«В командирской рубке»: ИС-7. Часть первая
Дата: 10.12.2014 16:50:43
SNEGOGRIV (10 Дек 2014 - 17:08) писал: Да о любой, которая могла бы быть в начале 50-х на Советской
земле. КПВТ от КПВ отличается только наличием
электрического спуска? Уважаемый разработчик, вы бы хоть проверяли
информацию, прежде чем писать такое. Помимо электрического спуска
там немного переделан затвор. Помимо этого перезарядка может
осуществляться без прямого контакта с помощью специальной системы с
сжатым воздухом. Да, я видел рукоятки на казеннике. И
что мне это дает? Они опционально есть как на КПВ, так и на
КПВТ. И к слову, поводов о том, что Николас
некомпетентен в вопросах ИС-7, тут уже страниц 6 понаписали.
Начиная от горловины баков, продолжая мешками-баками на бортах (А
были ли они связаны с основной топливной системой или нет?), и
заканчивая пулеметом, про который он и Вы наивно думаете, что нужно
было стрелять, стоя на крыше, подвергаясь опасности побольшей, чем
пехота на передовой (Надеюсь, мне не придется объяснять, каким
риском подвержено стояние в полный рост на крыше танка во время
боевых действий?) Reytar1979: Уважаемый игрок, при всем моем уважении в данном случае
наивным человеком выглядите именно вы, особенно пытаясь приводить
собственные измышления в соответствие с опытной машиной, которая не
использовалась в бою и не была запущена в серийное производство, а
значит в части не поступала. На тему "нужно ли было стоять на
крыше" - просто что бы вы были в курсе, советские танковые войска
регулярно применяли танковый десант, в том числе на тяжелых танках,
таких как тот же ИС-4: 
Условия транспортировки
солдат десанта в боевых условиях немногим отличались бы от условий
обслуживания такого зенитного пулемета, особенно в случае, если бы
стойка пулемета была заменена на телескопическую. Что
касается "6 страниц тут"... Необоснованная критика там написана в
массе. Николас Моран - компетентный специалист, практик, которые
оценивает боевые машины опираясь как на документацию и консультации
с отечественными специалистами, так и на свой опыт службы в
танковых частях и обслуживания гусеничных боевых машин. Такие дела.
Условия транспортировки
солдат десанта в боевых условиях немногим отличались бы от условий
обслуживания такого зенитного пулемета, особенно в случае, если бы
стойка пулемета была заменена на телескопическую. Что
касается "6 страниц тут"... Необоснованная критика там написана в
массе. Николас Моран - компетентный специалист, практик, которые
оценивает боевые машины опираясь как на документацию и консультации
с отечественными специалистами, так и на свой опыт службы в
танковых частях и обслуживания гусеничных боевых машин. Такие дела.«В командирской рубке»: ИС-7. Часть первая