Mini patch du 28/11/16 sur le serveur test 9.17

Tanatoy: Bonjour à tous, Voici le contenu du mini patch qui a eu lieu le 28/11/16 sur le serveur test 9.17. Changements apportés aux véhicules : Strv 103 :Réduction du temps pour passer en mode siège de 2.5 à 2 secondes. Le temps pour passer en mode "voyage" est passé de 2.5 à 1.25 secondes Le temps de rechargement ne dépend plus du mode (ndlr : du mode siège ou voyage). La dispersion à 100m en mode siège est passé de 0.2 à 0.3. Le temps de rechargement ne dépendant plus du mode, il est maintenant à 9s pour le 10.5 cm kan strv 103 L/51 et le 10.5cm kan strv 103 L/62. La dispersion après le tir est passé de 3 à 18. La vitesse d'élévation du canon (donc du véhicule) est passé de 5 à 7.5 deg/sec. La vitesse du véhicule (y compris la marche arrière) en mode siège est passé de 3 à 10 km/h. Strv 103BRéduction du temps pour passer en mode siège de 2.5 à 2 secondes. Le temps pour passer en mode "voyage" est passé de 2.5 à 1.25 secondes Le temps de rechargement ne dépend plus du mode (ndlr : du mode siège ou voyage). La dispersion à 100m en mode siège est passé de 0.15 à 0.25. Le temps de rechargement ne dépendant plus du mode, il est maintenant à 7.7sec La dispersion après le tir est passé de 3 à 18. La vitesse d'élévation du canon (donc du véhicule) est passé de 5 à 7.5 deg/sec. La vitesse du véhicule (y compris la marche arrière) en mode siège est passé de 5 à 10 km/h. Méchanique d'overmatch (surpassement)La mécanique d'overmatch a été enlevé en fonction du retour des joueurs. Initialement, nous souhaitions reviser les mécaniques de ricochet et d'overmatch pour tous les véhicules. Mais le test a démontré que cela causait une augmentation des ricochets sur les chars faiblement blindés, qui avaient pour habitude d'être plutôt mauvais à s'angler. Le changement de gameplay en règle générale (bien plus de ricochets alors qu'avant la chance était de zéro), que vous nous avez reportés pendant cette phase de test public. nous as amenés à décider de garder le vieux système qui a fait ses preuves pour tous les véhicules y compris pour les chasseurs de chars suédois de rangs VIII à X.