Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Есть такая профессия-геймдизайнер

Дата: 22.10.2015 22:12:13
Просмотр сообщенияserjios (22 Окт 2015 - 17:21) писал:   Я надеюсь хоть кто-нибудь приведет в пример "кааак горит" 10" броневой стали. видео там, какое-нибудь. От того что у меня в ручье размок и утонул бумажный кораблик не стоит отказываться от мореплавания в принципе. ага.  

Defklo:   Вообще, конечно, металлический - красивый цвет. Особенно только-только свежий: он так хорошо недобро поблёскивает, тая в самом себе мощу. Однако, как бы того ни хотелось адмиралам и прочим капитанам, на одном металлическом цвете не уедешь. Пробовали уже. Очень быстро превращается из серо-стального в рыжий. Думаю, понятно почему. Вот и грунтуют металл, а потом красят, и не раз, специальными лаками и красками - сначала защитными в плане свойств, затем защитными в плане окраса. С подводной частью так вообще швах - обрастает, гадина. Поэтому там кроме красок есть ещё специальные покрытия, препятствующие образованию живого псевдоэпидермиса. А то и сама краска вельми ядовита. А внутри (да и сверху, на палубах) - тоже морячкам не прикажешь по голому металлу ходить. Неудобно. Потому и красят, красят, красят, а палубу и переборки (а то и подволок) - так вообще покрывают специальным линолеумом (вот то самое красное на советских кораблях на палубе - это он и есть). А иллюминаторам требуются резиновые уплотнители. А сколько во внутренних (да и наружных) помещениях всевозможных кабелей... Так что броневая сталь сама по себе, конечно, не горит. Только вот и сама по себе на корабле - увы, редко встречается.

Реклама | Adv