Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Закрытое тестирование, изменения тестовых кораблей.

Дата: 16.05.2019 16:29:40
_EltoLe_ (16 Май 2019 - 15:34): Почему не последнею башню подняли? я думаю , что это сделано спецом , что бы не дпс слишком большой был - круто же стоять носом и стрелять с 3 башен в нужный момент без левого доворота

Umbaretz: Как вы могли заметить, 3 башни линейно-возвышенно стоят в игре только на Атлантах, а в жизни, кроме того, стояли на Dido
HMS_Naiad_(AA_Light_Cruiser)_(1940).gif     И это, конечно, сделано не просто так, а исходя из кораблестроительных практик. Мы можем посмотреть на другие линкоры с башнями по такой же схеме - Nelson и Izumo (собственно, схема и называется нельсонообразной), и у этих линкоров тоже всего одна башня стоит выше других. Обуславливается это тем что башни, особенно линкоров - тяжёлые, очень тяжёлые, как из-за орудий, как и из-за того что пробитие их брони может отправить на дно весь корабль, и поэтому башню и барбет (бронированный стакан, на котором башня стоит) бронируют особенно тщательно.

Соответственно, если ставить башни на линкоре 3мя уровнями линейной возвышенности - во первых, увеличит массу барбета, что отрицательно скажется на плавучести (что уже проблема), во вторых, уменьшит метацентрическую высоту и сделает корабль неустойчивым (что ещё большая проблема). А кроме того, увеличатся нагрузки на местную и общую прочность - так как такую массу придется серьезно подкреплять, а это опять вызовет рост массы корабельных конструкций и скажется отрицательно как на остойчивости (продольной и поперечной) так и плавучести. Ну и сама уязвимая область увеличится в размерах.

На лёгких крейсерах вроде Атланты или Дидо это не так критично, так как и броня башен там была, по сути, только противоосколочная, так и башни сами были меньше по размеру, что позволяло их установить так. А на Вустере и Минотавре, тоже крейсерах ПВО, но с большим калибром и более мощным бронированием, башни уже стоят более стандартно - с двумя уровнями возвышенности.

Поэтому в жизни использовался другой вариант - стрельбу предполагалось осуществлять, находясь на острых углах по отношению к противнику. Впрочем, практика в итоге показала что такое расположение башен неоптимально, и кормовая башня нужна, поэтому в итоге все страны пришли к классической схеме на линкорах (А-B-X -2 башни в носовой части, две в кормовой или A-B-Y-X - по две башни в носовой и кормовой частях).

Реклама | Adv