Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Уличный боец: встречайте «Объект 705A»

Дата: 02.02.2018 12:35:30
Просмотр сообщенияILUHA858 (31 Янв 2018 - 00:12) писал: Вот именно поэтому на супер тесте у него борта были 160 если я не ошибаюсь.Если этот танк не сможет передоварачивать борт как ис4,то он не сможет танковать бортами,влд шьется голдой,нлд ббхами в итоге танк не может танковать ни чем кроме башни,а при учете его дпма,увнов,и количества хп - этот танк тупо кусок домажки для - суперконя на голде,вз 5а на голде,50б на голде,е100 на голде тайп5 хэви,т 57 хэви на голде и любых ст 10 на голде и.тд.МММ а что нам дают за  наши минусы 1.заднее расположение башни и хрустальный каток + 100мм в бортах.2.Отвратительное пробитие голдой и отвратительное сведение,отвратительный разброс.3.Слоупочность(705А крутит даже 113!!!).4.Критосборник бк взрывают часто,горит в лоб от фугасов и не только(в влд).5.Влд пробивается голдой(не только яги е 100 и т110е4 и т110 е3),т.е. зарядил голду танка нету уже  на 9ке.Видимо за все эти минусы ему дали пушку уступающую по всем пораметрам Е100 включая альфу и пробитие голдой!!!!Это же смешно ребята,одумайтесь,впрочем ждем 3 этерацию теста.

ADckii: Во-первых, бортом танк танковать может (провели несколько дуэлей в тренировочной комнате с коллегами против Т110Е5). Во-вторых, даже если танк поставить лоб в лоб к противнику, то о каком пробитие может идти речь, если приведённое бронирование ВЛД Объекта 750А - 350 мм, а бронепробитие одноклассников не превышает 340 мм: В-третьих, приведённая броня НЛД - 244 мм - должно же быть слабое место у машины. В свою очередь его можно прятать как на городских картах, так открытых (за счёт рельефа) - и да, не нужно кричать сейчас про УВН в -5°. В-четвёртых, ДПМ да, небольшой, НО играть на этой машине нужно не от ДПМ, а от разового урона - 650 единиц! WoT - командная игра.    

Реклама | Adv