Собираем "Type 5 Heavy, Бронекоробочка" 1/50. Руководство

gralexxl: Всем привет! Очередная полезная статья от Targo_Kain(стиль изложения сохранен), собираем вместе модель танка "Type 5 Heavy. Бронекоробочка" Рекомендуем перед началом сборки ознакомиться с статьей о инструментах и материалах для бумажного моделизма.  Автор и его полезные советы уже известны по статьям по сборке моделей:"AMX 50 B", "Японский Тигр", танка Т-54, ИС-2 и  ПТ-САУ: Charioteer, 1 В этот раз без фото распечатки – забыл, просто забыл, в азарте сразу начал резать. На этой фото детали 1L, 1R, 5 и 6 – подготовлены, согнуты, где надо, торцы подкрашены. 2 Здесь подробнее показана деталь 5. Клапаны я отрезал и наклеил прямоугольный кусочек картона почти на всю длину днища танка, а по ширине эта полоска уже на толщину боковушки 1 с каждой стороны. Тот кусок картона играет роль силового элемента и также является  «опорной ступенькой» (см. гайд по АМХ-50В) для боковушек 1L и 1R. 3 Нижняя часть корпуса танка собрана – видно силовые элементы – детали 2,3 и 4. Из-за нашей полоски картона на днище эти детали надо подрезать по высоте на толщину картона. Также показано ещё одно усовершенствование для удобства дальнейшей сборки надкрыльевых ниш и крыльев – белые полоски картона по бокам нижней части корпуса – это будет «опорная ступенька» для крыльев. 4 Примерка верхней части корпуса к нижней. Также видны 6 белых прямоугольников из картона – это дополнительные вставки - силовые элементы в надкрыльевые ниши корпуса. 5 Корпус вид снизу, верхняя и нижняя части уже склеены между собой. Показаны дополнительные силовые вставки в надкрыльевые ниши. 6 Фото аналогичное предыдущему – другое освещение, что бы хорошо разглядеть нашу силовую конструкцию внутри надкрыльевых ниш корпуса. 7 Ещё фото корпуса снизу. Надкрыльевые ниши собраны. В финальном релизе модели этих зелёных штук снизу ниш (с надписями 7R и 7L) нет, там клапаны. Видны собраные ведущие катки. Также обратите внимание на лист на котором лежит это добро – это лист с распечаткой модели, тот где катки. Ручкой нарисовано куча стрелочек и буковок Т – это обозначение с обратной стороны деталей 18, 19 и подобных верха (стрелочка) или стороны «к корпусу» (например детали 21). Ведь когда вы 18 и 19 по вырезаете, то надпись «верх» останется на обрезках. Посему кладём распечатку на стекло, подсвечиваем с обратной стороны и ставим метки. Это необходимо для последующей сборки катков, каждый из них имеет "верх" и "низ", текстуры отличаются. 8 Продолжаем сборку корпуса. Примерка крыльев. Крыло должно точно ложится на боковину корпуса и ни в коем случае не выходить боковой стороной за габарит надкрыльевой ниши – ведь там у нас ещё будет экран. 9 Примерка крыла, вид с другой стороны. По длине крыло лучше позиционировать ориентируясь на трос на корме. 10 На этом этапе я отложил корпус в сторону и начал собирать ходовую часть, что бы иметь возможность примерить ходовую при монтаже крыльев и боковых бронеэкранов.  11 Ходовая. Привычная по «бронекоробочкам» ванночка. Но, есть и нюансы. Детали 15 подклеиваются на картон плюс обратная сторона – деталь 15а в итоге дадут заметную толщину – почти 1мм. Поэтому ленты гусениц имеют разную ширину внутренней и внешней сторон. На фото это видно – белая полоска в длину на гусеничной ленте. Этой белой полоской и надо класть на торец подклеенных на картон деталей 15 и 15а. тогда у нас получится аккуратная «ванночка» без толстых ступенек. 12 Почти финальная стадия сборки «ванночек» ходовой. 13 Ходовая собрана. Решил сфотать их рядом с Тигром. Просто для осознания монструозности японца. Приношу извинения за нечёткое фото – не заметил что фокус уплыл. 14 И ещё раз приношу извинения за нечёткость. Но. Здесь показаны две полоски из картона – подкрашены ржаво-коричневым. Подробнее - дальше. Также видны боковые броне-экраны уже подклеенные на картон и подкрашенные по торцам. 15 Итак, зачем нужны две полоски на фото выше. При тестировании сборки этого танка наши тестеры отметили, что красиво ровно приклеить броне-экраны (детали 24 и 24а) к крыльям (детали 7) таки не то что бы просто. Даже немного сложно. Немного поразмыслив, я решил сделать всё туже «опорную ступеньку». Да и этот приём очень часто использую. Коричневые полоски на предыдущем фото это и есть «опорная ступенька». Ширина до 3 мм, длинна почти на всю длину крыла 7 – без участков, что закруглены. На этой фото показано, что я положив крыло на стол, приложил к нему деталь бронеэкрана внутренней стороной к крылу и дальше приклеиваем нашу полоску к бронеэкрану впритык к детали крыла. Таким образом мы зададим нужный зазор от края бронеэкрана, что бы туда точно встало торцом крыло. Результат на следующем фото. 16 Результат вышеописанных манипуляций. Можно хорошо рассмотреть зазор «опорной ступеньки». 17 Примерка броне-экрана к корпусу вместе с крылом, проверяем, что бы ложилось как  надо. Эти детали не склеены пока, но можно увидеть насколько точно легли. 18 Дальше есть два способа монтажа крыльев и броне-экранов. Первый – приклеить к корпусу крыло (дополнительные силовые элементы внутри надкрыльевых ниш помните?), а потом уложить на него броне-экран «опорной ступенькой», второй – склеить вместе крыло и броне-экран, а потом приклеить всю конструкцию к корпусу. Я выбрал второй вариант – главным образом потому, что бы ещё раз показать «как это работает». Скругленные концовки крыльев просто доклеивал капельками клея к броне-экрану встык. 19 Готовый корпус с ходовой и экранами. Обратите внимание, что уже приклеены люки мехвода и стрелка – на предыдущем фото их не было. Люки на верхней части корпуса лучше клеить в конце – на тот случай если понадобится модель крышей корпуса положить на твёрдое и ровное для каких либо манипуляций. Продолжение ↓