Interview sur les chars français

Mr_Kubrick: GaHa.Ru. Probablement, la chose principale pour les joueurs est de savoir l’information sur le chargement automatique, lequel sera installé sur certains modèles de la technique française. Dites-nous, de quelle façon seront-ils fonctionner ? A mon avis, la plupart de joueurs en pensent comme ça : un char apparaît en traître, fait quelques salves et se cache pour faire le chargement.
Nikita Chpakov, le designer du jeu de World of Tanks : Mais cette notion est assez fausse. Vous venez de décrire une fonctionnement exemplaire d’un canon automatique. La réalisation de l’automate de chargement sera plutôt comme ça : un chargement vite en dedans du chargeur, après quoi il faut se retirer en attendant du chargement. Pour le moment je ne sais pas exactement le temps nécessaire pour le faire, car ça va dépendre du balance, et les données ne seront pas concrètes, mais j’en suis sur que ce sera plus vite en 2 ou 3 fois que par rapport a une pièce pareille, mais sans l’automate de chargement.
GoHa.Ru : Et si, par exemple, le char lance non 6 obus de son barillet, mais 3. Aura-t-il la possibilité de charger le barillet avec un bouton spéciale ? Pour être prêt à une nouvelle menace...
Nikita : Le fait est que c’est top compliqué et c’est trop difficile de faire en char. Voilà pourquoi pour le moment on n’en pense pas.
GoHa.Ru : Et est-ce que les chars munis de ce mécanisme, comme p.e. Char Lorraine 40t, auront-ils dans son équipe un chargeur ? Comme je le sais, les premiers mécanismes étaient si défectueux que pendant le chargement du barillet équipe de char même devait le quitter. En plus, ils étaient si souvent en panne,  qu’on laissait toujours une place pour un chargeur.
Nikita : En générale, dans la plupart de modèles de ces chars cette responsabilité sera conférer au pointeur. Peut-être, dans les chars unitaires il y en aura quelques canonniers programmés, mais d’habitude on ne le fera pas.
Goha.Ru : Et avec ce mécanisme,  comment l’avarie influencera sur le râtelier de munitions ?
Nikita : L’influence sera sur le chargement du chargeur. A l’intérieur du chargeur il n’y aura aucune influence.
GoHa.Ru : Est-ce que se sera possible d’installer un module de «fouloir» et de quelle façon marchera-t-il ? Augmenter le chargement à l'intérieur du chargeur ou celui entre eux ?
Nikita : À vrai dire notamment le fouloir comme tel ne doit pas être installé sur les chars pareilles, mais nous cherchons l'adaptation conventionnellement analogue pour telles pièces. Il influencera sur le chargement des chargeurs, puisque l'automate lui-même produit l'envoi de l'obus.
GoHa.Ru : Autant que je sache, contrairement aux attentes de la plupart des joueurs, certains chars lourds français seront privés tout juste de cette particularité intéressante. Ce une décision des designers de jeu ou vous suivez strictement les réalités historiques ?
Nikita : Les chars sans le chargement automatique seront en privé, puisque dans le tableau planifié les chars lourd de la classe «Top»  chez nous sont marqués tout juste comme ayant cette option. C'est-à-dire chez B1 et ARL-44 il n’en sera pas, mais sera chez АМХ-50-100.
GoHa.Ru : Avec ce mécanisme est de moins tout claire, maintenant nous passerons à une autre particularité signifiante, à savoir - les tourelless oscillantes. Au fond,on construisait ces tourelles de deux parties : l'inférieure assurait le pointage horizontal, et le balancement de la partie supérieure garantissait le pointage vertical, la pièce elle-même était fixée dans la partie supérieure de la tourelle. Comment ça ira dans le jeu ?
Nikita: Exactement de la même façon - la partie inférieure tourne horizontalement, la deuxième partie de la tourelle, avec l'instrument fixé sur elle, avance selon la verticale.
GoHa. Ru : maintenant dans le cas du coup sous la tourelle de l'adversaire il y a une chance de la coincer,  ainsi ça fera pour un certain temps impossible le pointage horizontal. Si on pourra par le coup franc selon la tourelle de coincer non seulement le pointage horizontal, mais aussi le pointage vertical?
Nikita: Pas tout à fait ainsi, mais i y en aura la possibilité de coincer le pointage horizontal et vertical.
GoHa. Ru : Ayant regardé les skins de Char Lorraine 40t les joueurs ont remarque un détail intéressant,qui consiste en fait que des roues ont des pneus. J’ai parle avec un historien et j'ai appris que les ingénieurs français espéraient ainsi assurer une haute aisance de la marche. Si cela sera reflété dans le jeu ?
Nikita: Attendu ce que la branche française n'était pas encore balancée, et ne, maintenant il est difficile de dire quelque chose des qualités concrètes de suspension du char concret. Nous tâcherons de prendre en considération les nuances de toute sorte de la suspension, ainsi que les pièces, et les tourelles. Puisque le char avec les tourelles oscillantes possède d’un diapason plus large du mouvement du canon (et tout lié avec lui), l'influence de ce mouvement sur le tir sera un peu grande. Mais puisque toutes ces caractéristiques sont prises en considération dans notre modèle, nous ferons ainsi que ce ne sera pas fortement critique.
Autrement dit - nous ferons tout notre possible pour que ce soit confortablement aux joueurs.
GoHa. Ru : en apprenant de plus en plus sur les chars français, il devient évident que les chars sont très rapides et de manœuvres, je même dirais incroyablement rapides et avec la puissance de feu assez palpable. En plus, une bonne exactitude pendant la marche et un petit blindage, et notre vision sera complète. Ils seront notamment tels ? Je le comprends correctement ?
Nikita: Presque comme ça. Les différences sont possibles, mais comme je l’ai déjà dit, c’est possible justement a cause de l’absence du réglage définitif de ces chars.
GoHa. Ru : IS7 est assez connue  comme une unité de combat rapide, sa vitesse est 50 kilomètres par heure, même s’il lance a grande vitesse très lentement. Est-ce que avec les chars lourds français ce sera mieux? Ou tout ira comme dans le cas de IS7 ?
Nikita: De nouveau il est difficile de préciser quelque chose . Car les chars français possèdent  d’un blindage fin, leurs qualités consistent en  vitesse et a l'appareil de chargement. D'autre part, eux, ils sont aussi assez lourd.
GoHa.Ru : Probablement, il faut soulever le rideau du secret sur un char français ТТ10. Comme plusieurs déjà connaissent, АМХ 50-120мм a était déplacé de cette place honorable. Pourriez-vous nous dire, qui prendra sa place et pourquoi ?
Nikita Chpakov : Sa place est occupée déjà par АМХ 50 68t. On l’a fait car la ligne АМХ-50-100 --> АМХ-50-120--> АМХ-50 68t a l'air plus logique que celle proposée initialement.