Вопросы и Ответы по новым АВ и ПВО
Дата: 01.02.2019 13:47:44
99pups (01 Фев 2019 - 13:01): На что в ПВО влияет показатель "Вероятность попадания"
Hans012 (01 Фев 2019 - 13:30): Как так получается, что на одном и том же корабле с одинаковым билдом я сбиваю самолеты пачками, а в другом бою вообще не могу сбить ни одного самолета?
MadeinchinA (01 Фев 2019 - 13:43): Почему пво Монтана сбивает 2 самолеты,а Шимаказе 30 ,где логика?????
Kawaii_Neko_Scaardj (01 Фев 2019 - 13:03): Вопросы по ПВО. А именно по секторам ПВО. 1. Во время переключения сектора усиленный сектор продолжает быть усиленным до истечения таймера? 2. Во время переключения сектора ослабленный сектор продолжает быть ослабленным до истечения таймера? 3. При отключении усиления сектора усиленный сектор продолжает быть усиленным, а ослабленный продолжает быть ослабленным до истечения таймера? 4. Почему в левом нижнем углу экрана на компасе усиленный борт сразу тухнет при смене сектора, а в меню по кнопке ~ (или O) числовые значения сохраняются на всё время таймера?
Kristof_Alber (01 Фев 2019 - 13:15): Что происходит со значениями силы ПВО (каково действие усиленного и не усиленного сектора ПВО) если авик совершает налет по центру корабля с носа или кормы и корабль, соответственно не подвернут ни на градус стороной с усиленным сектором ПВО? Каков должен быть этот градус что бы начал работать усиленный сектор ПВО - 1,2...? Если сила ПВО в рассматриваемом случае считается базовой, то не считаете ли вы нужным как-то скорректировать данный момент, поскольку: а) самолеты все равно быстрее и маневреннее кораблей, а значит подворт на пару градусов они скорректируют быстро и все равно зайдут ровно с носа/кормы б) есть геймплейные моменты кораблей отдельных классов (например американцы, отыгрывающие от островов) когда им маневр в нужную строну не совершить даже на пару градусов. В целом есть ли понимание, что работу ПВО при налете с носа/кормы нужно как-то менять?
Kayrion (01 Фев 2019 - 13:23): Есть ли где-то точная информация о том насколько (или до каких значений в км.) в новом патче уменьшается видимость корабля с самолетов при отключении ПВО через клавишу "Р"?
Fantazer_875 (01 Фев 2019 - 13:25): Атланта в фул пво, сзади Фусо без пво Атланта наносит дамаг по самолетам , сбивает 1 самолет - а сбитие самолетов происходит у Фусо - 14 Выбил все хп - значит сбил самолет Сейчас есть дамаг по самолетам, а сбитие записывается кто добил остаток хп самолета/звена? Для чего цифры - дамаг по самолетам? Поменялась механика?
Alex_Belkin (01 Фев 2019 - 13:18): Вопрос вопросов !!! На какой борт ставить усиление ПВО ,если самолёты атакуют СТРОГО с носа или кормы ? Показать содержимое или таперича нужно всегда к самолётам боком ехать ?
vodnik (01 Фев 2019 - 13:39): как получить свободный опыт за лексингтон (другой ав), но оставить камуфляж "нобилиум" (ну, или любой другой перманентный)?
GRIGORIY1967 (01 Фев 2019 - 13:41): Здравствуйте,извините,а почему "Вопросы и Ответы по новым АВ"?Вопросы про механику работы ПВО на кораблях будут считаться оффтопом? Или будет другая тема? Извините,если что то пропустил.
Umbaretz: Если отвечать кратко, то она влияет на мат ожидание (какой
показатель будет в среднем) двух вещей
1)Постоянного урона в зоне действия (тут можно просто умножить урон на эту точность). 2)Количество разрывов в залпе.
Возьмём примером дальнюю зону ПВО линкора North Carolina:
10 разрывов в залпе,
Постоянный урон в зоне действия - 148.
Вероятность попадания - 71%. Это значит что в среднем будет 10*0,71=7,1 разрывов в залпе (чаще всего будет 7), а постоянный урон в зоне действия = 148*0,71=105,08 в секунду.
1)Постоянного урона в зоне действия (тут можно просто умножить урон на эту точность). 2)Количество разрывов в залпе.
Возьмём примером дальнюю зону ПВО линкора North Carolina:
10 разрывов в залпе, Постоянный урон в зоне действия - 148.
Вероятность попадания - 71%. Это значит что в среднем будет 10*0,71=7,1 разрывов в залпе (чаще всего будет 7), а постоянный урон в зоне действия = 148*0,71=105,08 в секунду.
Hans012 (01 Фев 2019 - 13:30): Как так получается, что на одном и том же корабле с одинаковым билдом я сбиваю самолеты пачками, а в другом бою вообще не могу сбить ни одного самолета?
Umbaretz: Авианосец противника может быть по-разному заточен, и
действовать по разному.
Надо смотреть на разные ситуации - возможно, вы наносили самолётам урон, но они уходили в сильно повреждённом, но не сбитом состоянии. Возможно, авианосец летал торпедносцами и прожимал расходник на ремонт самолётов.
