«В командирской рубке». Matilda. Часть 3
Дата: 05.02.2014 10:56:19


Reytar1979:
В том-то и дело. Слишком длинное видео посмотрит куда меньше зрителей, чем короткое - проверено.
В том-то и дело. Слишком длинное видео посмотрит куда меньше зрителей, чем короткое - проверено.

Reytar1979:
Там ряд особенностей связанных с рабочим местом механика-водителя. Думаю в следующем видео они будут показаны.
Там ряд особенностей связанных с рабочим местом механика-водителя. Думаю в следующем видео они будут показаны.
irmakukish (05 Фев 2014 - 06:15) писал: Благодарю за ответ, но по прежнему непонятно вот что: 1. Мехвод может вращать башню при любом положении переключателей наводчика? 2. У наводчика есть только фиксатор башни или ещё переключатель "ручное / гидравлическое вращение башни"? 3. Как мехвод видит, что ему мешает выйти башня -- у него указатель направления орудия? Или он должен вращаьт башню просто до тех пор, пока люк не захочет открыться (а если люк повреждён то до бесконечности


Reytar1979: Схема управления поворотом башни:
Гидропривод
поворота башни: 1 - масляный насос; 2 - механизм включения насоса;
3 - рекуператор; 4 - ВКУ; 5 - клапанная коробка переключения
масляной турбинки; 6 - масляная турбинка; 7 - корпус редуктора; 8 -
шестерня вращения погона башни; 9 - ручка включения ручного и
гидравлического приводов; 10 - ручной привод; 11, 14 - редукционный
клапан; 12 - спускной кран; 13 - фильтры; 15,16 - винты для спуска
воздуха; 17 - рукоятка клапанной коробки

«В командирской рубке». Matilda. Часть 3