[Náhled] 9.0 Historicke Bitvy
Дата: 13.03.2014 19:40:15
Klimicek, on 12 March 2014 - 04:51 PM, said: Škoda, chtěl jsem do historických bitev vytáhnout s
KV-2 Tuccy: Neboj, na popelnicomet taky dojde... Proti Pz III, raným
verzím IV, proti 38(t)...
I když to nebude tak hrozné, v létě
1941 by aspoń Němeci měli mít dost podkaliberní
munice
Osobně doufám že se tohoto
období dočkáme co nejrychleji ať využiju T-26
lubomirsvk, on 12 March 2014 - 06:05 PM, said: MarfyArt plne s Tebou súhlasím u mňa máš + veď na
východnej fronte bol každý Panzerkampfwagen IV. Tigrom :-)
Tuccy ? nemám čo dodať hmmm možno len toľko že by bolo možno lepšie
si prečítať aj iné knižky než tie čo sú v azbuke. Povedal by
som viac na Tvoju adresu ale hmmm zdržím sa komentára.
Serb môže byť rád že má zaslepeného obhajcu ruských
strojov.Tuccy: No dával jsem přímo do textu odkaz na jednu knihu
(anglickou). V panelu Operace Think Tank nebyl nejen Serb, ale ani
žádný jiný rus (na druhou stranu tam byl třeba Doyle). Spielberger
také nepublikoval v Ruštině... A hlášení Německých jednotek také
obvykle byla latinkou nebo švabachem.
lubomirsvk, on 12 March 2014 - 10:27 PM, said: ... Tuccy:
1. Pleteš si Tiger a Panther. 2. Převodovka nebyla z PzKpfw IV. Problémy s převodovkou se nepodařilo kvůli rostoucí váze vyřešit až do konce války. A tyto rozšířené problémy rozhodně nebyly důsledek sabotáží - už kvůli výstupní kontrole. To neynamená, že se sabotáže neděly - ale jejich vliv rozhodně nemohl za problémy plynoucí z designu. Zrovna šrouby uchycující převodovku ke kobě byly slabé místo prostě proto, že byly poddimenzované. Ad Ardeny, paměť tě klame. Německý útok se zastavil na narychlo přisunutých rozdrobených jednotkách předtím, než se vyčasilo. Mimochodem proč ta fascinace Wittmannem? Zajímvé, málokdo ví třeba o Knispelovi nebo cariusovi, téměř nikdo o Böltersovi... Že by proto že s nimi nedělala Propaganda Kompanien rozhovory do rádia? Přitom bylo "jejich" skóre vyšší a na rozdíl od Wittmanna nebyli svými nadřízenými hodnoceni jako nebezpeční oběma stranám :) Při urychleném přesunu do Arden si obrněná gardová brigáda vyměnila nové tanky Comet za Shermany... Pročpak asi? M4A2 neměl diesel kvůli ohni (zvlášť proto, že většinu požárů způsobila munice) ale prostě proto že a. byly k dispozici motory a b. někteří odběratelé (námořní pěchota, SSSR) preferovali diesel, protože už byl v logistickém řetězci. Na hořlavost tanku to mělo minimální vliv - onen slavný legendární pokus s kbelíky benzínu a dieselu spojený s vývojem T-34 má nulovou vypovídací hodnotu, protože prostě při probití pancíře jsou podmínky poněkud jiné. Ohně se báli i Němci - viz. příběhy o tom jak veteráni doporučovali nováčkům vozit s sebou pistoli právě pro tento případ. Statisticky se staré Shermany nelišily od PzKpfw IV a Shermany s "mokrým uložením" munice pak riziko požáru prudce snížily. Jak vidno hned o příspěvek níž, dobré zdroje znám nejen já - takže není tak těžké se k nim dostat :)
1. Pleteš si Tiger a Panther. 2. Převodovka nebyla z PzKpfw IV. Problémy s převodovkou se nepodařilo kvůli rostoucí váze vyřešit až do konce války. A tyto rozšířené problémy rozhodně nebyly důsledek sabotáží - už kvůli výstupní kontrole. To neynamená, že se sabotáže neděly - ale jejich vliv rozhodně nemohl za problémy plynoucí z designu. Zrovna šrouby uchycující převodovku ke kobě byly slabé místo prostě proto, že byly poddimenzované. Ad Ardeny, paměť tě klame. Německý útok se zastavil na narychlo přisunutých rozdrobených jednotkách předtím, než se vyčasilo. Mimochodem proč ta fascinace Wittmannem? Zajímvé, málokdo ví třeba o Knispelovi nebo cariusovi, téměř nikdo o Böltersovi... Že by proto že s nimi nedělala Propaganda Kompanien rozhovory do rádia? Přitom bylo "jejich" skóre vyšší a na rozdíl od Wittmanna nebyli svými nadřízenými hodnoceni jako nebezpeční oběma stranám :) Při urychleném přesunu do Arden si obrněná gardová brigáda vyměnila nové tanky Comet za Shermany... Pročpak asi? M4A2 neměl diesel kvůli ohni (zvlášť proto, že většinu požárů způsobila munice) ale prostě proto že a. byly k dispozici motory a b. někteří odběratelé (námořní pěchota, SSSR) preferovali diesel, protože už byl v logistickém řetězci. Na hořlavost tanku to mělo minimální vliv - onen slavný legendární pokus s kbelíky benzínu a dieselu spojený s vývojem T-34 má nulovou vypovídací hodnotu, protože prostě při probití pancíře jsou podmínky poněkud jiné. Ohně se báli i Němci - viz. příběhy o tom jak veteráni doporučovali nováčkům vozit s sebou pistoli právě pro tento případ. Statisticky se staré Shermany nelišily od PzKpfw IV a Shermany s "mokrým uložením" munice pak riziko požáru prudce snížily. Jak vidno hned o příspěvek níž, dobré zdroje znám nejen já - takže není tak těžké se k nim dostat :)
Coraxion, on 13 March 2014 - 06:38 AM, said: lubomirsvk - jak nazvat člověka co takhle ohýbá historii a fakta -
PSEUDOHISTORIK? Ten starý blud, že SSáka dostal typhoon či
jiný bitevník byl dávno vyvrácen. Jednoduše to dostal v léčce hezky
do boku od světlušky, a to tak parádně, že jeho ubertigrovi upadla
věž. Tuccy: Dokonce ten den v dané oblasti letci nejen že nehlásili
žádné zásahy, ale dokonce ani žádné akce a i Meyer v bojovém deníků
12. obrněné divize SS zapsal jako mimořádný úkaz nízkou aktivitu
nepřátelského letectva
Prakticky jediná nedořešená otázka
je který střelec ho dostal.
[Náhled] 9.0 Historicke Bitvy














