Сообщения разработчиков на форуме

unball:   Нет такого варианта. По очереди всё. 

Riot_Guy: Спасибо за информацию.
О исправлении сообщим отдельно. Пока рекомендую проходить боевые задачи на чистом клиенте.

Riot_Guy: В настоящее время работает над решением данной проблемы.
Наиболее действенный совет на текущий момент - не проходить БЗ на модифицированном клиенте игры.

Riot_Guy: Вряд ли. Точная информация будет сообщена позже.
Взводом пока не могу - на работе

unball:   Можно выполнять и выполнять) 

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

BYBY3EJIA:   Уважаемый пользователь, удалите моды. На чистом клиенте задача САУ-8 не соответствует Вашему описанию: Соответственно, без модов Вы будете видеть корректное описание и будете выполнять то, что установили мы для Вас, а не какой-то непонятный мод.

unball:   Примерно такое:   У Вас его некорректно показывают из-за модов. 

LlGHTMAN:     Мы сделали максимум для того, чтобы трансляцию удобно было смотреть: на главной официального портала будет плеер. Он же будет и в новости. А еще стрим можно смотреть из клиента, установив стрим-мод. И, конечно же, есть отдельный стрим-портал, где тоже можно смотреть все танковые трансляции.   Если лично вам претит смотреть стрим в плеере Твича - ну, что поделать, это проблема личного характера. Мы с этим ничего поделать не сможем.   Что касается софта, нет, предустановленного нет. Но, напрашивается вопрос: вы не умеете пользоваться Appstore от Эппл или Play Market от Гугл? Софт устанавливается за 1 минуту.

TheLTMN:     Мы сделали максимум для того, чтобы трансляцию удобно было смотреть: на главной официального портала будет плеер. Он же будет и в новости. А еще стрим можно смотреть из клиента, установив стрим-мод. И, конечно же, есть отдельный стрим-портал, где тоже можно смотреть все танковые трансляции.   Если лично вам претит смотреть стрим в плеере Твича - ну, что поделать, это проблема личного характера. Мы с этим ничего поделать не сможем.   Что касается софта, нет, предустановленного нет. Но, напрашивается вопрос: вы не умеете пользоваться Appstore от Эппл или Play Market от Гугл? Софт устанавливается за 1 минуту.

YLN:     Мы сделали максимум для того, чтобы трансляцию удобно было смотреть: на главной официального портала будет плеер. Он же будет и в новости. А еще стрим можно смотреть из клиента, установив стрим-мод. И, конечно же, есть отдельный стрим-портал, где тоже можно смотреть все танковые трансляции.   Если лично вам претит смотреть стрим в плеере Твича - ну, что поделать, это проблема личного характера. Мы с этим ничего поделать не сможем.   Что касается софта, нет, предустановленного нет. Но, напрашивается вопрос: вы не умеете пользоваться Appstore от Эппл или Play Market от Гугл? Софт устанавливается за 1 минуту.

PRFCT:     Мы сделали максимум для того, чтобы трансляцию удобно было смотреть: на главной официального портала будет плеер. Он же будет и в новости. А еще стрим можно смотреть из клиента, установив стрим-мод. И, конечно же, есть отдельный стрим-портал, где тоже можно смотреть все танковые трансляции.   Если лично вам претит смотреть стрим в плеере Твича - ну, что поделать, это проблема личного характера. Мы с этим ничего поделать не сможем.   Что касается софта, нет, предустановленного нет. Но, напрашивается вопрос: вы не умеете пользоваться Appstore от Эппл или Play Market от Гугл? Софт устанавливается за 1 минуту.

DeLightMan:     Мы сделали максимум для того, чтобы трансляцию удобно было смотреть: на главной официального портала будет плеер. Он же будет и в новости. А еще стрим можно смотреть из клиента, установив стрим-мод. И, конечно же, есть отдельный стрим-портал, где тоже можно смотреть все танковые трансляции.   Если лично вам претит смотреть стрим в плеере Твича - ну, что поделать, это проблема личного характера. Мы с этим ничего поделать не сможем.   Что касается софта, нет, предустановленного нет. Но, напрашивается вопрос: вы не умеете пользоваться Appstore от Эппл или Play Market от Гугл? Софт устанавливается за 1 минуту.

unball: Кто-нибудь сталкивался с таким? И как сделать чтобы нормально отображалось? Просьба по теме, школьники и троли - лесом. =)   Это всё моды. Удаляйте. 

unball:   Система контроля нанесения урона союзникам

unball:   Потому что Вам мешают модификации. 

