"Как вы яхту назовете..."

Jluca: Всем привет! В нашем блоге разработчиков вы уже читали статью о выборе названий для бумажных кораблей. В этой темы, вы можете ознакомиться с полной версией.   Режиссёрская версия "Как вы яхту назовёте - так она и поплывёт". Это крылатое выражение из песенки знаменитого капитана Врунгеля имеет самое непосредственное отношение к World of Warships. Во всех ветках развития есть "пейпершипы" – проектные корабли, оставшиеся не воплощенными в металле и даже не получившие в истории собственных имён. Но их названия в игре должны вполне соответствовать тем, которые давались реальным кораблям определённых классов в этом государстве на конкретный исторический период. Поэтому сначала обратимся к правилам наименования и сделаем это на примере германского флота, крейсера которого недавно появились в нашей игре. Итак, линейные корабли Hochseeflotte, кайзеровского Флота открытого моря времён Первой мировой войны, назывались либо по землям и провинциям Германской империи ("Nassau", "Bayern"), либо по титулам, принятым в правящей династии ("König", "Kaiser"), либо же в честь выдающихся коронованных особ лично ("Friedrich der Grosse", "Prinzregent Luitpold"). Броненосные и линейные крейсеры именовались по историческим деятелям Германии, главным образом военным ("Yorck", "Goeben"). С крейсерами лёгкими всё было просто - с начала XX в. исключительно в честь немецких городов ("Dresden", "Breslau"). Что же до многочисленных эскадренных миноносцев, то "сумрачный тевтонский гений" изобрёл тут производственный принцип, который непосвящённому так вдруг и не расшифровать. С конца XIX в. миноносцы обозначались литерой, указывавшей на верфь-строителя, и сквозным по флоту порядковым номером. Таким образом, S-113 свидетельствовало, что строителем является фирма "Шихау" («Schichau») в Эльбинге и это сто тринадцатый по счету миноносец в составе флота. А V-116 означало, что корабль построен на заводе "Вулкан" («Vulcan») в Штеттине и стал сто шестнадцатым по счёту в Кайзерлихмарине. Однако начиная с 1910 и по самый 1918 г., раз в несколько лет, специальными приказами у миноносцев ранних серий литера в названии менялась на «Т», при сохранении прежнего номера. А вновь вошедшие в строй эсминцы по-прежнему обозначались литерой завода-изготовителя, но нумерация их в 1910 г. стартовала заново, с единицы. При Третьем Рейхе имяобразование кораблей его военно-морских сил (Kriegsmarine) определённым образом упростилось. Национал-социалисты естественно исключили упоминания о императорской фамилии и титулы, так что линкоры теперь стали именоваться по деятелям германской истории ("Bismarck", "Scharnhorst"). Аналогично и другие крупные артиллерийские единицы - "карманные линкоры" и тяжёлые крейсеры ("Admiral Scheer", "Blucher"). Предпочтение при этом отдавалось флотоводцам Первой мировой и преемственности прославивших себя в ту войну кораблей. Последнее соблюдалось также применительно к лёгким крейсерам, которые по-прежнему несли названия немецких городов ("Königsberg", "Emden"). Для эскадренных миноносцев была принята, казалось бы, самая понятная система: буква Z от слова "Zerstorer" (эсминец) и порядковый номер по дате заказа строительства, сквозной по флоту, на этот раз даже вне зависимости от типа. Однако первым двадцати двум кораблям уже в ходе постройки присвоили наименования в честь моряков, отличившихся в годы Первой мировой. Причём в официальных документах использовались только эти именные названия. Выбор же увековеченных героев был достаточно широк: от контр-адмирала Леберехта Маасса (Z-1), павшего во главе 2-й разведывательной группы Флота открытого моря в сражении у Гельголанда 28 августа 1914 г. на крейсере "Кёльн", до командира орудия крейсера "Фрауэнлоб" боцманмата  Антона Шмитта (Z-22), который вёл огонь до самой гибели корабля почти со всем экипажем в Ютландском сражении 31 мая 1916 г. Спущенные же на воду после начала войны эсминцы, начиная с Z-23, остались при литерно-цифровых обозначениях. Впрочем, в Кригсмарине пытались продолжить традицию и присвоить некоторым из них имена кораблей того же класса, потерянных уже во время Норвежской операции 1940 г., но соответствующее представление не было утверждено. Тем не менее, такая преемственность всё равно сохранилась: Z-23 неофициально унаследовал название "Герман Шёман" от Z-7, Z-38 - "Макс Шульц" от Z-3, был и ещё ряд примеров. Кроме эсминцев, в немецком флоте Второй мировой войны активно действовали миноносцы, меньшие по размерам, но столь же опасные. В 1920-е гг. первая их серия из 6 штук была прозвана "птичьей" (Raubvogel-Klasse), поскольку они получили названия хищных птиц: "Альбатрос", "Кондор", "Грайф" (гриф) и так далее. Вторую именовали "звериной" (Raubtier-Klasse): "Вольф" (волк), "Ильтис" (хорек), "Ягуар" и тому подобное. Кстати, в кайзеровском флоте имена птиц носили вспомогательные крейсера, а хищников - канонерские лодки. Однако в Кригсмарине далее традиция не пошла и все последующие миноносцы получали только литерно-цифровые обозначения: "Т" (Torpedoboot) и сквозной порядковый номер. Как видим, несмотря на существование относительно чётких и устоявшихся правил наименования немецких кораблей XX века, присвоение названий "пейпершипам" требует учёта многих исторических условий. Включая даже и такое совершенно субъективное, как роль самого Адольфа Гитлера. Например, 25 января 1940 г. он совершенно неожиданно распорядился переименовать тяжелый крейсер "Дойчланд" в "Лютцов".  Хотя в составе флота на тот момент числился в постройке другой тяжелый крейсер с этим названием, затем проданный СССР. Фюрер просто обеспокоился нежелательным пропагандистским эффектом, если в атлантическом рейдерстве названный в честь Германии корабль вдруг будет потоплен англичанами. Следовательно, и в игре появление кораблей с такими громкими наименованиями, как «Великая Германия» или «Рейх», вряд ли было бы исторически оправданно.  Кроме соблюдения сложившихся в немецком флоте традиций и правил наименования кораблей различных классов, для названий «пейпершипов» ветки этой нации соблюдается ещё несколько условий. Не используются имена головных кораблей серий, построенных в первой половине XX в., даже если эта серия в игре ещё не представлена. Также лучше избегать названий хорошо известных, чем-то ярко прославивших себя в истории кораблей этого периода. Не повторяются наименования реальных кораблей, входивших в состав флота на момент создания проекта, послужившего основой для «пейпершипа». И разумеется, корабли Кригсмарине не могут быть названы по именам деятелей НСДАП, что вызовет у значительной части пользователей игры негативную реакцию. Большая часть этих условий актуальна также для русской/советской ветки, но имяобразование проектных кораблей Российского императорского флота и Военно-морского флота СССР – это отдельная интересная тема, о которой разговор впереди.             Каким же образом и почему "пейпершипы" ветки немецких крейсеров World of Warships обрели именно те наименования, с которыми вошли в игру? Какое место занимали эти проекты в германской военно-морской истории?