Developers posts on forum

Delhroh:   Hola, ya lo hizo hace algunos años. Ahora su salud es demasiado delicada para realizar otro viaje, o al menos así me lo ha hecho saber recientemente.   Como digo mantengo una buena comunicación con el héroe de guerra y sus allegados, encargados de su salud.  

Delhroh:   La primera entrevista la incluí en mi último libro publicado:  "Héroes blindados de la 2ª Guerra Mundial".   Un saludo.

Ectar:   Yeah man, now I got egg all in my face yo!  Sadly this is what happens when something is delayed and I'm not told till much later after I post something. Weekend special should be announced today at some point.

Rhaya: Bonjour,   Il s'agit surement d'un bug, il a été signalé. Merci de votre retour à ce sujet.   Rhaya

J0HN_117: ¡Nuevo concurso comandantes!   Como cada semana los viernes, vamos a ver quién es el #MejorComandanteWoT esta vez el que más tanques destruya recibirá un código de premio   Podéis participar durante todo el día de hoy 18 de Julio desde la publicación de este hilo hasta las 20h de hoy.   REGLAS   - Debes seguirnos en twitter--> @wargaming_netES   LINK - Debes usar el hasthag #MejorComandanteWoT - Un tweet por jugador. - En caso de empate en número de bajas, ganará el que más experiencia base haya recibido. - En el pantallazo se tendrá que ver la fecha y hora claramente. - Partidas de otros días NO cuentan. - Si no cumples estas sencillas reglas tus pantallazos no se tendrá en cuenta.       ¡Suerte!  