Возможно, в первом случае авианосец летал через разрывы ПВО, а во втором - облетал их. Кроме того, в 1м случае к вам могли прилетать уже повреждённые самолёты. Очень много параметров может быть разным.
Надо смотреть на разные ситуации - возможно, вы наносили самолётам урон, но они уходили в сильно повреждённом, но не сбитом состоянии. Возможно, авианосец летал торпедносцами и прожимал расходник на ремонт самолётов.
Возможно, в первом случае авианосец летал через разрывы ПВО, а во втором - облетал их. Кроме того, в 1м случае к вам могли прилетать уже повреждённые самолёты. Очень много параметров может быть разным.
MadeinchinA (01 Фев 2019 - 13:43): Почему пво Монтана сбивает 2 самолеты,а Шимаказе 30 ,где логика?????
Umbaretz: 1)Да.
2)Да.
3)Да. 4)Спасибо что заметили, передам.
В целом - все манипуляции с секторами имеют только конечные состояния. Поэтому, например, когда вы знаете что самолёты противника перелетят через вас можно максимизировать урон, начав переключение сектора заранее.
2)Да.
3)Да. 4)Спасибо что заметили, передам.
В целом - все манипуляции с секторами имеют только конечные состояния. Поэтому, например, когда вы знаете что самолёты противника перелетят через вас можно максимизировать урон, начав переключение сектора заранее.
Kawaii_Neko_Scaardj (01 Фев 2019 - 13:03): Вопросы по ПВО. А именно по секторам ПВО. 1. Во время переключения сектора усиленный сектор продолжает быть усиленным до истечения таймера? 2. Во время переключения сектора ослабленный сектор продолжает быть ослабленным до истечения таймера? 3. При отключении усиления сектора усиленный сектор продолжает быть усиленным, а ослабленный продолжает быть ослабленным до истечения таймера? 4. Почему в левом нижнем углу экрана на компасе усиленный борт сразу тухнет при смене сектора, а в меню по кнопке ~ (или O) числовые значения сохраняются на всё время таймера?
Umbaretz: Такая ситуация практически невозможна, потому что важен не только
курс, но и положение самолётов в секторе. Буде действовать тот
сектор, в котором больше самолётов.
Kristof_Alber (01 Фев 2019 - 13:15): Что происходит со значениями силы ПВО (каково действие усиленного и не усиленного сектора ПВО) если авик совершает налет по центру корабля с носа или кормы и корабль, соответственно не подвернут ни на градус стороной с усиленным сектором ПВО? Каков должен быть этот градус что бы начал работать усиленный сектор ПВО - 1,2...? Если сила ПВО в рассматриваемом случае считается базовой, то не считаете ли вы нужным как-то скорректировать данный момент, поскольку: а) самолеты все равно быстрее и маневреннее кораблей, а значит подворт на пару градусов они скорректируют быстро и все равно зайдут ровно с носа/кормы б) есть геймплейные моменты кораблей отдельных классов (например американцы, отыгрывающие от островов) когда им маневр в нужную строну не совершить даже на пару градусов. В целом есть ли понимание, что работу ПВО при налете с носа/кормы нужно как-то менять?
Umbaretz: При отключении ПВО заметность падает до базовой заметности с
самолётов. При стрельбе ПВО - корабль видно на дальность действия
ПВО.
Kayrion (01 Фев 2019 - 13:23): Есть ли где-то точная информация о том насколько (или до каких значений в км.) в новом патче уменьшается видимость корабля с самолетов при отключении ПВО через клавишу "Р"?
Umbaretz: По экономике пока не менялась - записывается сбившему. Цифры
- для того чтобы вы видели какой урон самолётам вы наносите, с
помощью него вы получаете обратную связь.
Fantazer_875 (01 Фев 2019 - 13:25): Атланта в фул пво, сзади Фусо без пво Атланта наносит дамаг по самолетам , сбивает 1 самолет - а сбитие самолетов происходит у Фусо - 14 Выбил все хп - значит сбил самолет Сейчас есть дамаг по самолетам, а сбитие записывается кто добил остаток хп самолета/звена? Для чего цифры - дамаг по самолетам? Поменялась механика?
Umbaretz: для надёжности - чуть подвернуть и поставить усиление на
соответсвующий сектор. Или не ставить усиление.
Alex_Belkin (01 Фев 2019 - 13:18): Вопрос вопросов !!! На какой борт ставить усиление ПВО ,если самолёты атакуют СТРОГО с носа или кормы ? Показать содержимое или таперича нужно всегда к самолётам боком ехать ?
Umbaretz: Никак. Или оставляется камуфляж, или авианосец. Обычные постоянные
камуфляжи можно потом купить заново.
vodnik (01 Фев 2019 - 13:39): как получить свободный опыт за лексингтон (другой ав), но оставить камуфляж "нобилиум" (ну, или любой другой перманентный)?
Umbaretz: Не будут. Это всё - компоненты одного комлекса
изменений. Задавайте.
GRIGORIY1967 (01 Фев 2019 - 13:41): Здравствуйте,извините,а почему "Вопросы и Ответы по новым АВ"?Вопросы про механику работы ПВО на кораблях будут считаться оффтопом? Или будет другая тема? Извините,если что то пропустил.
Umbaretz:
Вопросы и Ответы по новым АВ и ПВО