Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Uważajcie na tyły, bo zbliża się IS-6!

Дата: 11.10.2018 15:32:16
View PostMortimerPL, on 11 October 2018 - 02:12 AM, said:   no ciekawym bardzo jakież to pomysły sowieccy inżynierowie ściągnęli z nazistowskich maszyn.    Sowieccy konstruktorzy byli dość konsekwentni. W końcu produkowali czołgi w czasach, kiedy Riechswehra robiła ćwiczenia z makietami na bazie rowerów. Sowieckie czołgi były miały wiele rozwiązań stosowanych do tej pory, co świadczy naprawdę dobrze o koncepcjach konstrukcyjnych. Cechami charakterystycznymi sowieckich czołgów były:   pochylone płyty pancerza (Niemcy aż do 1943 produkowali czołgi z wieloma płytami pionowymi lub niewielkim pochyleniem) odlewana wieża o obłym kształcie (naziści robili wieże spawane z płyt) silnik wysokoprężny  (Niemcy robili do końca wojny silniki benzynowe) napęd na tylne koła - (naziści robili czołgi z napędem na przednie koła, co było powodem wielu awarii przekładni) szerokie gąsienice przystosowane do rosyjskich błot i bezdroży (Niemcy pierwsze szerokie gąsienice zrobili na Tygrysie) Armaty o dużym kalibrze i dużej penetracji (naziści preferowali mniejsze kalibry i większą prędkość wylotową)   Zważywszy na to wszystko widać wpływ sowieckich konstrukcji na rozwój niemieckiej broni pancernej po konfrontacji w 1941. Czy można prosić o jakieś rozwinięcie materiału - tzn jakie konkretnie pomysły inżynierów nazistowskich wykorzystali sowieccy konstruktorzy projektując IS-a?   :trollface:      

Falathi:   Z tego, co wiem - skrzynie biegów, układ przeniesienia napędu ( biorąc pod uwagę masę niemieckich pojazdów! ), układ chłodzenia silnika - z jakiegoś powodu powojenne radzieckie czołgi ciężkie dziwnie często mają podobnie zrobione chłodzenie, co niemieckie maszyny. 
Zaznaczam jednak, że nie czytałem o tym szczegółowo więc nie jestem 100% pewien. 

Реклама | Adv