SergeantBaba: War schon witzig  Euer Gold werdet ihr Morgen erhalten

W4RGAMER:   Ich hatte schon auf deinen Post gewartet, da du ja auch großzügig mit roter Farbe um dich geschmissen hattest.   Auch bei dir ist es wieder so, dass jemand ohne Erfahrung spricht. Du hast deine Arty vor dem Nerf gespielt, sehr gut an den Forschungswegen zu erkennen. Wieso beharrt ihr darauf Ahnung zu haben, wenn es ganz offensichtlich nicht so ist? Ich stelle jetzt hier mal einen echten Vergleich an: Was ihr macht, ist als würde ein reiner Formel 1 Pilot behaupten "DTM ist Schrott. Das kann jeder Depp. Sind ja nur ganz normale Autos."   Aber gut, das wirst du dementieren oder gar ganz überlesen.   Dein Vergleich ist vollkommen sinnlos. Es gibt zwischen den beiden Paaren keinerlei zusammenhang, keine Logik: kurz, das ist nur ein Satz der "cool" klingen soll. Beleuchten wir das mal etwas genauer:  Als jemand, der Regelmäßig Artillerie spielt, aber durchaus auch auf anderen Fahrzeugen unterwegs ist, behaupte ich, dass Artillerie "inzwischen echt anstrengend" ist. Das ist meine Aussage, die ich auf meinen Erfahrungen basiert. Im folgenden erläutere ich einige der Anforderungen an Artilleristen und beschreibe einige der Schwierigkeiten. Das könnte man auch als beschreiben, die im Stil einer gesitteten Diskussion meine hinterlegt. Anschließend bemühe ich sogar ein , um die Begründung von der abstrakten Ebene ins bildliche zu übertragen. Als Vergleich stellst du die Aussage an, dass Eis in der Wüste nicht schmilzt. Eine völlig sinnfreie Aussage. Es gibt keine Begründung, warum sich diese beiden Sachen ähneln sollten (verständlich, da sie das nicht tun...) und erst Recht keinen Beweis oder ein Beispiel.  Deine restlichen Aussagen zur Arty illustrieren wieder sehr deutlich, dass du keine Ahnung davon hast. Wusstest du, dass ich mit der Lor. 155 50 mit Top-Geschütz bei ungefähr ein Drittel auf den Panzer zielen muss, dagegen aber mit AMX 13 F3 AM ganz am Rand, bzw. wenn ich mit Stock-Geschütz spiele (wie derzeit) irgendwo zwischen den beiden oben genannten Peilwerten? Wusstest du, dass die kleine Kanone der AMX 105 AM Arty den Mangel an Schaden und Durchschlag gegenüber dem Top-Geschütz durch die höhere Flugkurve ausgleicht und auch noch eine höhere Feuerrate besitzt? Wusstest du, dass die AMX 13 F3 AM eine Reichweite von ~ 950m hat, also gerade über die Karte kommt, Diagonal aber nur zwei drittel der Maximaldistanz abdecken kann. Wusstest du, dass der IS-3 ein relativ gutes Ziel für Artillerie abgibt, wenn man ihn von vorn oder hinten erwischt, aber weniger optimal ist, wenn man ihn von schräg vorne vor dem Rohr hat?    Anwinkeln, Sidescrapen. Richtig. Muss man nicht beachten. Wenn man gespottet wird, ist man nämlich in 95% der Fälle einfach tot. Das gehört schlicht und einfach nicht zum Spiel der Artillerie. Penetration und Weakspots muss ich allerdings schon beherrschen (siehe oben, Beispiel mit dem IS-3). Teamplay: darf ich laut lachen? Ohne Teamplay ist eine Arty gar nichts. Wenn du nicht auf dein Team achtest, triffst du gern mal deine Mitspieler. Durch den indirekten Beschuss hast du die Fähigkeit da zu helfen, wo man dich braucht und wirst das auch oft nutzen. Was du meinst ist wohl eher: mit Arty kann man keine One-Man Show abziehen.    Bei deinem "Zitat" hast du dann ein kleines Wort vergessen. Ich hab es zur besseren Sichtbarkeit mal unterstrichen:   In keiner anderen Fahrzeugklasse muss man sich derartig in den Kopf des anderen Spielers rein versetzen.   Natürlich muss man in allen Klassen den Gegner verstehen um seine Erfolgschancen zu maximieren. Allerdings muss man eben in keiner anderen Klasse bei jedem Schuss (zweidimensional übrigens und nicht eindimensional wie bei direktem Beschuss) darüber nachdenken, wo der Gegner 3-4 Sekunden später sein wird.  Und du vertust dich, wenn du denkst du müsstest mir etwas über die anderen Fahrzeugklassen erzählen. Ich hab vielleicht kein lilanes Phallussymbol in meiner Statistik, aber ich habe ziemlich alles ausgiebig gefahren. Und damit meine ich wirklich alles. Nicht nur alles, was leicht zu spielen ist. (2000 + Gefechte auf Type 59^^) Ich habe Beispielsweise über 200 Gefechte auf meinem AMX 40. BDR G1B, B1 und Black Prince sind bei mir in den Top-10 der meistgespielten Heavies. Bei den Jagdpanzern ist bei mir der ARL V39 ganz oben dabei. (übrigens mit 61% Siegen) Und ich habe ganze 6 Artillerien auf denen ich 200 Gefechte oder mehr habe.  Kurz: im Gegensatz zu dir kenne ich alle Fahrzeugklassen und kann sie wirklich beurteilen.    EIn paar weitere deiner Kommentare: "Sorry, aber wenn du zu doof bist eine Hellcat zu treffen, inwiefern ist dann die Arty Schuld?" ==> Nicht aufgepasst: ich habe die Hellcat beschrieben. Was ich beschrieben habe ist lediglich, was ich dabei beachten musste.    "...wo er wo gegen welchen Panzer sicher stehen kann? Welchen Busch kann der Light nehmen? Welche Strecke für einen guten Spot?" ==> Das alles musst du auch als Arty wissen. Wo wird er stehen, weil er da vor direktem Beschuss sicher ist (weil ich als Artillerist diese Stellen beschießen muss), Welchen Busch kann er nehmen (siehe erster Punkt --> da muss ich hinschießen), Welche Strecke? (nicht in Sichtweite dieser Strecke aufhalten. Ist besonders bei schnelleren Artillerien wichtig, da diese teilweise grenzwärtig gefährliche, aber sehr lukrative Positionen einnehmen)   "Wenn die Spieler zu doof sind sich Positionen zu suchen, die ihnen ermöglichen Panzer zu beschießen, dann ist es ihre eigenen Schuld." Es tut mir Leid, aber nein. Es gibt einfach Positionen, die bis zu bestimmten Zeiten im Spiel einfach Artysafe sind. Und das liegt nicht am Artilleristen, da kann der einfach nicht hinschießen. Das hat nichts mit doof zu tun. Wenn ich eine Häuserecke habe die den Gegner frontal und von rechts abdeckt und die weit links und vorne von unserem Spawn liegt, dann kann ich den Gegner dahinter höchstens sehr spät im Spiel beschießen, wenn der Fortschritt des Teams eine massive Umplatzierung ermöglicht hat.  Und solche Stellen gibt es mehrfach auf jeder Karte.  Wenn der Gegner gut hinter diesen geschützt steht, kann ich als Artillerist nichts machen. Deswegen ist es wichtig, die Anzahl dieser toten Winkel zu minimieren.    "Der Rest hat nichts dait zu tun. Also sorry, nur weil DU zu doof für die Arty bist und keine Lust hast auf andere Ziele zu zielen ist die Arty nicht schwer zu spielen und schlecht. Die Stats der Artys sagen etwas anderes."  Soll ich dich erst für persönliche Beleidigung reporten, bevor ich dir erkläre, warum du falsch liegst?  Lern doch mal bitte einen vernünftigen Umgangston.    Der Rest hat damit nichts zu tun? Ist es relevant für einen Mediumtank-Fahrer, dass sich APCR Geschosse schneller bewegen, als normale AP Munition? Muss ein normaler Panzerfahrer wissen, das HEAT gegen Schottpanzerung eine schlechte Wahl ist? Wenn du die erste Frage mit "Ja" beantwortest, dann ist es für einen Artilleristen auch im gleichen Maße wichtig, in welchem Schusswinkel seine Artillerie feuert. Wenn du zweiteres bejahst, dann ist es ebenso relevant für dich, welche Kombination von Attributen deiner Geschosse, dir welche Schusstechnik vorgibt. Ist es wichtig für einen TD-Fahrer ob nur jeder dritte seiner Schüsse trifft und nur 50% des "Durchschnittsschadens" macht? Wenn du das bejahst, dann ist es absolut auch relevant, dass Artillerie nur eine ungefähre Genauigkeit von 40% hat und nur selten die Panzerung auch wirklich durchschlägt.    Also doch: das hat sehr viel damit zu tun. Und auch das Argument mit dem überleben: du willst nicht behaupten, dass du in einem mittelmäßigen Gefecht so lange vor der Arty stirbst, dass sie in der verbleibenden Zeit noch die 30-40% geringere Genauigkeit der vorangegangenen Schüsse ausgleichen kann. Wenn du wirklich so früh stirbst solltest du... Oh wait, ich weiß ja, dass du ein Unicum bist, als normalerweise sehr lange überlebst.    Und wollen wir mal beleuchten, ob ich zu doof bin um Arty zu spielen:  nehmen wir die Arty, die wir beide am meisten gespielt haben --> Lor. 155 51 Ich habe knapp dreimal so viele Gefechte wie du. Meine Treffergenauigkeit ist 1% niedriger mein mittlerer Schaden 1636 vs. deiner 1828. Sicher ein Unterschied, aber das sollten wir wohl auch erwarten, bei einem Unicum vs. untere Kante grün. Jetzt weiß ich natürlich nicht wie oft du im Zug spielst. Ich persönlich war mit dem Fahrzeug meistens alleine unterwegs (Ganz sicher, da das ein besonderer Grind war). Da wir auch ~die gleiche Anzahl an Fahrzeugen pro Gefecht zerstört haben, meine Winrate aber 5% niedriger ist, würde ich einfach mal vermuten, dass du doch recht oft mit guten Kollegen unterwegs bist, was absolut deine Siegchancen erhöht und dadurch einige andere Werte postiv beeinflußt. Wir sind also im Endeffekt gleich gut unterwegs. Heißt wenn ich zu doof für die Arty bin trifft das im gleichen Maße auch auf dich zu. Und das kann ja nicht sein, sonst würdest du hier ja nicht so großspurig diskutieren labern.  Aber ja, ein Beispiel ist natürllich nicht das Wahre, suchen wir noch ein paar weitere: Lor 155 50: 1317 Durchschnittsschaden vs. 1293 42% Treffer vs. 41% und das, obwohl ich 10% weniger gewonnen habe. Gleiche Theorie übrigens, dass du viel im Panzerzug unterwegs bist Bison: 140 vs. 274 (heißt, ich habe hier fast doppelt so viel Schaden gemacht. Und ja, ich habe sie gespielt, als sie schon generft, aber noch T2 war) 35% vs. 43% (8% mehr genauigkeit)  Die Bat-Chat Arty haben wir dann noch, bei der ich ziemlich abstinke, aber das geb ich auch gerne zu. Das Ding ist absolut nicht mein Teil. Liegt mir überhaupt nicht. Und für den Rest fehlt leider die Basis, da wir komplett unterschiedliche Linien gegrindet haben.  Also nochmal: wenn ich zu doof für Arty bin, dann trifft das im gleichen Maße auch auf dich zu.    Und zu den anderen in der Sache, dass Arty nach wie vor den meisten Schaden auf ihrer Stufe mache:   Alle T10 Vehikel nach Schaden sortiert: LINK ==> wie man sieht, ist da tatsächlich eine Arty unter den ersten 10 Das ist natürlich gegenüber den fünf TDs, zwei Heavies und zwei Mediums ziemlich OP... Auf T9 sind glatt 2 drin , dafür aber eben auch 6 TDs. Auf T8 sind es 4, aber immer noch ist ein TD vorne und es sind reichlich andere Fahrzeuge dazwischen und auf T7 5. Aber selbst auf T7 sind eher TDs Top-Damage dealer (Platz 1 & 3). Auf T6 ist dann erstmalig eine Arty Top-Damage Dealer (gefolgt von 2 TDs) Das lustige hier dran: diese Arty ist so ungewöhnlich, dass Ihre "Piloten" teilweise sagen: "Ich spiel ja keine Arty, ich spiel die FV!" Auf T5 ist wieder eine Arty vorne, nämlich die einzige Arty die vom Arty nerf nicht berührt wurde und die sich nach wie vor absolut überlegen spielt. Danach kommen Heavies, Mediums und TDs. In den niedrigeren Stufen versinkt Arty ebenso wieder in der Versenkung.    Und noch was bezüglich Stats der Arty: sortier mal nach Erfahrungspunkten... Die beste Arty auf T 10 findest du am unteren Ende der 3ten Seite. Also auf Platz 30. Das sind schonmal überragend gute Stats. Gleiches gilt für die Genauigkeit. Ebenfalls beeindruckend. Bei Kills/ Battle findet sich Arty schon ganz unten am Ende der ersten Seite. Besser, aber trotzdem enttäuschend, wenn Arty doch angeblich dauernd One-Shots erzielt. Beim Einkommen, kommen die ersten T10 Arties auf der zweiten Seite, bei der WN 7 auf der dritten Seite, bei der PA Efficiency nehmen sie exakt die letzten 5 Plätze ein und bei der WN8 schaffen sie es immerhin auf die Plätze 9, 12, 21, 22, 27 von 34 T10.    Insgesamt sehe ich nicht im geringsten, wo du die Stats von Arty als gut erachtest. Wer Artillerie spielt ist bereit seinen eigenen individuellen Erfolg zu opfern, denn mit kaum einer Arty wird man mal Werte erreichen, die mit der Leistung normaler Panzer auf der gleichen Stufe vergleichbar sind.    Aber gut, sind wahrscheinlich Perlen vor die... Naja, du wirst es wohl kaum komplett lesen und ganz sicher nicht versuchen zu überlegen, ob ich vielleicht doch recht habe.      Also zurück zum Special.  Bei den amerikanischen Arties fehlt mit leider noch eine ganze Menge. Ich spiele derzeit Russen und Deutsche an. Beide derzeit auf Stufe 4. Sollte die GW Linie mal wieder im ANgebot sein, werde ich versuchen mir den GW Tiger (p) zu holen. Auf den 21 cm Mörser bin ich echt scharf.  Dass es aber jetzt die Amis sind, finde ich gut. Durch den Conqueror GC hat der  T92 seine Monopolstellung verloren. Dem tut da ein bisschen Liebe ganz gut.               