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

gralexxl: Предлагаем вашему вниманию статью по сборке очередной бумажной модели  ПТ-САУ: Charioteer из серии "Бронекоробочка" от пользователя  Targo_Kain Многие этапы и операции по сборке схожи с теми, которые были описаны в статье по сборке Т-54.    1 Начнем работу с распечатки брошюры на струйном принтере  на бумаге плотностью 180 г/м2. Некоторые листы надо будет распечатать на более тонкой бумаге (см. п.3) 2 Пока идет печать, готовим обычные инструменты: ножницы, макетный нож со сменными лезвиями, макетный коврик – на нём будем резать макетным ножом, стальную линейку, клей ПВА Момент Столяр.  3 Этот лист печатается на офисной бумаге 80 г/м2 4 Как и в прошлый раз, с моделью Т-54, начнём с ходовой части. Ходовая часть Чэриотира очень похожа на ходовую 54-ки и делается совершенно по аналогичному алгоритму.  Заготовки ванночек ходовой вырезаны, обработаны линии изгибов и подкрашены торцы. 5 Ванночки, секция за секцией, склеиваются и занимаемся обработкой деталей катков. 6 Диски катков вырезаны, торцы подкрашены, ведущие и направляющие катки уже склеены.  P.S. Обратите внимание, что кольцевая заготовка катка, что слева - без зубцов. Зубцы срезаны специально – для склейки встык. Склейка встык может дать гораздо более аккуратные результаты, чем с зубцами, конечно же при некоторой практике. Пробуйте. Кроме того отрезая эти зубцы мы сильно сэкономим время – ведь не надо будет их вырезать  7 Все катки склеены и доклеивается последний участок гусеничной ленты ванночки. 8 Одна ванночка полностью готова, вторая на подходе. 9 Детали корпуса Чэриотира. Пока не вырезаны.  Дальше приступим к склейке корпуса модели. Опять ничего сложного, корпус простых обводов, обвесок минимум… и вообще Чэриотир крайне простая модель.   10 Детали корпуса вырезаны, согнуты и торцы подкрашены. Cначала проводим по всем линиям изгибов ножом, а только потом вырезаем – в таком порядке результат будет аккуратней. В модели дано два силовых элемента-шпангоута, я сразу же увеличил их количество до 4ёх. Два расположил спереди и сзади под верхним листом корпуса, ещё два по обе стороны от отверстия для грибка вращения башни – что бы усилить корпус возле этого отверстия. Потом, уже позже, прикладывая верхний лист (дет. 3) к собранной ванне корпуса решил добавить пятый шпангоут – примерно посередине моторного отделения. Корпус получится аккуратным и прочным.  11 Вклейка первого шпангоута в ванну корпуса. Опять обращу внимание – что во время сборки нижней части корпуса надо располагать его на твёрдой и ровной поверхности, в данном случа столешница полированного стола. На коврике нельзя – коврик не всегда ровный! 12 Почти тоже самое что и фото №11, только чуть другой ракурс. 13 Вклейка второго шпангоута, во время процесса продолжаем удерживать дно корпуса на твёрдой ровной поверхности. Так мы значительно уменьшаем вероятность искривления всей детали №1. 14 Четыре шпангоута вклеены, как говорилось выше – позже я добавил 5й шпангоут. Ну это по желанию. Можно ведь обойтись и двумя, которые изначально и даны в развёртках модели. 15 После установки шпангоутов – поместил на некоторое время всю конструкцию под небольшой груз – до полного высыхания клея. Сделано это опять же для минимизации возможных поводок «винтом». 16 Корпус полностью готов (детали 1-2-3) и настало время заняться крыльями. Возможно крылья в этой модели самая сложная деталь вообще. Ну или ствол  - это уже кому как.  17 Делаем везде где надо нужные изгибы, подкрашиваем торцы. Опять же эти крылья во многом похожи на крылья Т-54… 18 Крылья полностью готовы, собираются надкрыльевые короба, а также большой блок-коробка, который находится сзади МТО (деталь 10). 19 На фото - полностью готовый корпус, с приклеенными крыльям, и гусеничными блоками, а также развёртки деталей башни. Теперь займёмся башней. Всего 8 деталей, включая «обвеску». Впрочем если собирать с «предтоповым» стволом то деталей будет на несколько больше.     

Riot_Guy: Ага, сейчас статус у задачи какой? Выполнено или получить награду?

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

WGNews: С 19 января по акционной цене доступны наборы с ударным «тяжем» 112, невозмутимой AT 15A и воинственным самураем Type 3 Chi-Nu Kai.
Полный текст новости

Storm: Всё нормально там со стыком. Нет там никаких 20мм. Это ошибка. Не нужно ориентироваться по сливам с супертеста.