И снова Tesla

mal_h: интересно, какая емкость батареи и какой реально запас хода при городском цикле езды. Так же интересно смогли  ли они решить ( думаю что нет) резкое падение емкости батареи при низкой температуре воздуха. Первые восторги то уже прошли, как то прагматичней народ стал смотреть на эти чудеса. Те же американцы в Калифорнии после тотального увлечения гибридами - немного охолонули не смотря на поддержку государства - через в среднем 4 года батарея превращается в тыкву, а новая стоит больше 20 000 долларов на тот же Примус. Такие же вопросы по грузовику - запас хода "головы" или с полностью груженным прицепом?  с полным грузом и в затяжной подъем :) Главная проблема электрокаров  - жутко дорогая химия литий ионных батарей. Человек еще не научился компактно хранить энергию.