Российский авик

ArdRaeiss: Да ладно? И опять без фактов. Ой, что же это... "There is a very small air resistance at the altitude of the ISS.  This drag causes the ISS to lose up to 5 cm/s (0.1 mph) of velocity and 100 meters (330 ft) of altitude each day." явно "Instructor and Flight Controller at NASA" забыли сказать что там нет трения и атмосферы. Вот и приходится им орбиту корректировать периодически, примерно каждые два месяца. Высота рабочая. если что, "The design envelope of the ISS is to keep it between 280 km and 460 km.  But we don't usually reboost up to 460 km and then drift down to 280 km."(обычно сидят в районе 406км, дабы транспортникам проще добираться было), оттуда же.   "The E-2 Hawkeye is the Navy's all-weather, carrier-based tactical battle management airborne early warning, command and control aircraft." - врут, поди? Кстати, где уже пруф на то, что нужно обязательно при выполнении задач обнаружения, сопровождения и управления "при этом находится вне зоны досягаемости ПВО"? Ибо Е-3 как раз влезает в покрываемую С-400 область пи работе с низковысотными целями. Лупить по нему с 400км вряд ли кто будет(он всё равно увидит и что-то сделать попытается), но факт остаётся фактом - его достают. Следовательно, по Вашим критерия... Е-3 Сентри - это не AWACS. Упс, эталон АВАКС'а не АВАКС? Или же "критерий" не критерий?   И какие конкретно задачи AWACS не может Е-2 выполнять, если их список включает "Northrop Grumman’s E-2C Hawkeye is a carrier-capable “mini-AWACS” aircraft, designed to give long-range warning of incoming aerial threats. Secondary roles include strike command and control, land and maritime surveillance, search and rescue, communications relay, and even civil air traffic control during emergencies."?