Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Соцсети за неделю

Дата: 07.11.2014 17:10:00
Jluca: Всем привет! :popcorn:   Команда World of Warships внимательно следит за активностью и общением игроков не только на официальном форуме, но и в социальных сетях: «ВКонтакте», Facebook, Twitter и других. Для тех из вас, кто не любитель регистрироваться в соцсетях или просто не успевает читать свою ленту полностью, мы предлагаем обзор самого популярного и интересного из групп, посвящённых игре, за минувшую неделю.   При поддержке официального портала игры World of Warships, в нашей группе стартует глобальная географическая акция, целью которой является ЗАХВАТ ТЕРРИТОРИИ!
Уникальный шанс без труда получить доступ в игру. Только для участников официальной группы World of Warships вконтакте! Подробности тут!     Конкурс "Дорисуй-ка" снова в группе Чтобы принять участие в конкурсе, нужно выбрать один из предложенных к этой новости шаблонов, распечатать его и дорисовать от руки картинку на морскую тематику. Что будет на картине - решать вам!   Художник-маринист, внук Айвазовского Алексей Вильгельмович Ганзен   Воссоздание петровской «Полтавы» В яхт-клубе Санкт-Петербурга уже больше года строят копию линейного корабля «Полтава». Он был первым могучим кораблём на Балтике, которого враги попросту боялись и не вступали с ним в бой. Но отходила «Полтава» всего 20 лет ― в XVIII веке это считалось нормальным сроком службы корабля. Сегодня «Газпром» создаёт её точную копию, где разместится музей. Уже скоро к истории можно будет прикоснуться.   В Южной Корее строят крупнейшее в мире судно! Судно делают по заказу знаменитой транспортной компании Maersk Line, которая уже знаменита самыми большими грузовыми судами в мире! А отвечает за строительство компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.   Заброшенный корабль и его пугающий призрак :ohmy: "Я работаю в море. В прошлом месяце мы выполняли ремонт помещённого в сухой док судна. Сухой док – это капитальное сооружение, которое перед вводом судна, наполняют водой, а когда судно оказывается там, то откачивают воду и закрывают ворота. Корабль остаётся ниже уровня акватории и устанавливается на специальные опорные устройства – кильблоки для дальнейшего осмотра, покраски или ремонта. Рядом с нашим судном находился старый военный фрегат, который был отправлен на металлолом. Его установили за две недели раньше нашего прибытия. Команда давно покинула фрегат, оставив «старичка» доживать свои последние дни в доке. Завершив необходимые приготовления, портовые грузчики были отпущены. Бригадир по имени Джон первым поднялся на борт с фотокамерой, чтобы сфотографировать рабочие зоны. В итоге он сделал пару сотен снимков. Вот эту фотографию также сделал Джон. Позже он послал все снимки своему начальнику, который, заметив кое-что необычное, задал Джону вопрос: «Кто этот парень с топором, и что он забыл на старом судне?»   Октябрь 1989 года. Телеуправляемая торпеда торчит в борту ПЛ-цели К–178.
Торпеда была выпущена с другой подводной лодки (К-469) с чужим экипажем на борту. Тут стоит отметить, что часто экипажи пересаживали с одной ПЛ на другую на время проведения учений, и это был как раз такой случай.   Японские авианосцы. Красивые арты тут.    

Реклама | Adv