Дата: 02.11.2016 13:45:17
NetID (02 Ноя 2016 - 13:42) писал: Вот и мне интересна тема эволюции камуфляжа. Уважаемые, а вы
задумывались, почему и в какой период техника красится ярче и
"цветастее"? Дело в том, что "пасти", "челюсти", "тузы", и прочие
излишества наносятся лишь тогда, когда армия в целом себя чувствует
уверенно. Например, немецкая авиация в начале вторжения в СССР была
разукрашена как новогодняя елка. Даже камуфляж иногда имел
второстепенное значение. Позже, когда по зубам стали получать,
начали потихоньку удалять "яркие пятна" подразделений, окраски
крыльев и т.п. кричащие вензеля, придя к строгому объективно
необходимому камуфляжу с минимумом эмблем и обозначений. И
наоборот, союзная авиация, начав весьма скромно, в конце войны
сделалась "полосатой зеброй" и страшной "пастью". Да что далеко
ходить - американцы в заливе начали тоже "разукрашенными", а потом
все замазали. Такие дела.
Reytar1979: Это не совсем так, уважаемый игрок. Если вы внимательно
ознакомитесь с
ЭТОЙ СТАТЬЕЙ, то на примере описания окраски
британских истребителей в разный период заметите, что наиболее ярко
они были раскрашены в период высадки в Нормандии - что бы уменьшить
вероятность случайного огня от союзных подразделений различных
стран, которые в ней участвовали. А позже, осенью 1944 года,
британские истребители тех же подразделений , которые стали
работать с полевых аэродромов на территории Франции, стали
окрашиваться куда менее броско, хотя подавляющее превосходство в
воздухе за ними вполне сохранялось.