Морские легенды. Самолёты британской морской авиации. Часть 2
Дата: 21.11.2017 11:29:44
Agent_Krieg: Во второй части программы «Морские легенды» мы продолжаем
рассказывать о морской авиации.
Консервативная Великобритания долго не осознавала, как важна авиация в военно-морском флоте, поэтому к началу Второй мировой войны пришла с устаревшей техникой, которая значительно отставала от самолётов и авианосцев Японии и США. Следовало во что бы то ни стало сокращать разрыв.
Так в 1940 году на службе у британской короны появился Fairey Fulmar, который, несмотря на малую скорость и большие размеры, сразу «пришёлся ко двору» в условиях полыхавшей войны. Дальше производство шло по нарастающей: Supermarine Seafire, Fairey Firefly и, наконец, Hawker Sea Fury с крыльями на гидравлическом приводе.
Узнайте, как происходило становление британской морской авиации и какие трудности возникали при создании самолётов.
Приятного просмотра!
Консервативная Великобритания долго не осознавала, как важна авиация в военно-морском флоте, поэтому к началу Второй мировой войны пришла с устаревшей техникой, которая значительно отставала от самолётов и авианосцев Японии и США. Следовало во что бы то ни стало сокращать разрыв.
Так в 1940 году на службе у британской короны появился Fairey Fulmar, который, несмотря на малую скорость и большие размеры, сразу «пришёлся ко двору» в условиях полыхавшей войны. Дальше производство шло по нарастающей: Supermarine Seafire, Fairey Firefly и, наконец, Hawker Sea Fury с крыльями на гидравлическом приводе.
Узнайте, как происходило становление британской морской авиации и какие трудности возникали при создании самолётов.
Приятного просмотра!
Морские легенды. Самолёты британской морской авиации. Часть 2














