НЛД 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger в сравнении с Jagdtiger и Tiger II

lXPEHl (14 Сен 2016 - 19:12) писал: Доброго времени суток, уважаемые игроки, модераторы и разработчики! У меня очень простой и короткий вопрос: почему у 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger НЛД имеет толщину 120 мм (если я не ошибаюсь, 20 мм ему "накинули" при переводе в HD вместе с увеличением максимальной скорости), а у машин, которые построенные на аналогичном шасси, такие как Jagdtiger и Tiger II, толщина НЛД составляет только 100 мм?   Я прекрасно понимаю, что Jagdtiger - это ПТ с отличнейшим орудием и непробиваемой рубкой (кстати у 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger рубка такая же), а Tiger II - это ТТ с полноценной башней и точным орудием. Я также понимаю, что обе эти машины в умелых руках могут показывать выдающиеся результаты, особенно Jagdtiger, но...   И Jagdtiger, и Tiger II, в отличии от 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger - это машины без льготного уровня боёв, которые регулярно попадают к 10-м, особенно Jagdtiger, и наличие у них 120 мм НЛД, по моему мнению, большого дисбаланса бы не внесла.   Поэтому повторю вопрос: почему у машин не льготных броня хуже, чем у льготных? Сразу предупрежу, рассказывать, что отсутствие брони в НЛД компенсируется орудием или наоборот - это ерунда! У 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger как для льготного танка отличнейшее орудие!   P.S. Причём, данная методика апа льготных премов становится нормой - в грядущем патче 0.9.16 похожий апп ждёт китайский 112, которому также нарастят броню, причём не только в НЛД. Я ни в коем случае не против этого, это просто замечательно, когда повышают комфорт игры на определённых машинах. особенно на премах! Но почему не апают за ними прокачиваемые машины. В случае с 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger, должны были апнуть Jagdtiger, и Tiger II. В случае с 112, должны были апнуть WZ-111 model 1-4 и WZ-111.