Обоснование ввода Больших крейсеров (CB) на топ-левел. Не обязательно отдельным классом. Обновление 07.02.Объяснена разница между большими и линейными
Дата: 05.02.2016 18:41:55
DonSerhilo (05 Фев 2016 - 17:52): не вижу смысла катать корабли которые не то что не были
достроены, но даже не покинули пределов ограниченных размерами
чертежа.
Kawaii_Neko_Kun (05 Фев 2016 - 18:04): Ветка СССР точнее её эсминцы на голову лучше амеровских. Немецкие крейсера хуже американских в большинстве своём, а те в свою очередь хуже японских. В общем это всё месть западу за проигранную холодную войну, дать возможность иванам нагнуть немчеру и америкосов в игре".
Umbaretz: Так, на американской ветке по крейсерам заканчиваем на
Фениксе - нет смысла, по линкорам можно аж до Айовы дойти, по
авикам до Мидвея, по эсминцам не дальше Клемсона, у японцев не
катаем линкоры дальше 4го - в Мёги же нет смылса, если случайно
катнули - дальше Нагато точно не идём - там надо 500 тыщ опыта
набить не имея смысла, по крейсерам не идём дальше Могами, зато
можно по эсминцам дойти до 10го, но по авикам не пройти - в мёги же
нет смысла. У немцев заканчиваем на Нюрнберге, а у советов
на Огневом. Отлично же.
Kawaii_Neko_Kun (05 Фев 2016 - 18:04): Ветка СССР точнее её эсминцы на голову лучше амеровских. Немецкие крейсера хуже американских в большинстве своём, а те в свою очередь хуже японских. В общем это всё месть западу за проигранную холодную войну, дать возможность иванам нагнуть немчеру и америкосов в игре".
Umbaretz: Я смеялся. Вы, простите, когда последний раз ветку
советских эсминцев трогали? Или немецкие крейсера?
Обоснование ввода Больших крейсеров (CB) на топ-левел. Не обязательно отдельным классом. Обновление 07.02.Объяснена разница между большими и линейными