Delhroh: Prueba un poco más tarde, quizás haya algún problema con nuestro servidor de correo. Si tienes problemas, enviame un mensaje privado y listo.

Delhroh: Eliminados Kosetxa.   Un saludo.    

Delhroh:   No es una Ritterkreuz lo que tiene, sino una Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub.   Vamos, una Cruz de Caballero con Hojas de Roble. :).

SergeantBaba: This!

Azkolek: Spider, ils sont en tête de page de la section "Annonces et mises à jour" depuis le 1er juillet !
http://forum.worldof...ts-du-concours/

Delhroh: Estimados amigos,        Es un placer anunciar que la participación en el evento de Comunidad de "La Comunidad de Wargaming entrevistará al Coronel Llorca" recibimos más de 200 preguntas, ¡y algunas de ellas han sido respondidas por este extraordinario oficial de carros blindados!   - El Coronel Llorca con DelhRoh (nuestro Community Manager) y MrDonnie (nuestro Community Coordinator) -        ¿Y quién es el ganador del código? Pues Khorne87, Nickereii y  JMPHAMMER        ¡¡Enviad un mensaje privado a DELHROH para recibir vuestro premio!!        Estas son las preguntas seleccionadas y que han tenido la fortuna de ser respondidas por el Coronel. Debido al tremendo éxito haremos una segunda ronda si la Comunidad así lo considera oportuno.        ¡Disfrutad de la entrevista y por favor compartid vuestra opinión sobre esta iniciativa del equipo Español de Wargaming en este hilo!        ¡Gracias por adelantado!   Rodma   ¿Cómo se entrena la tripulación de un Blindado para coordinarse? Porque veo muy difícil por ejemplo el disparo en movimiento.   El entrenamiento debe ser continuo y progresivo. Se empieza por la instrucción individual en simuladores estáticos y llega a la instrucción colectiva en simuladores móviles. Posteriormente se trabaja con el propio carro de combate y más tarde con el resto de la unidad.   Glacius_BdK   Antes de nada quisiera agradecer Coronel D. José Manuel Llorca Díaz por su tiempo. Teniendo en cuenta el ecosistema bélico actual, donde priman las emboscadas con explosivos, el combate urbano y de guerrillas por parte de grupos insurgentes, con presencia de civiles y donde prácticamente se tiene que asegurar casa por casa se han visto desarrollos en los vehículos que van desde el incremento en el blindaje inferior para salvaguardar a la tripulación de artefactos explosivos, armadura activa e incluso hasta el uso de vehículos autónomos tripulados a distancia. Dejando a un lado tanto las mejoras ya mencionadas, como los vehículos autónomos, como tripulante de un vehículo acorazado tripulado ¿cuál sería su principal petición a la hora de mejorar los vehículos actuales? Un saludo.   En el carro de combate se estiman actualmente cuatro características: Movilidad, potencia de fuego y protección, (ahora también mando y control). Con el Leopardo 2E cubrimos las cuatro sobradamente, pero siempre se puede mejorar la protección (con sistemas de defensa activos) y la potencia de fuego (con nuevas municiones). Quizá esas serían mis peticiones.   Adcesv   Buenas tardes, Coronel D. José Manuel Llorca Díaz, responsable de la RIAC 61, me gustaría preguntarle ¿Qué tipo de graduación o estudios hay que tener para poder manejar un carro de combate Leopardo 2E? Muchas gracias.   Inicialmente, todo tripulante, desde el soldado al coronel, debe recibir un curso de su puesto táctico antes siquiera de subir a su vehículo. Posteriormente debe realizar los cursos de los otros puestos tácticos en el carro si se previese que cambiase de puesto. Además se certificarán cada año sus capacidades. Para mandar un carro además hay que tener al menos el empleo de Sargento, lo que supone dos años en academia militar y estudios de grado medio para entrar.   Maqqabi   Actualmente hay una exposición de carros de combate y otros vehículos en el Museo de la Academia de Infantería en Toledo y por otra parte está la del museo de El Goloso, con lo que algunos modelos están en uno y otros en el otro museo. ¿Sería factible unificar toda la colección y ponerla en un solo espacio, para que los interesados en los carros de combate no tengan que visitar dos museos diferentes, distantes entre sí 70 kilómetros para tener una panorámica completa de los medios mecanizados que hemos tenido en España? Creo que tomar como ejemplo el Museo del Aire sería una buena comparación. (Si se requieren voluntarios o becarios para guiar al público yo me ofrezco, que conste)   Efectivamente sería factible unificarlos, sin embargo, cada unidad ha tratado de conservar sus propios medios, por lo que en la mayoría de los casos los modelos son repetidos. Esto no es malo, al contrario, así más personas pueden disfrutar de un museo cercano y solo los más especializados se desplazarán largas distancias para estudiar un modelo concreto. Esto además beneficia el flujo de público, al encontrarse piezas exclusivas en museos ocasionalmente más pequeños, como podría ser el de la Academia de Infantería.   Tyucan   ¿Cuál es el vehículo blindado del ejército español que más vidas ha salvado?   Sin lugar a dudas tenemos que decir que el BMR y su vehículo hermano el VEC. Este portento de vehículo blindado ha cumplido su misión desde Bosnia y Kosovo, hasta Afganistán, pasando por Líbano e Irak, salvando junto a nuestros ejércitos innumerables vidas de civiles desplazados por la guerra y de nuestros propios soldados en su trabajo diario en estas áreas de combate.   Nipes_Aruta   Si pudiese elegir cualquier carro blindado para sus unidades, ¿cuál escogería?   Dado que nuestra unidad es el RIAC 61 y es una unidad fundamentalmente de carros de combate, solo podría elegir el Leopardo 2E del que disponemos, pues además de ser el carro de combate más moderno del mundo, es una españolización del Leopard 2 A6 alemán equipando las modificaciones necesarias para adaptarse mejor a nuestros requerimientos.   Dartborne   ¿Cuáles podrían considerarse los mejores carros de combate con los que ha contado el ejército español a lo largo de su historia?    A lo largo de nuestra historia acorazada, el Ejército Español ha sido dotado con algunos de los mejores carros del momento. En 1.919 llegaron los Renault FT-17, que resultaron prodigiosos en la Gran Guerra. Más tarde, equipamos los BT-5 procedentes de Rusia, en un momento en el cual resultaron los carros más rápidos y potentes de la Guerra Civil Española. Tras la Segunda Guerra Mundial y con la Ayuda Americana recibimos casi 400 de los mejores carros del momento, los famosos M-47, y casi al mismo tiempo que el Ejército Americano. En los años noventa modernizamos los AMX-30E que fabricamos en España al nivel EM2, resultando uno de los carros con mayor relación potencia/peso del mundo. Con la llegada de los Leopardo 2E nos colocamos directamente a la vanguardia de las unidades de carros en el mundo.     __Ramon__   ¿Alguna vez cuando eras niño pensó usted que iba a dedicarse a ello?   De pequeño uno siempre piensa en dedicarse a cosas como ser veterinario, policía o militar, y por supuesto a mi me sucedió igual. Con la edad, me fui orientando hacia lo que más me llamaba la atención y me dediqué a la carrera de las armas. Los carros llegaron después como parte de mi carrera, después de llamarme la atención muy gratamente desde los tiempos de la Academia Militar.   