Капитан и его опыт
Дата: 03.03.2016 15:50:11
Shepke (03 Мар 2016 - 16:26) писал: Ну актуальность платных услуг должна возрастать с получением
удовольствия от игры на этих самых уровнях (в идеале). И что то по
отзывам игроков им(удовольствием) на старших уровнях и не пахнет.
Но если отойти от монетизации и дублонов - все же прем.корабли не
выполняют своих функций, в том смысле который от них ждут игроки и
заявляют разработчики - фарм весьма относительный (на низких рангах
даже скорее антифарм) и про переобучение кэпов мы уже выяснили выше
(бесполезное занятие - проще вдонатить). Что на это скажешь?Sub_Octavian: Я скажу, что после такого обобщения дискуссия теряет смысл.
Кстати, о чем мы вообще сейчас спорим?
"Фарм относительный"? Ну, у всех
премиумных кораблей повышенная доходность и недорогое обслуживание.
Вообще-то, все они зарабатывают больше своих собратьев, а к VIII
уровню разрыв в доходности достигает апогея (там средний "фарм
чистыми" получается в разы больше). Переобучение? Как мы
уже выяснили это бесполезное (вернее, нудное) занятие только в
случае с сильно раскачанными командирами. В начале пути это вполне
нормальный способ. Также не будем забывать, что в игре значительная
часть премиумных кораблей играется очень и очень бодро. Это,
конечно, дело вкуса, но на "Николае" я катаюсь не ради
заработка.
"Фарм относительный"? Ну, у всех
премиумных кораблей повышенная доходность и недорогое обслуживание.
Вообще-то, все они зарабатывают больше своих собратьев, а к VIII
уровню разрыв в доходности достигает апогея (там средний "фарм
чистыми" получается в разы больше). Переобучение? Как мы
уже выяснили это бесполезное (вернее, нудное) занятие только в
случае с сильно раскачанными командирами. В начале пути это вполне
нормальный способ. Также не будем забывать, что в игре значительная
часть премиумных кораблей играется очень и очень бодро. Это,
конечно, дело вкуса, но на "Николае" я катаюсь не ради
заработка. Капитан и его опыт