Армада 2.0. «Принц Эйтель Фридрих»

LeopoldBloom:   Новый корабль World of Warships «Принц Эйтель Фридрих» со своей высокой скоростью и впечатляющей огневой мощью по праву может считаться удачным пополнением в рядах могучего германского флота. Давайте изучим этого стального гиганта в мельчайших деталях, чтобы узнать о возлагавшихся на корабль боевых задачах и его тактико-технических элементах.     Напоминаем, что вы можете получить корабль бесплатно, выполнив новую цепочку задач «Именем Его Высочества!».   Для начала давайте отправимся в прошлое и выясним происхождение линейного крейсера «Принц Эйтель Фридрих». Чьим именем он был назван? Каким было его предназначение? Почему его относят к классу линейных крейсеров? Верфь Ответ на первый вопрос достаточно очевиден: Эйтель Фридрих, принц Прусский, был одним из шести сыновей кайзера Вильгельма II. А вот ответить на второй вопрос не так просто. С началом «дредноутной лихорадки» в первые годы XX века одновременно велась разработка проекта крейсера с учётом тех же принципов, по которым создавался «Дредноут» (Dreadnought): единый главный калибр и турбинная энергетическая установка. Крейсеры нового типа, сперва построенные для Королевского военно-морского флота, а позже взятые на вооружение Германией, образовали новый класс боевых кораблей – линейные крейсеры.   Из названия понятно, что по своим тактико-техническим элементам корабли этого класса были близки к линкорам. Основной причиной того, что в их названии всё же имелось слово «крейсер», была их относительно высокая скорость, достигавшаяся в ущерб броневой защите, и орудия несколько меньшего калибра. Большая скорость была ключевой характеристикой этого класса кораблей. Она позволяла использовать их не только для поддержки линкоров в сражениях, но также для преследования вражеского флота после боя, набеговых операций против судоходства и разведки. Огневая мощь линейных крейсеров практически не оставляла шансов крейсерам других классов, а скорость позволяла им легко уходить от линкоров. Именно скорость была их самой надёжной бронёй.     Такой класс боевых кораблей идеально соответствовал тактическим требованиям германского флота как до, так и во время Первой мировой войны. Поскольку конкурировать с ВМС Великобритании в общем тоннаже состоящих на вооружении кораблей было всё сложнее, строительство кораблей, которые могли выполнять различные функции, было лучшим способом укрепления военно-морских сил и компенсации неравенства флотов.   В этот период в состав германского флота вступило семь линейных крейсеров четырёх типов. Они успешно участвовали как в набеговых операциях, так и в Ютландском сражении в 1916 году, где им удалось потопить три британских корабля своего класса. Заложенный в начале Первой мировой войны «Принц Эйтель Фридрих» был одним из четырёх кораблей типа «Макензен» (Mackensen). По сравнению с предшествующей серией линейных крейсеров эти корабли были улучшены: они несли орудия более крупного калибра (350 мм) и могли развивать максимальную скорость в 28 узлов. Для того чтобы линейный крейсер мог поддерживать высокую скорость при возросшем весе артиллерии, а также с целью уменьшения осадки, его корпус был увеличен. В результате его длина составила 223 метра.   «Принц Эйтель Фридрих» был спущен на воду в мае 1915 года, но так и не был завершён и не вступил в строй. Это было связано с тем, что на том этапе войны военно-морское ведомство Германии решило направить имеющиеся ресурсы на подводный флот, так как потеряло уверенность в возможности выиграть войну на море. Корпус корабля был разобран в Германии вскоре после окончания войны. Особенности корабля   В игре мы видим линейный крейсер «Принц Эйтель Фридрих» таким, каким он мог стать, если бы его не разобрали, а модернизировали в начале Второй мировой войны. В результате, помимо треногой мачты, характерной для кораблей времён Первой мировой войны, мы можем видеть модифицированные дымовые трубы с козырьками, два куполообразных зенитных директора ‘Wackeltöpfe’, и целый ряд принятых в германских ВМС 1930-х гг. систем ПВО. Давайте рассмотрим некоторые из этих орудий поближе:   Главный калибр: Восемь 350-мм орудий L/45 SK C/14, размещённых в четырёх двухорудийных башнях – по две в носовой и кормовой частях корабля. Эти орудийные установки разрабатывались специально для линейных крейсеров типа «Макензен», но, как и сами корабли, так и не были доделаны. Однако ещё не получившие нарезов стволы орудий, предназначавшихся «Принцу Эйтелю Фридриху», использовались при создании знаменитой «Парижской пушки», обстреливавшей французскую столицу в последние месяцы Первой мировой войны с расстояния около 120 км. Расчёт «Парижской пушки» составляли морские артиллеристы. Противоминный калибр: Четырнадцать 150-мм орудий L/45 SK C/13, расположенных в казематах, по семь с каждого борта. Эти орудия были одним из наиболее распространённых на германском флоте во время Первой мировой войны и использовались на крейсерах, линкорах и линейных крейсерах. Подобные орудия также широко использовались в первые месяцы Второй мировой войны на германских вспомогательных крейсерах – рейдерах. Тяжёлые зенитные орудия: Шестнадцать 105-мм универсальных орудий L/65 Dop. L. C/37, расположенных в двухорудийных установках побортно в средней части корабля. Эти установки были стабилизированными, что позволяло компенсировать качку корабля во время шторма. В целом, они оказались весьма эффективными, несмотря на низкую скорость поворота установки. Лёгкие зенитные орудия: Шестнадцать 37-мм орудий Flakzwilling 30 в спаренных установках. Эти орудия использовались на большинстве германских военных кораблей. Они были полуавтоматическими и заряжались вручную, что значительно уменьшало скорость ведения огня – около 30 выстрелов в минуту. Кроме того, в зенитное вооружение корабля также входили двенадцать одинарных 20-мм автоматов Flak 38. Особенности корабля: Скорость и внезапность – вот ваши лучшие союзники! Проворачивайте двигатель на максимум и фланкируйте противника. Подбирайтесь как можно ближе и используйте свои мощные орудия ПМК. Этот линейный крейсер типа «Макензен» способен выдерживать удары атакующих снарядов благодаря своему прочному вертикальному бронированию. Кораблям противника будет сложно пробить его, однако такая вероятность всё же есть. Поэтому оставайтесь под углом по отношению к противнику и не теряйте бдительность! Вражеским самолётам стоит подумать дважды, прежде чем атаковать вас. Ведь ваша выдающаяся особенность – это впечатляющие возможности ПВО (28 стволов зенитных автоматов), которые могут нанести противнику серьёзный урон. Однако не стоит подвергать себя неоправданному риску. Лучше оставаться поближе к союзникам и совместно использовать огневую мощь ваших зенитных орудий, что позволит вам всем продержаться как можно дольше.