Авиация. Обоснование ввода лёгких авианосцев как отдельного класса + Разбор геймплея на высоких уровнях и в рангах. Апдейт 01.02. Ракеты
Дата: 02.02.2016 15:30:12
Terramorpher (02 Фев 2016 - 14:58): не ты предлагаешь поэскадрильно менять. А я предлагаю
полностью авиагруппу. первый вылет - чистим небо, второй вылет -
чистим море. Или вообще меняем бомбы на торпеды Как у Нагумо при
Мидуэе Тяжелый - запас самолётов больше, но они каждый со
своей специализацией. Эскортный - самолёты универсальные, но запас
меньше. Тяжелый - может выполнять несколько задач разными
авиагруппами одновременно Эскортный - может выполнять задачи всеми
авиагруппами по очереди. Баланс такой примерно - если у тяжелого на
уровне 2 ударных и 1 ястреб/2 ястреба 1 ударник, то у эскортника 2
универсала - они может поднять их как истребители и сдержать
основную ударную силу и потом перезарядить их как ударники.
У тяжелого по дефолту сильное ПВО и ястребина авиагруппа. У
эскортника - среднее ПВо и крейсерская заградка (может чуть слабее
чем у крейсеров) - потому что ястребы могут быть заряжены под
ударную роль и не смогут сами защитить свой корабль. Вот и
польза от занявшего слот авика эскортника - он сможет
приспособиться к любому врагу, когда тяжелый просто может ломать
лица без хитрых приспособлений.
Umbaretz: Но ведь...поэскадрильно лучше, нафига мне например чисто
истребительный сетап сконвертить в бобров и вылететь без прикрытия?
Я, если про ручную атаку, чтобы от неё защититься нужно быстрое
звено которая может связать боем. Если один ударный самолёт - можно
вполне дать ему возможность менять бомбы на торпеды и наоборот(хотя
сейчас полезность бомб при возможности кинуть торпеды весьма
сомнительна, даже против эсминцев), при этом не трогая
истребителей.
Авиация. Обоснование ввода лёгких авианосцев как отдельного класса + Разбор геймплея на высоких уровнях и в рангах. Апдейт 01.02. Ракеты














