Обновление 0.8.1. Британские эскадрильи
Дата: 28.03.2019 12:19:36
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Тубро бои не позволяют наносить урон в приличных объёмах так как
разовый урон у авика не велик. Нет ни урона по цитаделям как у ЛК,
ни большого урона с торпед как у Эсмов ни хорошего ДПМ как Кр.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): ак как порою не понимаю от куда у французов ПВО не хуже тех же амеров. (жанбар, репаблика, эльзас - нервы просто убивают не говоря про амеров).
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): 4. Погода. Ужас это хуже некуда так как маскировка соперника падат а у самолёта она меняется не значительно, то нарывпешься на ситуации когда попадаешь в зону ПВО из которой просто не выйти словно мины. А так же не возможно увидеть соперника что бы заблаговременно определить угол атаки. Ты как с завящанными глазами перебираешь стог сена с иголками.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Либо куча непробитий так как это лёгкие бомбы..
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Прокачка бритов это скорее для тех кому совсем нечем себя занять.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): . Рандом возникновения пожара. Заметил что вероятность вызвать пожар как с рокет так и бомб выше если ось элипса атаки совпадает с осью цели атаки
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): 7. Время в зоне ПВО. Типа плюс это не большая скорость самолётов которая позволяет маневрировать эффективнее. Но блин время в зоне ПВО резко возрастает а то что учитывая точность приходиться делать сбросы только под определёнными углами заставляет быть в зоне ПВО ещё дольше. Про долгий подлет до целей молчу и трачу большего количество времени на передвижение.туда же долгое сведение штурмов и бобров и вынужденное торможение перед сбросом. Как следствие один заход из всей эскадрилии может быть результативен остальное скорее ляжет если особенно попадёшь на сильное ПВО.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Так как весь урон от британских авиков это белый урон и он хилиться.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Не стал бы про это писать если бы не наткнулся на такие нельсоны
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Ещё к крику авиков это край карты. Линию тереть не перестал народ(пусть хп у них тогда самих падает когда трут) в таких ситуациях можно зачастую нанести урон только если заходишь на цели при условии что выход будет строго в линию границы карты и маханика возвращает тебя обратно на ПВО соперника.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Автопилот.... Меняя курс он то начинает разворот то просто пятиться назад и что будет выбрано автопилот ом не предсказуемо. Или проходы в зонах с островами. - нет в игре возможности на карте точно указать маршрут между каждым островом.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): В общем кто считает что на авиках слишком просто не играет на них.
Umbaretz: Здравствуйте. Ваши замечания во много точны, но позвольте мне
слегка скорректировать и ответить по пунктам:
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): ак как порою не понимаю от куда у французов ПВО не хуже тех же амеров. (жанбар, репаблика, эльзас - нервы просто убивают не говоря про амеров).
Umbaretz: Большой разовый урон зависит от конкретного авианосца. Всё-таки, у
тех АВ что оснащены бронебойными бомбами (японцы кроме Каги),
Энтерпрайз, Цеппелин - есть возможность наносить урон в цитадель. А
американцы могут в начале боя наносить огромные урона ракетами и
бомбами.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): 4. Погода. Ужас это хуже некуда так как маскировка соперника падат а у самолёта она меняется не значительно, то нарывпешься на ситуации когда попадаешь в зону ПВО из которой просто не выйти словно мины. А так же не возможно увидеть соперника что бы заблаговременно определить угол атаки. Ты как с завящанными глазами перебираешь стог сена с иголками.
Umbaretz: У французов топовые корабли за
относительно поздний временной период, когда ПВО уделяли
гораздо большее внмание. Тот же Жан-Бар вместе с Вэнгардом
делят статус "последнего линкора" (смотря по чему считать -
вступлению в строй или спуску на воду).
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Либо куча непробитий так как это лёгкие бомбы..
Umbaretz: Да, с заметностью есть баг, который влиял на заметность самолёта в
локальной погоде. Будет исправлено в 8.2 — из-за этой ошибки
параметр "Заметность с воздуха" при выключенном ПВО в локальной
погоде уменьшался на 90%, что делало обнаружение таких кораблей
практически невозможным. После выхода 8.2 локальная погода не будет
влиять на заметность кораблей с самолётов.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Прокачка бритов это скорее для тех кому совсем нечем себя занять.
Umbaretz:
Пробитие бомб низкое только на 4м уровне - 18мм, на 6м уже 32 мм (кстати, после обновления у Фьюриоуса в атаку будет заходить сразу два бомбардировщика, а на 10м - 42мм. По поводу же Implacable (8ка) - мы всерьёз расмотрим как он показывает себя в боях, после того как он станет доступен массовой аудитории, и по результатам более массовых боёв примем решение.
