fermeture du musée de Catz
Дата: 21.08.2016 17:51:13
WerwolfVonRichthofen, on 21 August 2016 - 02:47 PM, said: Que ce soit pour les capacités mécaniques limités et pour sa
température de fusion qui est basse (600°C pour l'alu) on ne peut
pas faire un moteur totalement en alu. Après il existe maintenant
des traitements pour durcir l'alu qui n'était pas connu à l'époque,
que ce soit de la maturation ou traitement thermique. Maintenant
l'alu est plus commun. Je suppose qu'il doit s'agir surtout
du bloc moteur 
Un gain de poids quand même important
pour le coup !Tanatoy: Je pense aussi. J'ai regarder un peu sur les wiki, (mais je
n'en ai pas trop le temps aujourd'hui) et il n'y a que peu d'infos
à ce sujet. Mais vous pourriez demander à tous les mécanos de
restauration de blindés, ils vous diront tous que les moteurs
russes, ça pète jamais, alors que les moteurs US, c'est plus...
hum, "délicat". D'où probablement le coût plus élevé.
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