Panzerkampfwagen E-50
Дата: 31.03.2011 13:45:34
CountZeppelin (31 Мар 2011 - 12:52): Вот. Я так понял, что как
раз "212"(самоназвание Порше) и "Sla 16"(название Грац-Паукер АГ) -
название мотора только с 3-литровым цилиндром. До этого был "203".
Но там также есть фото того самого 48-литрового Сла 16, который "с
незначительными изменениями" может быть помещен в МТО КТ. Пропустил
страницу с результатами испытаний 192. Если нужно, то вот ссылка.
SerB: Вот текст:
"Eines dieser Triebwerke wurde im Nibelungenwerk in eine "Tiger B" Fahrgestell eingebaut, wodurch sich ein vollig neu gestalteter Motorraum ergab. Es mussten erhebliche Anderungen an der Wanne und an der Kettennachstellungen vorgenommen werden. Im Zuge der Leistungssteigerung dieses Triebwerkes wurde die Verwendung der 3 Liter Zylinder-Einheit versucht (Porsche-typ 213). Bei 48 Liters Gesamthubraum erwartete man eine Leistung von 1500 PS bei 2500 U/min. Die Simmering-Graz-Pauker AG bezeichnete diesen Motor als Typ"Sla 16", die Porshe Bezeichning lautete "212"
Вот перевод:
"Один из этих двигателей был установлен на Нибелунгенверке в шасси "Тигр B" , что потребовало полной переработки моторного отделения. Были внесены значительные изменения в корпус и ходовую часть. В ходе работ над этим двигателем был испытан 3-литровый образец цилиндра Порше тип 213. Для 48-литрового рабочего объема ожидалась мощность 1500 л.с. при 2500 об/мин. Die Simmering-Graz-Pauker AG обозначало этот мотор как Sla16, обозначение Порше было "212".
Итак, в ходе работ над двигателем, получившим название "Сла 16" или "Порше 212" был испытан опытный цилиндровый агрегат объемом 3 литра. Его применение, как ожидалось, дало бы мощность порядка 1500 сил.
Ничего про увеличение объема всего двигателя нет. Стендовый одноцилиндровый агрегат испытан, надежды были радужные - и все. Далее молчание.
Эквивалентность названий "Sla 16" и "Порше 212" подтверждена прямо и отнесена к двигателю, устанавливавшемуся на Тигр Б, соответственно, реально достигнутый объем - 36.5 литров.
"Eines dieser Triebwerke wurde im Nibelungenwerk in eine "Tiger B" Fahrgestell eingebaut, wodurch sich ein vollig neu gestalteter Motorraum ergab. Es mussten erhebliche Anderungen an der Wanne und an der Kettennachstellungen vorgenommen werden. Im Zuge der Leistungssteigerung dieses Triebwerkes wurde die Verwendung der 3 Liter Zylinder-Einheit versucht (Porsche-typ 213). Bei 48 Liters Gesamthubraum erwartete man eine Leistung von 1500 PS bei 2500 U/min. Die Simmering-Graz-Pauker AG bezeichnete diesen Motor als Typ"Sla 16", die Porshe Bezeichning lautete "212"
Вот перевод:
"Один из этих двигателей был установлен на Нибелунгенверке в шасси "Тигр B" , что потребовало полной переработки моторного отделения. Были внесены значительные изменения в корпус и ходовую часть. В ходе работ над этим двигателем был испытан 3-литровый образец цилиндра Порше тип 213. Для 48-литрового рабочего объема ожидалась мощность 1500 л.с. при 2500 об/мин. Die Simmering-Graz-Pauker AG обозначало этот мотор как Sla16, обозначение Порше было "212".
Итак, в ходе работ над двигателем, получившим название "Сла 16" или "Порше 212" был испытан опытный цилиндровый агрегат объемом 3 литра. Его применение, как ожидалось, дало бы мощность порядка 1500 сил.
Ничего про увеличение объема всего двигателя нет. Стендовый одноцилиндровый агрегат испытан, надежды были радужные - и все. Далее молчание.
Эквивалентность названий "Sla 16" и "Порше 212" подтверждена прямо и отнесена к двигателю, устанавливавшемуся на Тигр Б, соответственно, реально достигнутый объем - 36.5 литров.
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50