Рюрик (крейсер, 1906)
Дата: 24.08.2012 21:24:03


Ainen: От пары 254мм плюх?
Английским линейным крейсерам от десятков плюх Шарнхорста и Гнейзенау особо плохо не стало. 210 не 254, но и Фишеровские лкр - не дредноут.
Разница ещё и в том, что загнать пару плюх из монокалиберного ГК сильно проще. А так, при бортовом залпе 4+4 на 50+ каб стрельба становится ну очень унылой. Можно конечно(и делалось, при том же Моонзунде), но очень уныло.
А Рюрик действительно от Дредноута не уйдёт - быстро разорвать дистанцию после контакта невозможно. А от Инвинсибла - ни сбежать, ни огрызнуться.
В этом,собственно, и косяк - появление полноценных, бескомпромиссных лкр на "субкапитальных" бркр поставило жирную точку.
Через 30 лет к этому классу(но уже в новых условиях и на новых принципах) вернутся вновь, но это уже совсем другая история.
Английским линейным крейсерам от десятков плюх Шарнхорста и Гнейзенау особо плохо не стало. 210 не 254, но и Фишеровские лкр - не дредноут.
Разница ещё и в том, что загнать пару плюх из монокалиберного ГК сильно проще. А так, при бортовом залпе 4+4 на 50+ каб стрельба становится ну очень унылой. Можно конечно(и делалось, при том же Моонзунде), но очень уныло.
А Рюрик действительно от Дредноута не уйдёт - быстро разорвать дистанцию после контакта невозможно. А от Инвинсибла - ни сбежать, ни огрызнуться.
В этом,собственно, и косяк - появление полноценных, бескомпромиссных лкр на "субкапитальных" бркр поставило жирную точку.
Через 30 лет к этому классу(но уже в новых условиях и на новых принципах) вернутся вновь, но это уже совсем другая история.
Рюрик (крейсер, 1906)