Нерф Сталинграда и Кроншдата

Sub_Octavian (05 янв 2019 - 13:37): Привет. Это красивый текст, но неправильный. И разработчикам, и игрокам хорошо, если в игре есть баланс. Однако, у каждого игрока есть и своя личная заинтересованность, как правило, зависящая от кораблей в порту.
Спрашивать владельцев, скажем, Кронштадта - скажут, что корабль в балансе, а может и вовсе попросят его улучшить. А то, что у него там в районе 55% средний винрейт и он рвет все крейсера в группе практически по всем показателям - это вроде как и не фактор, просто кораблик "комфортный". Дальше еще расскажут про ложь, большую ложь и статистику, и еще пару историй, суть которых будет сводиться к следующему: это мой корабль, поэтому его можно только апать.   При этом, кстати, корабли апаются регулярно, в том числе и премы. Немало премов было улучшено спустя и год и больше после релиза, так как они со временем могут просесть из-за изменений игры, новых кораблей и т.д. Разумеется, при улучшении премиумного корабля никаких митингов "руки прочь, мы его НЕ ТАКИМ ПОКУПАЛИ!" не наблюдается. Почему они улучшались, когда пик их продаж давно прошел? Да потому что цель балансных правок, вопреки мнению некоторых, не нагадить игрокам в кашу, испортить настроение и жесточайше обидеть, а улучшить игру, улучшить баланс техники и сделать так, чтобы при прочих равных важнее всего было мастерство игрока, а не выбранная им имба (или кактус).   Что будет, если при балансировке техники руководствоваться только мнением игроков, а особенно, владельцев, показала история с Graf Zeppelin, который к счастью для вас не вышел на RU-сервере. После неудачного запуска корабля сугубо по нашей вине, был проведен эксперимент - корабль балансировался несколько месяцев при непосредственном участии не только наших обычных тестеров, но и владельцев (покупателей). Было несколько итераций, проводились опросы. В итоге, к сожалению, получилась лютая имба, за которую до сих пор стыдно, и очень здорово, что в ближайшее время вместе с изменениями АВ можно будет наконец привести корабль в порядок.   Я действительно вовлечен в процесс (хотя времени в сутках не так много, как хотелось бы), люблю игру и люблю игроков. Но боже упаси балансировать корабли только по "мнению комьюнити". После такого все наши ошибки в балансе, коих, признаю, за годы набралось немало, покажутся вам цветочками. Многие игроки превосходно разбираются в игре, играют как боги и могут дать очень много ценных советов - это факт - но также факт, что очень немногие способны в одиночку объективно посмотреть на баланс и сказать "да, этот корабль стоит подрезать, это я вам как его владелец, отыгравший много боев, говорю". Никакой вины тут конечно нет, это нормально.   Борис в игру играет, но он новичок. Он пришел в команду (и игру), когда большинство старожилов уже наиграли тысячи боев. И некоторые новые КМ-ы тоже в такой ситуации. Разумеется, они будут в позиции "догоняющих" в плане скилла и количества боев (простите, машину времени еще не изобрели), но это не мешает им качественно выполнять свою работу. Какие-то сложные вещи они могут банально спросить у нас, благо сидим рядом в прямой видимости.   По поводу самой темы - мой европейский коллега слегка погорячился, употребив глагол will (который обозначает твердое намерение). Как и написано в блоге разработки, мы думаем над этим. Да, 60 секунд для всех четырех "больших крейсеров" - это один из возможных вариантов. Потому что все четыре корабля, имея яркие индивидуальные особенности, по своей сути имеют единые "классовые" черты, и вся четверка (хотя Азума еще только начала тестироваться) уж очень выгодно смотрится по сравнению с обычными крейсерами, настолько хорошо, что делает их в каком-то смысле..ненужными. +15 секунд пожара - это довольно незначительное изменение, но оно могло бы подчеркнуть хоть какую-то слабость таких кораблей в сравнении с обычными тяжелыми КР. Однако, это все пока размышления, и если будут какие-то конкретные решения, мы об этом обязательно напишем отдельно.   Кстати, с Наступившим! Сегодня благодаря этой теме я вылез из берлоги, в смысле, из праздничного сна, и во всю вспомнил о работе. Понял, что даже соскучился. Скоро увидимся!