В командирской рубке: Panther. Часть 1
Дата: 17.06.2016 23:28:05
LAZURIT_ (17 Июн 2016 - 20:34) писал: Ну тут сам рассказчик мягко говоря, про двигатель запнулся
ведь? Что-то там про заявленные и про то, что "всё-таки" какие-то
обороты он держал..? Вообще гораздо объективней Гоблин-Пучков
рассказывал про технику. Кстати, а с этим американским дядечкой вы
тоже могли бы про Маус рассказать? Только что амеры делать в
Кубинке - первый вопрос. Они даже понять не могут, что бывает такая
грязь, которая забивает эту подвеску. Пусть дома сидят, про Чаффи
рассказывают. 
Reytar1979: Уважаемый игрок, давайте вы не будете пытаться вводить
заблуждение себя и других, а сами посмотрите более ранние выпуски
"Командирской рубки", например снятые в Кубинке и посвященные ИС-4
и Объекту 416, который Николас Моран оценил весьма высоко. Кстати
говоря про находящийся в Кубинке "Маус" он тоже рассказывал:
Что же касается двигателей "Пантер", то они действительно на самых
ранних серийных машинах были настроены под частоту 3000 оборотов, а
затем, в процессе эксплуатации из-за многочисленных поломок и
пожаров перенастроены под меньшую мощность в 2500 оборотов -
общеизвестный факт в общем-то, потому о нем Моран упомянул
вскользь.
В командирской рубке: Panther. Часть 1