Bretac   Como experto tanquista, si el E100 (cañón de 150 mm, blindaje frontal muy duro) se hubiese visto en combate durante la Segunda guerra mundial,  ¿el resultado de la guerra podría haber sido otro?   Probablemente no, para cuando estos proyectos de carros aparecieron la guerra estaba tan avanzada que difícilmente Alemania podría haber fabricado los necesarios. En esos momentos Alemania era bombardeada continuamente, los recursos eran escasos y las materias primas ya estaban en manos enemigas. Además, la aviación de apoyo cercano atacaba continuamente a las unidades de primera línea.   Kuravaina   Que factores deben darse en un conflicto armado para que el uso de carros de combate no sea una pieza fundamental, es decir, que tendría que cambiar para que se dejasen de usar carros de combate en los conflictos armados. Muchas gracias.   Supongo que tendría que aparecer un arma nueva y revolucionaria que hiciese variar la misión original de los carros de combate hasta hacerlos innecesarios. A día de hoy es impensable no disponer de estos medios, y los pocos países que los descartaron los han vuelto a incorporar a marchas forzadas, como ocurrió con Canadá.   Mutem   ¿Ha jugado o visto alguna vez una batalla de World of Tanks?   Personalmente no he tenido la oportunidad, aunque si he podido ver algunas luchadas por mis propios hijos. Desde el principio me pareció que WoT traería una gran oportunidad para hacer visibles a las unidades de carros para el gran público, y creo que no me equivoqué.   Sartox1   ¿La sensación dentro de un vehículo blindado es siempre la misma o varía según en qué zonas se esté (por ejemplo el contraste entre Yugoslavia e Iraq)? Gracias.   Por supuesto, la sensación en cada escenario es diferente, del mismo modo que lo es para vosotros cuando antes de lanzarse la partida aparecen los que serán vuestros compañeros y vuestros enemigos. El escenario y la situación es fundamental, el tipo de armas a las que te enfrentas y la misión recibida, lo son aún más.   Valiant_Uo   Buenos días, Coronel Llorca, muchas gracias por la deferencia mostrada hacia los usuarios de nuestro foro. ¿Podría por favor decirnos cuáles son los planes de futuro del Museo en relación a nuevas adquisiciones?   Siempre hay proyectos en marcha; recientemente hemos recibido multitud de vehículos de zapadores, desde siembraminas a lanzapuentes. También ha llegado un carro de combate Chieftain del Ejército Británico y se espera la llegada de un M-41, la restauración de un Renault FT-17 que ya está mediada y otros medios que estamos siguiendo para un futuro próximo.   Diegosgm   A diferencia de las guerras del S.XX donde los blindados jugaban un papel fundamental, ¿no cree usted que hoy en día los blindados han quedado relegados a segundo plano debido a la avanzada tecnología de los misiles guiados o la precisión de los aviones modernos?   De ninguna manera. Los misiles guiados, como misiles inteligentes que son, pueden ser engañados por sistemas activos y pasivos que ya funcionan en aviones y barcos. Por su parte la aviación tiene una disponibilidad limitada a las condiciones meteorológicas y tampoco tiene capacidad para retener el terreno conquistado. A día de hoy, no existe arma que pueda sustituir a los carros en su misión, y por tanto, seguirán jugando su papel como reyes del campo de batalla terrestre durante muchos años.   Z80User   En el juego de World of Tanks en el 90% de los casos el primer disparo suele ir dirigido a la suspensión (es decir, a las cadenas). ¿Qué porcentaje de disparos enemigos suele impactar en la suspensión para romper las cadenas y estar a merced del enemigo con el primer disparo de un carro enemigo en un combate real?   Dada la eficacia de las municiones de carro actuales, ningún Tirador de un carro de combate moderno apuntará a las cadenas. Actualmente se dispara al centro del vehículo, buscando un impacto totalmente destructivo y eficaz. De las estadísticas obtenidas hasta finales del S. XX, se extrae que el 48% de los impactos entre carros se producen en la parte frontal de la torre, y solo menos de un 20% se producen en el tren de rodaje, principalmente en la mitad delantera.   Manu20015   ¿Por qué el Maus no se hizo en producción masiva, si era un tanque buenísimo?   Para cuando estos proyectos aparecieron, la guerra estaba muy avanzada, y difícilmente Alemania podía fabricarlos en gran número. Alemania estaba siendo bombardeada continuamente y las materias primas estaban en manos enemigas. Además, la aviación de apoyo cercano atacaba continuamente a las unidades de primera línea y no había tiempo de probar los prototipos, que muchas veces no pudieron siquiera combatir agrupados en unidades.   Jsd00   Coronel Llorca, que podemos decirle a aquellos que piensan que la época de los carros como arma de combate ha terminado como tal, debido principalmente a las mejoras en la aviación y las armas portátiles anticarro actuales. Que argumentos podemos darles para rebatir su opinión, desde el punto de vista militar.   De ninguna manera, la época de los carros ha terminado. Esto ya se pensó con los primeros misiles contracarro, pero los misiles guiados, como misiles inteligentes que son, pudieron ser contrarrestados por sistemas activos y pasivos. Por su parte la aviación tiene una disponibilidad limitada a las condiciones meteorológicas y temporales, y tampoco tiene capacidad para ocupar el terreno. Hoy por hoy, no existe arma que pueda sustituir a los carros en su misión, y por tanto, seguirán jugando su papel como reyes del campo de batalla terrestre durante muchos años, aunque no cabe duda, que deberán adaptarse a cada nueva arma que vaya apareciendo, como hacen en realidad todas las armas.   Eloretano   En su opinión, ¿en un carro de combate la tripulación puede marcar la diferencia realmente o todo depende de la máquina, como en la F1 (salvando las distancias, claro está)?   Efectivamente. Para empezar, la tripulación de un carro son tres o cuatro personas, por lo que la coordinación entre ellos ya marca una gran diferencia. Por otra parte, la complejidad del campo de batalla actual, supone unos tiempos de decisión y actuación mucho más rápidos y con unas opciones más diversas de lo que cualquier maquina computadora sería capaz de estudiar. Solo las personas son capaces de razonar, y por tanto, seguirán marcando la diferencia en cuanto que los medios no sean radicalmente desequilibrados entre los contendientes.   Ernestreus   ¿Un Object-140 de WOT equipado con tecnología actual podría hacer frente a un Leopard 2E de los RIAC 61?   Supongo que sí, si un Object-140 fuera dotado de un tren de rodaje y un blindaje moderno como los actuales, un motor tan eficaz y potente como el que llevan los carros modernos (1500cv), un cañón de altísimas prestaciones como el del Leopardo 2E (120mm L55) y toda la tecnología de la que dispone actualmente un carro de combate como este, sin lugar a dudas sería un temible oponente. Sin embargo pienso que dejaría de ser un Object-140 y se habría convertido en un T-90 o algo superior, todavía a cierta distancia de los más poderosos Leopardo 2E, Leopard 2 A6 y M-1 A2 Abrams actuales.   