!
— подарил ей самолёт. «Клемм». Тогда все они летали на «Клеммах»… —
А Вилли Мессершмитт занимался планеризмом, — хмыкнул Герман Вольф и
покосился на «Густава». — В те времена Теа и заработала своё
прозвище «Поле-Лес-Лужайка», — рассказывала фройляйн Шнапс. — Эпоха
тогда была практически буколическая. Лётчик был полностью
предоставлен сам себе. Нет радиосвязи. Полёты — по видимым
ориентирам. Теа не брала с собой в кабину даже парашют — он был
слишком тяжёлым для её суперлёгкого самолёта. Хотя парашютным
спортом она занималась. Была одной из первых женщин, кто обучился
этому делу. — Так прозвище-то откуда? — не выдержал Вольф. — А, это
из-за её стихийных посадок, — объяснила Брунгильда. — Теа любила
посадить свой самолёт где попало. В лесу, на поляне. Она изучала
возможности случайных посадок, поскольку считала это ценным опытом
не только для себя, но и для других — на случай аварий, например. —
Но вообще такие вещи чреваты нежелательными последствиями, —
заметил вахмистр. — Не всякий придёт в восторг, обнаружив, что у
него на огороде среди грядок с капустой вдруг приземлится
спортивный самолёт. — Были анекдотические эпизоды, — согласилась
Брунгильда. — Так, однажды Теа со своим спутником-мужчиной летела
на Гармиш. Там ее товарищу нужно было выйти и идти по каким-то
своим делам. Теа отыскала неподалеку от города подходящую, с ее
точки зрения, площадку и посадила самолёт. И тут она видит, что к
ней направляется полицейский. Видимо, возникла «ситуация с
грядками»… Герман Вольф засмеялся: — Вот видите! Опасно летать по
принципу «Поле-Лес-Лужайка»! Можно схлопотать штраф. — Не в случае
с фрау Кнорр, — покачала головой Брунгильда. — Она быстро
огляделась по сторонам — где бы спрятаться от стража порядка? И
видит — с дерева свисает лестница. Там, среди ветвей, располагалась
охотничья засада. Ну, знаете, такая площадка, чтобы высматривать
птиц или дичь… Так что Теа с другом быстро забрались туда и сверху
наблюдали за полицейским. Тот бегал туда-сюда возле самолёта и
пытался понять — куда подевался лётчик. — Бедняга! — рассмеялся
Вольф. — Наконец Теа не выдержала и слезла с дерева. Полицейский,
однако, вообще не желал разговаривать с женщиной. Он требовал
пилота! Теа твердила, что она и есть пилот, но полицейский упорно в
это не верил. И только когда она показала ему документы, он был
поражён. Так поражён, что не оштрафовал её, а наоборот — приветливо
махал рукой и желал доброго полета. — Да, приключение, — протянул
вахмистр. — Это милая сельская сценка в слащавом немецком стиле, —
хмыкнула Брунгильда. — Настоящее приключение Теа Кнорр — это полет
в Африку. По тем временам такой перелёт — сущая авантюра. Она
летела над Италией, приземлялась в Неаполе. Потом — в Сицилии, в
Палермо. Дальше были Тунис, Судан и наконец — Найроби. Хорошее было
время, по ее словам, прекрасная эпоха спортивных полетов, эпоха
полной летной свободы… Война положила конец идиллии. — Кстати, чем
занималась Теа Кнорр во время войны? — спохватился Вольф. — Обычно
это скользкий момент в биографиях немецких лётчиц, не так ли? —
грустно улыбнулась Брунгильда Шнапс. — Что ж, Теа была призвана на
службу. Сначала она работала заводским лётчиком на авиационной
фирме «Клемм» в Вюртемберге. Я так думаю, это было что-то вроде
трудовой повинности. Конец рекламным полетам, фестивалям, шоу,
рекордам… теперь ей нужно было «визировать» новые самолёты фирмы. —
В чем эта работа заключалась?
— Довольно нудная, надо полагать, — ответила Брунгильда. — Она
поднимала в небо новую машину и летала до тех пор, пока в баках
оставалось горючее. Когда в мотор переставало поступать топливо и
двигатель останавливался, Теа сажала самолёт. После этого техники
проверяли: действительно ли весь бензин выработан или же в баках
что-то ещё плещется. Если случалось последнее, машину увозили
обратно на завод. И так до тех пор, пока мотор «не приучался»
вырабатывать всё топливо до капли. — Действительно, не очень
захватывающе, — признал Герман Вольф. — Были задания и более
интересные, — продолжала Брунгильда. — Как пилот фирмы, она
перегоняла самолёты «Клемм» заказчикам, в основном на Балканы.
Позднее Теа Кнорр, как и многие другие тогдашние лётчицы, была
призвана на службу в Люфтваффе. Лизл Шваб, Беата Узе, Теа Кнорр —
все они служили во вспомогательном гешвадере, который занимался
тем, что перегонял самолёты к месту назначения. — У американцев
была подобная служба, — напомнил Герман Вольф. — Вот и у немцев, —
кивнула Брунгильда. — Сначала женщины перегоняли учебные машины,
потом и боевые. В этом гешвадере Теа Кнорр и служила до конца
войны. — А как для неё закончилась война? — Она перегоняла свою
последнюю машину, когда её перехватили американцы, — ответила
Брунгильда. — К сожалению, у меня нет данных о самолётах. На каком
аппарате летела Теа Кнорр и что за «американец» ее сбил. Но, так
или иначе, она попала в плен. Кстати, её нашивки лётчицы времён
службы в Первом гешвадере находятся в «Немецком музее» в Мюнхене. —
А сама она? — спросил Герман Вольф. — А Теа Кнорр вскоре
перебралась в Швейцарию, — кивнула Брунгильда. — Она и её муж. В
Швейцарии она получила летное свидетельство. Теперь она снова могла
летать. Даже планировала ещё один перелёт в Африку… Кстати,
получила также лицензию пилота вертолета. В общем, вела активную
летную жизнь. — И долгую, — добавил вахмистр. — Я обратил внимание
на то, что люди, которые не боялись рисковать, были первыми, не
сдавались, — обычно проживали очень долго. — Если не погибали в
молодости, — добавила Брунгильда. — А жизнь Теа Кнорр оказалась не
только долгой, но и благополучной. Насколько вообще можно
рассуждать о «благополучии» в двадцатом веке. — Да и в любом
другом, — тихонько вставил Герман Вольф. — Прожив сорок лет в
счастливом браке, умер Эмиль Кнорр в возрасте восьмидесяти трёх
лет, — продолжала Брунгильда. — Это случилось в шестьдесят восьмом.
А Теа умерла двадцать девятого января восемьдесят девятого в
возрасте восьмидесяти пяти лет. Как раз скоро будет четверть века
со дня её кончины.
Читать сказку на порталеВоспитанница Чёрного рыцаря














