Возвращение «Авроры». Участвуйте в конкурсах и отправьте друзьям инвайт-код!

Pinkman26: «Аврора» возвращается домой! В ночь на 16 июля после двухлетнего ремонта и реставрации легендарный крейсер выйдет из доков Кронштадтского морского завода и займёт своё почётное место на Петроградской набережной Санкт-Петербурга.    Как и все любители военно-морской истории, мы рады новой встрече с «Авророй» и хотели бы разделить этот момент с как можно большим количеством людей. До 17 июля 23:59 (МСК) будет действовать специальный инвайт-код — AVRORAVGORODE. Если ваши друзья пока не присоединились к морским баталиям World of Warships, отправьте им инвайт-код и пригласите в игру. Активировать код они могут по этой ссылке, после чего вашим друзьям нужно будет, следуя инструкциям, зарегистрироваться в игре. После первого запуска клиента их ожидает специальный приз — крейсер II уровня «Диана», ближайшая «родственница» «Авроры», а также 1 500 000 кредитов! Кроме того, вы можете принять участие в наших конкурсах в социальных сетях и выиграть множество приятных призов.     Боевой путь «Авроры» Военно-морская история знает немало кораблей, которые так и не сумели раскрыть свой потенциал. Некоторые, как, например, Bismarck, погибли в первом же походе, другие слишком оберегались своим командованием и так и не вступили в масштабное сражение. Но про «Аврору» сказать подобное не повернётся язык: боевой путь прославленного крейсера был долгим и крайне извилистым. История «Авроры» началась вместе с XX веком, в далёком 1900 году. Имя для будущей легенды из нескольких предложенных вариантов выбирал сам император Николай II, и он же присутствовал при спуске корабля на воду. В свой первый боевой поход крейсер отправился сразу после завершения ходовых испытаний. Его путь лежал на Дальний Восток по сложному маршруту Портленд — Алжир — Специя — Бизерта — Пирей — Порт-Саид — порт Суэц. Ещё в пути на «Аврору» пришло известие о начале Русско-японской войны.   Корабль спешно вернулся домой, но вскоре снова отправился в путь. На этот раз в составе печально известной 2-й эскадры Флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Зиновия Петровича Рожественского. После тяжёлого многомесячного перехода на Дальний Восток «Аврора» вместе с другими кораблями эскадры вошла в Корейский пролив и вступила в бой с флотом адмирала Того.   За долгие годы службы на долю крейсера выпало немало испытаний, но разразившееся в тот день Цусимское сражение было, вероятно, самым тяжёлым и опасным из них. Изнурённая дальним переходом, эскадра Рожественского потерпела сокрушительное поражение в бою с японским флотом. Вместе с крейсерами «Олег» и «Жемчуг» «Аврора» предприняла отчаянную попытку прорваться к Владивостоку, но корабли были вынуждены отступить и уйти в сторону Филиппинских островов.   Именно там, в порту Манилы, спустя несколько месяцев команда корабля встретила известие о завершении войны с Японией. Крейсер вернулся в Балтийское море. Пройдя ремонт и небольшую модернизацию, «Аврора» в течение нескольких последующих лет служила учебным кораблём и в числе прочего совершила длительный поход к острову Ява. После начала Первой мировой войны крейсер не остался в стороне от боевых действий: «Аврора» несла дозорную службу в Балтийском море, обследовала фарватеры, ведшие из Финского в Ботнический залив, и участвовала в столкновениях с противником.   В 1917 году крейсер оказался в самом центре разгоравшейся революции. Орудия главного калибра корабля представляли собой грозную силу, с которой нельзя было не считаться. Именно холостой выстрел бакового орудия «Авроры» 25 октября стал самым известным в мировой истории и послужил сигналом к штурму Зимнего дворца.   В межвоенные годы «Аврора» служила учебным кораблём, но с началом Великой Отечественной вновь вернулась к выполнению боевых задач. Зенитная артиллерия крейсера защищала Кронштадт от атак вражеской авиации. Некоторые из орудий главного и вспомогательного калибров были демонтированы и перевезены на другие участки фронта, где из них было сформировано несколько артиллерийских батарей. Хотя противник продолжал обстрелы «Авроры» до самого снятия блокады, крейсер сумел выстоять и оставался на своём посту до конца войны. Даже сейчас, спустя больше чем столетие после спуска на воду, история «Авроры» далека от завершения. Легендарный крейсер по праву стал одним из самых узнаваемых и любимых символов Санкт-Петербурга и вот уже несколько десятилетий открыт в качестве корабля-музея.   Конкурсы В честь долгожданного возвращения крейсера «Аврора» официальной группе в Facebook пройдет специальный конкурс. Опубликуйте на своей странице в Facebook любую фотографию с крейсером «Аврора» (реальным, нарисованным или игровым) и с текстом: «Аврора в городе! Инвайт-код для новых игроков World of Warships: AVRORAVGORODE. Успейте активировать по ссылке: http://wginvite.net до 17.07.16 23:00 (МСК)». Напишите в комментариях к записи фразу «я участвую» и свой игровой никнейм. Всем участникам будет начислен гарантированный приз – 5 наборов уникального камуфляжа Тип 3 и 25 флажных сигналов, увеличивающих скорость корабля на 5%. Помимо этого, мы случайным образом разыграем пять крейсеров «Аврора»!    Кроме того, в официальных группах World of Warships пройдут следующие конкурсы: В социальной сети «Одноклассники» проходит конкурс «Переиграй разраба на Авроре». Главный приз — крейсер «Михаил Кутузов» и большой набор флажных сигналов! В Instagram и Twitter проходит конкурс, участникам которого нужно сфотографироваться на фоне крейсера «Аврора», настоящего или нарисованного. Участвуйте и выигрывайте призы, среди которых фирменные футболки и крейсеры «Аврора»!