Riconlu   En el armamento moderno ¿el blindaje de un tanque puede ser realmente efectivo contra los proyectiles de otro blindado? Saludos y gracias.   Evidentemente, como en el juego, depende del arma y del blindaje que enfrentemos, siendo los más efectivos los proyectiles de energía cinética de los cañones más potentes. Estos cañones, como el del Leopardo 2E, son tan potentes que no se espera detener sus proyectiles, sino que se intenta que se desestabilicen  contra las diferentes capas del blindaje y terminen rebotando fuera del vehículo. El blindaje moderno es sin embargo totalmente efectivo contra los proyectiles de carga hueca, de explosivos plásticos y cinéticos de menor calibre.   Acero   Señor Coronel , en cierta ocasión leí un artículo en el que se decía , que el Leopardo 2E era equivalente al Leopard 2A5 ( con alguna modificación lógica para adaptarlo a los requerimientos del Ejército español ) Y que se pensaba adaptar-modificar el carro , para convertirlo en el equivalente del Leopard 2A6 , cuya principal diferencia con el modelo anterior sería un sistema computarizado , para dar caza a ( según explicaban )  su enemigo natural en el campo de batalla , el helicóptero de combate ( entiéndase también , cualquier aparato volador tipo UAV , avión , etc... ) ¿ podría usted confirmarme o desmentir esta información ? .Muchas gracias de antemano , por darnos esta maravillosa oportunidad .   Desconozco si el Leopard 2 A6 tiene esa misión, pero lo dudo mucho. El Leopardo 2E es equivalente a este Leopard 2 A6 y no al 2 A5, pero la misión de los carros no ha cambiado y no es la de enfrentarse a los medios aéreos. De eso se encarga la Defensa Aérea, que es mucho más eficaz. Sin embargo le diré, que efectivamente existen municiones de carro capaces de derribar helicópteros.     Romperocas1   Buenos días. ¿Cuál fue tu primera impresión al ver o manejar un tanque como seria por ejemplo el leopardo?   Recuerdo que fue una gran alegría, poder disponer en nuestro Ejército de un carro de combate de estas características es verdaderamente emocionante. Dobla en potencia a nuestros anteriores carros y mejora mucho la precisión, potencia de fuego, mando control y protección. El sistema de mando y control me dejó totalmente impresionado por sus implicaciones.   Vanmergeren   Mi Coronel,¿Cuándo veremos 'drones' en caballería acorazada?Un cordial saludo.   Prácticamente ya pueden verse. Todas las Brigadas disponen ya de UAV,s y las unidades de caballería están dentro de las mismas. Tardará probablemente un tiempo en disponerse en número necesario para su empleo al nivel de las pequeñas unidades, pero sin duda que llegarán.   Ferrandez1941   Imagínese a bordo de un M4 Sherman en la Segunda Guerra Mundial, ¿Qué habría hecho para derrotar a un Tiger I alemán?   Supongo que haría lo que terminaron haciendo los tripulantes de los Sherman, emplear la fuerza del número para fijar al enemigo, mientras otros los envuelven para atacarlos por los puntos más débiles de su blindaje, conseguir el empleo adecuado de nuestras armas, como artillería y aviación para destruirlos tan pronto sean descubiertos por nuestros carros de combate, y estudiar bien la táctica y el terreno para impedir que puedan ellos emplear su superioridad contra nosotros.   Cazacarro102   Buenos días y gracias por tener esta oportunidad para plantear una pregunta a este gran profesional de nuestro país, mi pregunta es la siguiente; ¿Que evoluciones en los carros actuales han sido heredados por los utilizados en la 2 Guerra Mundial por Alemania, concretamente en el modelo Tiger 1?, Nuevamente gracias por todo y un saludo.   Entre las herencias, se encuentra el ancho de las cadenas y la disposición de la torreta en general. La realidad es que se ha evolucionado tanto, que el Tiger I parece desfasado. Las ruedas de marcha son ahora mucho más sencillas, la transmisión está detrás del motor, la munición se almacena en santabárbaras protegidas y los blindajes son ahora tremendamente complejos. Permanece en los carros alemanes ese afán por la perfección y todo el equipo interno se encuentra igualmente ordenado a la perfección. Casi todos los carros han regresado de nuevo al movimiento de torre electro hidráulico, pero son tremendamente más rápidos que entonces.   Ceyaotl   ¿Cree Ud. que los carros de combate modernos son tan determinantes en el campo de batalla como lo fueron durante la segunda guerra mundial, gracias?   Sin lugar a dudas. La misión de los carros no ha cambiado. Quizá las armas contracarro sí, pero eso no hace que tu misión haya cambiado. El carro en el campo de batalla sigue siendo como el avión en el aire. Mientras un bando tenga carros de combate, los empleará primero contra los contrarios, y luego contra el resto de vehículos y medios que tenga el enemigo en tierra. Quien todavía tenga carros, mantendrá la iniciativa.   Lt_Dimitri    Durante la época de la 2ªGM y los primeros años de la Guerra Fría (la fecha en la que trata World of Tanks) los tripulantes de los carros de combate, al igual que en el videojuego, vemos que pueden mejorar sus habilidades de varias formas (como el Chocolate, la caja de Cola, "Sexto sentido", Reparaciones, etc.. ) con el fin de mejorar el rendimiento del carro en general. Gracias a los últimos avances los carros van equipados con la mejor tecnología militar, como por ejemplo nuevos sistemas de combate, software de mando y control, sistemas optrónicos, sistemas de defensa exteriores (tales como lanza fumígenos mejorados y sistemas de seguridad capaces de detener un proyectil de un lanzagranadas) y simuladores de entrenamiento entre otros.Mi pregunta es: con los últimos avances implantados en los carros de combate ¿Es necesario mejorar el rendimiento de los tripulantes como podemos hacer en el juego o no hace falta gracias a estos nuevos sistemas que hacen el trabajo más fácil para los tripulantes?   El rendimiento de los tripulantes de los carros es tanto o más importante como el propio carro. Cualquier cosa que ayude a mejorar sus condiciones, puede ser resolutiva. Estar bien hidratados, saber que nos respalda una buena logística, o el empleo de un tipo u otro de combustible, por ejemplo, son factores que mejorarán a la tripulación. Por encima de los medios disponibles se encuentra siempre el estado de la moral y la voluntad de vencer.   Jjtanks   El Regimiento de Infantería Acorazada "Alcázar de Toledo" 61 está dotado del moderno y poderoso carro de combate LEOPARDO 2E y tiene la misión de estar permanentemente capacitado para formar el núcleo duro de la BRIAC XII y con su gran movilidad, profundidad, potencia de fuego y choque ser resolutivo en cualquier ambiente que se requiera. ¿Cómo se trabaja para alcanzar este objetivo tan difícil?   La principal forma de trabajo para una unidad de este tipo es el entrenamiento. Instrucción individual dentro de las pequeñas unidades y adiestramiento continuo de las unidades entre si por medio de medios de simulación a todos los niveles y maniobras continuas de las unidades en sus principales cometidos. La preparación del personal debe ser una prioridad tanto como el mantenimiento y el empleo del material. Actualmente, los simuladores son un gran pilar de este entrenamiento, debido a su bajo coste de operación, versatilidad y eficacia.   