«В командирской рубке». ИС-4

Reytar1979: По одной из версий, машины этого типа из-за повышенной массы на грунтовых дорогах немилосердно пылили, потому в ходе модернизации ходовую и пришлось прикрыть массивными крыльями, которые вы видите на видео. Так как крылья были сложной формы, при движении по лесным дорогам между гусеницей и крыльями часто набивались грязь и сломанные ветви, которые мешали движению танка.
Для удобства очистки от этого мусора крылья ИС-4 при модернизации сделали откидными (подобная схема применялась), но вот для чего откидные участки еще и подпружинили, что собственно и вызвало удивление Николаса Морана - не могу сказать.