Большой(Сверхтяжёлый) противоосколочный подбой - реальная помощь или бутафория ?

Convulsor (28 Фев 2017 - 20:46) писал: Установил данное оборудование на вк 100.01 и проведя порядка 80 боёв сильно усомнился в его (спп) эффективности. К примеру урон от арты 8 уровня (французской !) при попадании в лоб (по ходу движения) составлял 750 - 800 хп, а от СССР и амеров (тоже 8) порядка 900 - 980 хп, также в лоб - и это регулярно, а не эпизодами. В результате под арту 10 лвл тестировать это "чудо" оборудование просто не лез. А в описании спп сказано о снижении урона на 50% от фугасов и ранений экипажа. И где заявленные % ?! Или вы скажете, что без спп меня бы ваншотили всякий раз ?! Экипаж кстати критуется 1 - 2 человека всякий раз при таких попаданиях. А должны были быть контужены все 6 что ли будь я "на легке" ? Так вот, без спп по урону от арты - всё ровно тоже самое. Поясните как такое возможно и как спп должен работать, ведь в отличии от другого оборудования увидеть изменения параметров ттх не возможно. И есть ли здесь "легендарные" +/- 25% ? Сложилось мнение, что спп это "психотерапия" сравнимая с эффектом плацебо. Если не прав - обоснуйте. Спасибо.


Stanley_Steel (01 Мар 2017 - 08:31) писал: Вы описание оборудования вообще читали? Он не уменьшает получаемый урон от фугасов, он всего лишь улучшает коэфициент абсорбции броней фугасного урона. А у ВК 100.01 есть проблема: большое количество уязвимых точек, да еще расположенных так, что часто сплеш фугаса до них легко дотягивается. В результате эффективность подбоя для конкретной машины низкая. Подбой эффективен только на машинах с хорошим равномерным круговым бронированием: Маус, Е100, в некоторой степени Т95. На остальных машинах он практически бесполезен, ибо участки с хорошей броней перемежаются слабобронированными участками. Я уж не говорю про то, что судя по приведенным Вами цифрам, Вам прилетали пробития от САУ врага, а в таких условиях подбой вообще не действует, он работает только против внешних взрывов.