JMPHAMMER   Como ya sabrá, la mayor batalla de tanques que hubo en la historia militar fue la que se produjo entre las fuerzas de la Alemania nazi y la antigua Unión Soviética. La batalla en cuestión es Prokhorovka, que formó parte de la gran batalla de Kursk.Los alemanes poseían una de las mejores máquinas militares de la Segunda Guerra Mundial, el Tiger I. Con su enorme cañón del 88, podía disparar a 3 km de distancia, acertar a un blanco y destruirlo con su poderoso poder de penetración. Contaban con un blindaje bastante bueno pero su peso, mantenimiento y coste de fabricación hacían de él más bien un problema en cuanto a logística y operatividad en combate. El ejército soviético, sin embargo, poseía el T-34. Con un blindaje mucho menor, un peso mucho menor y con una potencia de fuego más reducida por el cañón de 76mm F-34 en comparación con el Tiger, pudieron hacerle frente y ganar una batalla que sin lugar a dudas decantó la guerra a favor de los aliados. Esto se sabe por: además de tener facilidad para el mantenimiento y la simplicidad para manejarlo, era relativamente barato producirlo y más rápido, contaba con un blindaje inclinado que aumentaba al grosor del blindaje en cuanto al ángulo de penetración de un proyectil y su versatilidad y agilidad en el campo de combate. Aparte de todo esto, había cazacarros como el Ferdinand o el Stug III de los alemanes y el SU-122 de los soviéticos, así como cañones antitanques, artillería y aviación.Bien, aquí le lanzo mi pregunta al reputado Coronel D. José Manuel Llorca Díaz. ¿Qué tácticas permitieron la victoria al ejército soviético, a parte del número de tanques T-34 empleados, para poder ganar a tan temible fuerza ofensiva?   Bueno, aunque esta sea una pregunta que podría merecer una larga extensión y estudio, mi opinión general es que el Ejército Ruso siempre se apoyó en la superioridad numérica, mientras el alemán lo hizo en la técnica. En este caso, la capacidad soviética era abrumadora, dándose el caso de enfrentamientos 6 a 1, e incluso 10 a 1, por lo que la superioridad técnica alemana, se vio finalmente superada. Para el caso concreto de estos dos modelos de carros, además puede verse que el T-34 no resultaba un mal carro, como usted mismo lo describe, pues un carro es también su fiabilidad, simplicidad, etc, y no solo un cañón eficaz y un blindaje espeso.   Joor72   Mi pregunta es la siguiente, en nuestro juego estamos acostumbrados a hacer fuego con el carro en movimiento sea cual sea el modelo y la fecha de fabricación del mismo, creo que no es demasiado realista,  pero como experto en carros me gustaría que nos explicara desde cuando se generaliza esta posibilidad en los carros de combate y en su caso si alguno de los modelos que jugamos contaban con esta característica.Gracias por su colaboración y al staff de esta comunidad.   La verdadera realidad del disparo en movimiento se generaliza con la llegada de carros como el Leopard 2 A4 y el M-1 Abrams en los años 80. Antes de ellos, los carros con estabilizaciones mas o menos primitivas, solían emplearlas en la observación y pre-puntería, pero solían detenerse, solo momentáneamente, para realizar el disparo del cañón con las máximas garantías. Actualmente los carros son tan precisos disparando en movimiento como estando detenidos.   Traidor6   Hola. A medida que han ido pasando los años ¿se ha ido teniendo más y más en cuenta la inclinación de los blindajes siendo menos gruesos, o en algunos casos se ha apostado por algún nuevo tipo de material o dobles cámaras para repeler el fuego de otros carros? por ejemplo elVRC 105 "centauro" cuenta con un frontal extremadamente inclinado, pero un glacis muy grande y no sé si lo suficientemente ancho.Gracias.   En efecto, el blindaje de los carros además de fuertemente inclinado, es ahora de materiales compuestos y altamente secreto, permitiendo incrementar la resistencia del mismo hasta niveles nunca antes conseguidos. La inclinación actual de los blindajes se debe más al intento de hacer rebotar hacia fuera los proyectiles cinéticos enemigos que al intento de incrementar el espesor de la coraza. Actualmente los blindajes ya no se miden en centímetros de espesor.   Nickereii   ¿Le parecen bellos los tanques?   Por supuesto, son unas maquinas fantásticas desde el punto de vista tecnológico. Aúnan un aspecto exterior tosco y agresivo de otra época (como pudiera parecer un dinosaurio) con los más modernos medios técnicos (cámaras térmicas, láser, navegadores, etc.) Son excepcionales.    Brimzx   Buenas. Saludos al Coronel Llorca. Como en World of Tanks nos pasamos mucho tiempo en los talleres dotando a nuestros carros con distintos equipos (cañones, motores, suspensiones, etc.) ¿Podría comentarnos la labor que hacen las tripulaciones de los vehículos y los especialistas del batallón para tener a punto los blindados como los Leopardo 2E, VCI Pizarro y demás medios acorazados?Muchas gracias.   En el Ejército Español, el llamado Primer Escalón es a propia tripulación del vehículo, y su trabajo de mantenimiento se basa en mantener a punto y revisar su vehículo alcanzando solo a las pequeñas reparaciones que permita su herramienta. Dentro del Batallón, la unidad de mantenimiento se encarga de las reparaciones correctivas correspondientes y de revisiones más profundas, siendo su cometido habitual la sustitución de componentes. Por encima de estos dos, Tercer y Cuarto Escalón se encargan de las más grandes reparaciones y revisiones.    Velvet72   En juegos como World of Tanks, ¿qué es lo que más le sorprende de cómo se asemeja a la realidad?   Lo que más me ha sorprendido de WoT ha sido el empleo de la táctica a cortas distancias, pues se asemeja sobremanera al combate real de carros en un tipo de combate “Dogfight”. No es el tipo de combate más habitual para los carros de combate, pero puede darse durante el combate de encuentro y por tanto es entrenado por las unidades.   Khorne87   Hola, antes que nada saludar al Coronel Llorca Díaz,(un currículum muy impresionante),y mi pregunta,por saber su punto de vista,sería esta:A día de hoy,¿Que cometidos realizan los tanques(refiriéndome sólo a ellos,no a cualquier otro vehículo blindado),actualmente en el campo de batalla?Siendo yo un apasionado de este tipo de vehículos y estar hablando con algún compañero del gremio,al final nos daba la sensación de que fueran armas ya algo obsoletas,viviendo su apogeo en plena Segunda Guerra Mundial,pero a día de hoy,con una aviación,misiles dirigidos muy desarrollados y más medios que servidor desconoce,hayan quedado relegadas a un segundo plano.Espero con interés su respuesta, y un saludo.   En absoluto son, ni se consideran armas obsoletas. Los carros de combate no han cambiado su misión general en la guerra convencional de alta intensidad. Véase por ejemplo la Guerra del Golfo pérsico de 1991 y 2003. Sin embargo, hoy en día se enfrentan a esta nueva serie de guerras de baja intensidad, para las que en principio no fueron diseñados, pero a las cuales se adaptan perfectamente por medio de la moderna tecnología.

