И снова Tesla
Дата: 22.11.2017 21:21:58
Nechriste (22 Ноя 2017 - 19:53): Никто этого и не скрывает, но служат они даже при довольно
интенсивной эксплуатации лет 5, т.е. явно не 500, и даже не 1000
циклов (да и в телефоне аккум имхо побольше служит). Ну и свинцовый
аккум тоже далеко не вечен. Что дорогие (относительно) - то да...
Интересно почему? Сырье дорогое, или сложные в
производстве?
mal_h: Не путай батарею гибрида и тяговую батарею
электрокара. http://tesla-forum.ru/showthread.php?t=596
там цена другая и ресурс другой. http://forum.teslafor.me/t54-protcess-zameny-batarei-na-model-s/
Насчет новых приблуд очень советую комбинированные
штуки с суперконденсатором и литиевой батарейкой.- мега вещь -
любой мотоцикл квадрик и даже тяжелый многоцилиндровый автомобиль с
полтыка заводят. http://carku-russia.ru/product/carku-e-power-43/?utm_source=market.yandex.ru&utm_term=epower43&frommarket=http%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fpartner&ymclid=113783973064143919200008
Суперконденсаторы сделали возможным системы "старт стоп" в авто.
И снова Tesla