Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Легко-линейный крейсер Victor Hugo

Дата: 15.08.2012 20:29:53
Просмотр сообщенияSoloAD (15 Авг 2012 - 20:07) писал: Там 40мм борт + 130мм скос палубы:


Ainen: Фига себе скос ;) Он прямо-таки какой-то бронепалубный.

Просмотр сообщенияSoloAD (15 Авг 2012 - 20:07) писал: Ну, есть такая вероятность...


Ainen: При ретирадной стрельбе это не вероятность,а , скорее, данность. Учитывай при этом, что у французов резервный пост очень сильно уступает главному.


Просмотр сообщенияSoloAD (15 Авг 2012 - 20:07) писал: 130мм - ограниченно универсальные, воткнули что было. Палуба для защиты от крейсеров, ну и 280мм может остановит :)


Ainen: Весят они очень много... Ну и для защиты от крейсеров палубу можно смело пилить вполовину. Если собрать всё вместе(скос-пилим раза в 2.5, палубу -вдвое(и разносим заодно), а второй калибр как-нибудь поскромнее - то встанет и вторая башня ГК. Имхо. ПРи этом бронирование для борьбы с крейсерами вполне встанет, и не скосы, а коробчатое.
Собственно, я сейчас просто описываю реальный французский проект рейдера конца 20-х.
Просто суть рейдера-не сделать его неубиваемой вундервафлей, это невозможно. А вот заставить выделять на него абсолютно неадекватный его мощи наряд сил-можно и нужно. Поимку его это совсем не гарантирует(океан большой), а вот заставить противника тупо надорваться-может запросто.

Просмотр сообщенияSoloAD (15 Авг 2012 - 20:07) писал: А чем 130мм не устраивают? Слабые? Нуу... Штир утонул от 15-102мм и 20 - 37.


Ainen: А это совсем не малый расход. К тому же, на случай встречи с крейсерами (а это очень даже реально), лучше бк поберечь.
Поэтому считаю,что торпеды для рейдера мастхев.

Реклама | Adv