«В командирской рубке». Hetzer. Часть 1
Дата: 23.11.2013 19:30:56
Smerki (23 Ноя 2013 - 12:44) писал: всё хочу услышать ясность с задними катками-разное количество
отверстий-это отсебятина реставраторов?Или если разные катки
ставили уже на заводе-то почему?Taranov: Как не странно - нет.
В самом конце войны могли одновременно два типа катков поставить. Их вообще 3-4 вида было, добавился еще тот тип, который на Starr ставился.
Немцам, кстати, свойственно ставить разнобой, причем особенно весело с бандажами получается и шинами. На "Тигре" бандажи от трех производителей, по родне. На Sd.Kfz.222 стоит по родне шины аж от трех производителей, причем двух типов протектора.
В самом конце войны могли одновременно два типа катков поставить. Их вообще 3-4 вида было, добавился еще тот тип, который на Starr ставился.
Немцам, кстати, свойственно ставить разнобой, причем особенно весело с бандажами получается и шинами. На "Тигре" бандажи от трех производителей, по родне. На Sd.Kfz.222 стоит по родне шины аж от трех производителей, причем двух типов протектора.
«В командирской рубке». Hetzer. Часть 1