Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

ИС-6

Дата: 07.03.2016 14:16:08
Storm: Всем привет. Извиняюсь за задержку с разъяснениями.   Обещанное сравнение старой и новой моделей ИС-6.   Для начала сравнение размеров в передней проекции:   Старая модель:   Новая модель:   Плюсы и минусы по размерам: (+ стало лучше, = вообще не изменилось, +/- местами лучше, местами хуже, но в целом паритет, - стало хуже):   + плач о том что "башенки стали больше!" - паника и дезинформация. Башенки стали меньше. + плач о том что "крыша башни стала больше" - паника и дезинформация. Крыша по площади стала примерно в полтора раза меньше. = плач о том что "НЛД стал больше!" - паника и дезинформация. НЛД остался практически такого же размера (стал чуть-чуть меньше). = плач о том что "танк стал больше!" - паника и дезинформация. Высота машины стала даже чуть чуть меньше. Но при этом немного увеличился клиренс. Высота корпуса осталась примерно такой же, а высота башни уменьшилась. + "окошко" мехвода стало больше по площади. + чуть чуть уменьшился зазор между гусеницей и надгусеничной полкой. +/- гусеницы стали заметно больше, вместив в себя внешние части подвески. В этом случае затрудняюсь сказать - ап это или нерф. В разных ситуациях это может сыграть по разному.   Далее бронирование корпуса и некоторых моментов башни:   Указана приведенная броня БЕЗ учета нормализации, т.е. стоит понимать, что эти значения показаны только для сравнения (старый/новый). По ним нельзя ориентироваться для понимания какое орудие куда будет танк пробивать.   Старая модель:   Новая модель:   Плюсы и минусы по бронированию (+ стало лучше, = вообще не изменилось, +/- местами лучше, местами хуже, но в целом паритет, - стало хуже): + немного улучшилось бронирование верхней части ВЛД. + значительно улучшилось бронирование "окошка" мехвода. + немного улучшилось бронирование скул в передней проекции. + улучшилось бронирование полоски верхней части корпуса. + немного улучшилось бронирование НЛД. + был убран кусок надгусеничной полки, который из-за неправильной модели был виден в передней проекции (отмечен стрелочками) и мог пробиваться орудиями по правилам 2-3 калибров. = бронирование башенок никак не изменилось. = улучшился наклон башни, но это не даст никакого эффекта из-за правил 2 и 3 калибров. +/- стала шире полоска усиленного бронирования между НЛД и ВЛД, но само бронирование этой полоски уменьшилось. - уменьшилось бронирование нижней части НЛД из-за того что раньше лобовая плита была из-за ошибки "изломана", а теперь имеет одинаковый наклон и, соответственно, приведенную толщину по всей площади.   Отдельно важный положительный момент:   Броня за маской орудия в старой модели:   Броня за маской орудия в новой модели:   Видно, что размер отверстия за маской башни уменьшился более чем в 2 раза! Следовательно, значительно увеличилась площадь бронирования где маска накладывается на бронирование башни, делая в итоге бронирование в этих местах 300 и более мм.   Бронирование башни покажу картинкой на которой цветами выделены области с приведенной броней менее 220мм, т.е. то что можно считать уязвимыми зонами на фоне остального бронирования башни.   Старая модель:   Новая модель:   Бронирование показано именно в таком виде из-за сложности поверхности. Т.к. нам по сути нужно выявить только ослабленные зоны, то такой вариант будет удобнее в восприятии. Видно, что в старой модели выделялась одна большая ослабленная зона слева от маски. В новой модели таких зон две: слева и справа, каждая из которых по отдельности чуть меньше ослабленной зоны в старой модели. Также в новой модели нет уязвимой зоны перископа наводчика. Итого по бронированию башни все осталось примерно на том же уровне: добавление ослабленной зоны справа от маски полностью компенсируется значительно уменьшенным по площади отверстием в башне для орудия и уменьшением зон крыши и башенок.   Бронирование бортов:   Старая модель:   Новая модель:   Итого по бронированию бортов: + основной борт сталь чуть чуть больше (142 вместо 138) + появилась полоска усиленного бронирования (экран 56 + борт 136) + убралась торчащая полоска надгусеничной полки (помечена стрелкой на скриншоте старой модели), которая могла пробиваться орудиями по правилам 2 и 3 калибров. - немного уменьшилось приведенное бронирование передней скулы корпуса в этом ракурсе, что скомпенсировано тем что в передней проекции эта скула стала по приведенной броне чуть толще.   Вот, пожалуй, и всё.  

Реклама | Adv