Предложения с премиум танками: новый немецкий «тяж» VK 45.03 и другие

skannaks (08 Июн 2016 - 13:41) писал: Для дайджеста по акции =)   Временами складывается ощущение, что отделы маркетологов, супертестеров,и тех кто ответственен за выпуск итоговой версии на лайв не взаимодействуют друг-с-другом.

В качестве примера приведу статистику по продажам Т-28 Ф-30 (более 50000 по 350 рублей) и Сентинела АС1 ( не более 5000 по 1200). Разница в итоговой прибыли более чем трехкратная. Причем, на других кластерах, при значительно меньшем он-лайне продажи выше, из-за того, что танки продавались, хотя и по более высокой цене, но без дополнительной нагрузки.

Аналогично высоки продажи берлинской 4-ки. Более 350 тысяч машин. Вряд ли такой успех ожидает Тигр 3.

Относительно хорошо выступил Мутц и бульдог 41. Но зачем было выводить в рандом Паттон КР, особенно ПОСЛЕ майских праздников, опять же непонятно.

В итоге, согласно теории продаж, человек решается на покупку либо когда видит свою несомненную выгоду(мы видим на примере - люди готовы приобретать прем-танки без довесков, либо сбалансированные и удачные машины), либо если у него не возникает каких-либо возражений. А в ряде случаев, в частности с Тигром 3, возражений и вопросов возникает очень и очень много.   С Тигром всё нормально. Как к танку к нему претензий нет. Вопрос в цене. Цена танка 1700 рублей.  Скорпион также берет динамикой и орудием, как полноценная ПТ, на которой гораздо комфортнее играть с некой 2-3 линии, однако его цена 1200 рублей, причем во второй раз за эти же 1200 шел не особо нужный 100% экипаж и куча халявных резервов.   Нет логичного позиционирования. Даже если учесть некую аксиому - Тяжи дороже, все равно возникает логичный вопрос - Почему тяжелый танк, который не может отыгрывать роль "танка", а должен играть роль "дистанционного дамагера", стоит в полтора раза дороже танков отыгрывающих эту же роль. Это к вопросу о продажах. У потребителя возникает возражение - почему дороже? Возражение НЕ отрабатывается, ибо нет базы для работы с ним.   Фарм - отпадает - за те же деньги можно купить СТ 8 лвл, который будет фармить больше. Интересные стороны - их нет, это абсолютно обычный ТТ. Единственная ниша - кач экипажа, но с другой стороны, потребитель опять же может возразить, что выгоднее будет купить Льва по акции в том же августе, и совмещать и кач и фарм.   В результате получаем танк для коллекционеров и любителей немецких тяжей  и провал в продажах.