Как давали задний ход корабли?

Black_Hunter: Никто ничего не наматывал. На паровых машинах стоял золотниковый механизм, который менял фазы впуска пара в цилиндры. Вал такого двигателя начинал крутиться в обратную сторону. На дизелях либо ставилась реверс-муфта (чаще всего на нереверсивных высокооборотных дизелях, работающих через редуктор), либо тоже менялись фазы газораспределения (реверсивные дизели).  На турбиннных чаще всего предусматривалась отдельная турбина заднего хода (турбину закрутить в обратную сторону нельзя).