Закрытое тестирование, изменения Graf Zeppelin

Umbaretz:
Если будет общий ап авианосцев, например, скорости самолётов, то Цеппелин аналогично получит свой ап. Это общее правило: если происходит какое-то общее изменение механик и изменение всего класса, то оно распространяется на все корабли этого класса. Поэтому, естественно, компенсация за это не предусмотрена — ведь, если идти по такому пути, в пределе можно прийти к компенсациям всем за любое изменение в игре.

Давайте опишу логическую цепочку таких компенсаций по шагам:

1) Изменяется форсаж для всех авианосцев. Вы считаете, что нужно делать компенсацию. Ведь геймплей всё-таки изменился, а, значит, нужно компенсировать.
2) Изменяется ПВО для всех кораблей в игре. Это вроде даже не прямое изменение авианосцев, но, если следовать выше изложенной логике по начислению компенсаций — компенсировать нужно и это, всё-таки корабль будет играться по-другому.
3) Изменение, скажем, всех торпед в игре — вроде изменение никак уже на Цеппелина не влияет напрямую, но ведь бои будут идти по-другому, а значит, и Цеппелин будет играться по-другому. Хорошо, компенсировали, все рады, довольны.
4) Ввод новой ветки — ну а что, на геймплей же явно это повлияет. Нужно снова компенсировать это обладателям Цеппелина.
5) Ввод нового према — а чем он хуже ветки? Он же тоже влияет на то, как играются бои, и это влияет на Цеппелина, а, значит, компенсируем.
А заодно компенсируем тем, кто сейчас хочет поменять свой старый прем на новый, — даже не потому, что старый плохой, но на нём владельцы свои десятки-сотни-тысячи боёв откатали, им хочется чего-то нового, а аргументировать можно, скажем, тем, что новый прем лучше старого, а значит, обманули и нужно компенсировать. Даже если собранная статистика показывает, что оба корабля примерно равно себя показывают в одинаковых руках. Ведь так?
6) Ап отдельного корабля — и это снова влияет на что-то. Давайте всё компенсировать!

Очевидно же, что такой подход будет нездоровым и нечестным для всех, поэтому мы приняли другой подход:
1) Премы напрямую не нерфятся.
2) Если есть какие-нибудь глобальные (действительно глобальные) изменения геймплея, напрямую затрагивающие этот класс, то может предлагаться возможность обмена уже имеющихся премов на дублоны.
3) Мы следим за всеми кораблями в игре: и за премами, и не за премами. Если корабль не перестаёт себя показывать плохо — то апаем дополнительно.

  Изменение было у форсажа для всех самолётов авианосцев, так как было принято решение, что форсаж даёт слишком большой прирост скорости, а, кроме того, изменение в процентах не позволяет быстро оценивать скорости самолётов. И это значит, что тут же вручную возвращать скорости самолётов было бы нелогичным, поэтому Цеппелина улучшили по другим показателям:

в 0.8.4 ему сразу усилили пикировщиков: бронепробитие увеличено на 11 мм; время атаки увеличено с 6 до 8 секунд; скорость падения бомб увеличена на 13%; внешний и внутренний эллипсы прицела немного уменьшены.
И хоть это усиление было омрачено багом с неправильным сбросом от пикировщиков при сбросе на последней секунде, это был уже дополнительный ап Цеппелина. Кстати, этот баг исправят, и откатывать его апы никто по этому поводу не будет.

Ну и отличная крейсерская скорость его самолётов не изменилась, и он до сих пор выделяется на фоне основных авианосцев.

Кроме того, как вы видите, по нашим данным этого оказалось недостаточно, и Цеппелин может получить дополнительный ап, о котором говорится в этой новости. И с очень большой вероятностью Zeppelin его получит: Урон торпед увеличен с 4 533 до 5 287; Шанс затопления у торпед увеличен с 25% до 29%; Нормализация бомб улучшена на 5 градусов.
Если и этого не хватит - мы подумаем ещё что можно улучшить. Это, конечно, относится не только к Zeppelin — статистика собирается со всех кораблей в игре, хотя, конечно, вопросы связанные с балансом авианосцев сейчас получает повышенное внимание.
Например, вот форсаж слегка апается:    

Umbaretz:

Umbaretz: