О модели повреждений

Retvizan_1905 (03 Ноя 2015 - 13:19) писал:   А можно вот тут подробнее? Если броня предотвращает нанесение урона - значит, броня не пробита, верно? Ведь если броня пробита, то и урон должен наноситься. Но если броня не пробита, то каким образом повреждается что-то, что находится за этой не пробитой броней? Как такое может быть, осколки и взрывная волна что, обладают способностью к телепортации? Разве это нормально?   И мне, и насколько я понимаю другим игрокам не понятно, как с позиций логики и правдоподобия объяснить ситуации, когда броня не пробивается, урон не наносится, а находящиеся за броней модули при этом критуются. Ну натуральный эльфизм же.


Arwiden (03 Ноя 2015 - 13:38) писал: Народ еще в танках привык к простому правилу - если броня ОЧЕНЬ толстая, урона 0.  Если броня тонка - проходит пробитие и урон на все деньги. Если броня т.с. средняя - то урон проходит, но режется на какое-то количество, в зависимости от толщины брони.   Т.е. по логике танковой - если там 20мм, получи на 2500 урона (или сколько там урон фугаса максимальный у демоина?), если там 50мм - получи 1200 урона. Если 250 - получи или 0, или 100 урона.   И как бы все довольны, в итоге фугасами в танках надежно добирались не шибко бронированные парни, но где шанс рикошета и т.п. недопустим.     В кораблях же явно видно - что идет попадание на все деньги, корабль сдуть с карты должно - ну ладно, не сдуть - но 100 урона то нанести можно было бы за каждый снаряд, т.е. в сумме тысяченку то за 9 попаданий в убитый модуль можно было бы насчитать? (я осознаю, что корабли - не танки, и в уничтоженный гальюн урон вполне может и не заходить, но тут явно другой случай).   Получаем по факту неуязвимый корабль ( с линкорами, кстати, нечто похожее - но там хотя бы броней можно это объяснить, но в случае с эсминцами - это крайне странно). И ведь такое бывает и не только с эмами, но и с любым кораблем - т.н. последняя неубиваемая заклепка.  


Odd (03 Ноя 2015 - 13:36) писал: ну например за броней расположен пожарный щит, при взрыве фугаса багры, топоры и ведра разбрасывает по всему отделению, а по технике безопасности нельзя чтоб двигатели работали в отсутствии укомплектованного пожарного щита, вот главный механик и приказывает остановить машины до того как все это будет возвращено на свои места - логика же!