Закрытое тестирование, изменения тестовых кораблей

Umbaretz: В игре минимальная толщина обшивки определяется именно общими правилами для веток кораблей. Если же на корабле какая-то толщина была больше чем стандартная для нас толщина обшивки - мы используем её (например, 50-мм ледовые пояса поздних советских кораблей или 30-мм палуба Лиона).
Если же у корабля используется обычная конструкционная сталь - то толщина обшивки определяется геймплейными соображениями, и, как правило она делается толще чем была в действительности на корабле для соотвествия игровым механикам — чтобы иметь ожидаемую стойкость к фугасным снарядам, или давать рикошеты от снарядов определённых калибров. Толщина обшивки - зависящая от уровня - одна из игровых механик/условностей, используемых для переноса реальных кораблей в игру.   Монарх, КГВ и Дюк оф Йорк - как раз такие примеры где повышение уровня корабля повлекло за собой соответсвующее утолщение игровой обшивки, хотя в реальной жизни скорее всего толщина конструкционной стали была бы там одинаковая.
Другой похожий пример - Ашитака и Амаги - корабли-одноклассники имеют разницу в игровых уровнях, и поэтому толщина их обшивки тоже отличается.
Также можно назвать пример с Гремящим и Гневным - когда оба были на 5м уровне - обшивка была 10мм у обоих. После того как Гневный перешёл на 6й - его обшивка стала 16 мм. Кливленд перешёл с 6го уровня на 8й - получил полагающиеся ему 25-мм, как у лёгкого американского крейсера 8го уровня. Именно столько же получит Майнц.