«В командирской рубке». Hetzer. Часть 1
Дата: 21.11.2013 22:45:51
ElenkaSK (22 Ноя 2013 - 00:40) писал: Для облегчения запуска мотора в холодном климате Восточного фронта
была разработана специальная система, известная как
"Kuhlwasserubertragung" - теплообменник холодной воды. После того,
как запускался и прогревался до нормальной температуры двигатель
одного танка, теплая вода из него перекачивалась в систему
охлаждения следующего танка, а холодная вода поступала к уже
работающему мотору - происходил обмен хладогентами работающего и
неработающего моторов. После того как теплая вода несколько
нагревала мотор можно было попробовать запустить двигатель
электростартером. Система "Kuhlwasserubertragung" требовала
небольших доработок системы охлаждения танка.Taranov: Вообще немцы очень серьезно заморачивались на тему всяких приспособ
для зимней эксплуатации. Только поздновато над этим задумались,
мягко говоря...
Как раз на этот самый агрегат руководство. Я, конечно, понимаю, что лучше поздно, чем никогда, но дата заставляет задуматься
P.S. Тут у меня очепяток дикое количество периодически всплывает. Это не безграмотность, а несовместимость моего стиля быстрого печатания и гребаной клавиатуры ноутбуков. Предыдущая клавиатура с десктопа прожила с сентября 1994 года, пальцы привыкли. Постоянно не туда пальцы попадают и периодически буквы не пропечатываются. Чувствуется, не один год придется привыкать...
Как раз на этот самый агрегат руководство. Я, конечно, понимаю, что лучше поздно, чем никогда, но дата заставляет задуматься
P.S. Тут у меня очепяток дикое количество периодически всплывает. Это не безграмотность, а несовместимость моего стиля быстрого печатания и гребаной клавиатуры ноутбуков. Предыдущая клавиатура с десктопа прожила с сентября 1994 года, пальцы привыкли. Постоянно не туда пальцы попадают и периодически буквы не пропечатываются. Чувствуется, не один год придется привыкать...
«В командирской рубке». Hetzer. Часть 1