Собираем модель танка "Японский Тигр", Бронекоробочка" 1/50

gralexxl: Далее: 20 Примерка маски с орудием к башне.
  21 Ну что же, ходовая. Здесь ничего нового, всё просто и быстро, в стиле всех "Бронекоробочек"  22 Ванночки ходовой. Видно результаты не совсем правильного применения клея УХУ – гусеничные ленты изрядно волнистые. 23 Вклеиваем катки. Обратите внимание на ориентацию катков – видно по цифрам 27** - именно так и надо клеить – что бы цифра читалась правильно. Также башня с полностью смонтированным орудием и даже с дульным тормозом. 24 Полностью собранный гусеничный блок со всем катками. Также башня с полностью смонтированным орудием. Обратите внимание на прорезанные окна в дульном тормозе. Не пытайтесь повторить это сами (если нет необходимого опыта), лучше склейте как по инструкции – с нарисованными окнами дульного тормоза  25 Тигр готов. Дальше любуемся.  P.S. Ах да! Ещё эта моделька собиралась с использованием клея UHU зелёный! В одном из гайдов мы  уже рассказывали о нем. Отличный клей – прозрачный настолько что можно делать им стёкла приборов или там иллюминаторов, консистенция близка к клею Момент (который некоторые несознательные не моделисты нюхают, да), но при этом совершенно не тянется «соплями»! Во время склейки если попадает туда, куда не стоит ему быть – очень легко снимается не оставляя следов в течении 2-3 минут после попадания. Также легко снимается с кончика лезвия ножа – иногда я так наношу клей – например когда стволы делаются. Схватывает немного дольше чем ПВА Момент (не тот момент который нюхают), из-за этого иногда надо подержать детали при подсыхании дольше. Вобщем практически идеальный клей для нашего дела. Но в процессе сборки Тигера были обнаружены и недостатки этого клея, которых впрочем можно избегать. Недостаток первый – неглубокое проникновение в бумагу – это одновременно и плюс – потому то капельки клея можно спокойно снять не оставив следов. Из-за этого же часто требует прижатия деталей для хорошей склейки. Из-за этого же практически невозможно им склеить два кусочка бумаги 180 г/м торцом – т.е. один кусочек приклеить торцом к плоскости. Но если ширина одного приклеиваемого места 1 мм и больше – то приклеивается нормально. Второй недостаток – нельзя склеивать между собой детали большой площади – например наклейка на картон, или в нашем случае я пробовал склеить этим клеем гусеничную ленту и остался очень НЕ доволен результатом. Дело опять же в довольно густой консистенции клея – из-за этого вы не сможете нанести его на площадные поверхности равномерным слоем, вследствие чего неравномерное подсыхание, а даже если и равномерное – то разная сила стягивания и гусеничная лента у меня вышла кривой. Даже если сразу после соединения деталей положить под груз – всё равно начнёт коробить. В общем, тут качественный ПВА лучше, у него нету большой силы стягивания при подсыхании. Но во всём остальном – клей просто отличный и я им доволен. Да и недостатков у него меньше чем у ПВА и их проще обходить. Ну а как добуду ещё один хитрый клей… сделаем ещё один хитрый тест-драйв.   Несколько фото готовой модели:           Приглашаем всех на конкурс по сборке этой модели!