Об островах и демойнах, а так же об авианосцах и эсминцах.
Дата: 12.06.2018 16:04:45
BigVic (12 Июн 2018 - 14:28): Всем привет!
Скажем нет безнаказанному инвизному нагибу и стреляющим дымам! Такой был лозунг разработчиков, когда вводилась механика рлс и изменялась механика засвета при стрельбе из дымов и вообще. Если все так и задумывалось, то наверное все таки возможность нагибать из инвиза должна быть у всех кораблей, всех классов. Если же нет, то надо делать следующие шаги и такую возможность у всех кораблей забирать.
Скажем нет безнаказанному инвизному нагибу и стреляющим дымам! Такой был лозунг разработчиков, когда вводилась механика рлс и изменялась механика засвета при стрельбе из дымов и вообще. Если все так и задумывалось, то наверное все таки возможность нагибать из инвиза должна быть у всех кораблей, всех классов. Если же нет, то надо делать следующие шаги и такую возможность у всех кораблей забирать.
SoaRen: Доброго дня! Если быть точнее, то механика обнаружения кораблей
подверглась корректировке по иной причине: выстрел ГК корабля,
стоящего в дымовой завесе, раньше не влиял на заметность и
корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не
только корабли с Дымогенератором, но и
тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они
практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к
себе противников. В то время как введение РЛС позволило
противостоять кораблям с низкой заметностью. Таким образом, можно
заметить, что суть изменений была не в том, чтобы убрать из игры
некоторые механики, а с целью уравновесить их, создав
возможность противодействия. В рамках отдельных кораблей и целых
классов — должны быть различия, потому что это вносит разнообразие
в наши сражения и повышает интерес к исследованию. У каждого
корабля есть свои сильные и слабые стороны, которые стоит учитывать
и правильно использовать в сражении. 
Об островах и демойнах, а так же об авианосцах и эсминцах.