Пробитие бомб низкое только на 4м уровне - 18мм, на 6м уже 32 мм (кстати, после обновления у Фьюриоуса в атаку будет заходить сразу два бомбардировщика, а на 10м - 42мм. По поводу же Implacable (8ка) - мы всерьёз расмотрим как он показывает себя в боях, после того как он станет доступен массовой аудитории, и по результатам более массовых боёв примем решение.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): . Рандом возникновения пожара. Заметил что вероятность вызвать пожар как с рокет так и бомб выше если ось элипса атаки совпадает с осью цели атаки
Umbaretz:
Мат ожидание числа пожаров зависит от количества попаданий (и, в случаях когда есть возможность вызвать несколько пожаров - от перекрытия разных частей корабля бомбами/ракетами). Может, у вас просто происходит больше попаданий в таком случае? Или за счёт того что ось атаки совпадает с осью целью - затрагивается несколько зон корабля?
Мат ожидание числа пожаров зависит от количества попаданий (и, в случаях когда есть возможность вызвать несколько пожаров - от перекрытия разных частей корабля бомбами/ракетами). Может, у вас просто происходит больше попаданий в таком случае? Или за счёт того что ось атаки совпадает с осью целью - затрагивается несколько зон корабля?
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): 7. Время в зоне ПВО. Типа плюс это не большая скорость самолётов которая позволяет маневрировать эффективнее. Но блин время в зоне ПВО резко возрастает а то что учитывая точность приходиться делать сбросы только под определёнными углами заставляет быть в зоне ПВО ещё дольше. Про долгий подлет до целей молчу и трачу большего количество времени на передвижение.туда же долгое сведение штурмов и бобров и вынужденное торможение перед сбросом. Как следствие один заход из всей эскадрилии может быть результативен остальное скорее ляжет если особенно попадёшь на сильное ПВО.
Umbaretz:
Возможно, тут поможет грядущее изменение сложения постоянного урона группой кораблей. Скоро выйдет заметка, подробно объясняющая как будет складывать урон, а я дополню статью про ПВО и, возможно, добавлю туда Excel-файл, позволяющий самому подставить числа.
Возможно, тут поможет грядущее изменение сложения постоянного урона группой кораблей. Скоро выйдет заметка, подробно объясняющая как будет складывать урон, а я дополню статью про ПВО и, возможно, добавлю туда Excel-файл, позволяющий самому подставить числа.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Так как весь урон от британских авиков это белый урон и он хилиться.
Umbaretz: Урон от торпед хилится довольно плохо.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Не стал бы про это писать если бы не наткнулся на такие нельсоны
Umbaretz: Но да, убивать Нельсон с АВ - тяжко, в любом случае, так как урон
часто наносите не только вы, и даже если вы будете наносить урон
только торпедами или в цитадель - Нельсон всё равно очень живуч и
будет хилить весь остальной урон.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Ещё к крику авиков это край карты. Линию тереть не перестал народ(пусть хп у них тогда самих падает когда трут) в таких ситуациях можно зачастую нанести урон только если заходишь на цели при условии что выход будет строго в линию границы карты и маханика возвращает тебя обратно на ПВО соперника.
Umbaretz: Корабль, идущий по краю карту сам себе доставляет достаточно
проблем - он замедляется, ему неудобно маневрировать, он выводит
себя из активного боя. Как правило, я с такими делаю так -
эсминцем, или торпедносцами просто пускаю торпеды вдоль синей
линии. Так как такие обычно с неё не уходят - они хорошо ловят
торпеды. Да, можно и другими типами самолётов по таким
откидываться, но торпеды наиболее удобны.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): Автопилот.... Меняя курс он то начинает разворот то просто пятиться назад и что будет выбрано автопилот ом не предсказуемо. Или проходы в зонах с островами. - нет в игре возможности на карте точно указать маршрут между каждым островом.
Umbaretz:
Автопилот будет дорабатываться, текущее его состояниее - не конечное.
Автопилот будет дорабатываться, текущее его состояниее - не конечное.
MGERYANAO (27 Мар 2019 - 11:04): В общем кто считает что на авиках слишком просто не играет на них.
Umbaretz: Да, есть много тем на форуме где пишут что на авиках играть слишком
просто. С моей точки зрения - на АВ играть нормально, в допустимом
уровне сложности. После переработки стало проще, в целом, но
говорить о том что было очень сильное упрощение всё-таки не стоит -
чтобы стать хорошим игроком на АВ - надо много знать об игре и
держать в голове кучу факторов.
Обновление 0.8.1. Британские эскадрильи