Delhroh: Ningún animal fue herido para conseguir estos parámetros de testeo en World of Warships:   http://bit.ly/UcwxnD

Delhroh: Hola,        Pues básicamente eso :).        En septiembre (además de ir a ver Reinhard Hardegen si se encuentra bien de salud) iré a ver al señor Otto Carius, para otra entrevista.        Pues eso :).

Delhroh: Saludos,   Puedes encontrar la sección de reclutamientos de clanes PINCHANDO AQUÍ :)

Delhroh: Cambios en los Contributors:   - Blakord se retira del grupo de Contributors.   Tyucan nuevo Community Contributor como "Especialista Artista".   **Sonido de trompetas de fondo**   https://www.youtube....h?v=uio_7pRGph0

Ectar: Commanders!
 
With GamesCom just around the corner we wanted to give you the opportunity to get involved during the panels and Q&A sessions that will take place on our stage. Please reply to this thread with your question(s) for the development team and we will try to have as many of them answered as possible during the event! Please remember that the not all of them can be answered, but we will do our best to get the biggest and hottest topics to our development team so that you can hear straight from them.
 
This thread will remain open until Monday 12:00 (noon) CEST and after this we will gather them for the event.

Karlie:   No a jak dlouho myslíš, že vývoj jedné takové arkády zhruba trvá :). Já jen jestli máš nějakou představu.  Amráda programátorů je ti trochu k ničemu... lidé sice pracují v týmu, ale v tomto oboru více lidí pracujících na stejném projektu neznamená snažší práce, ba naopak.  

Karlie:   Svým způsobem i toto v tom hraje roli.  

Karlie:   No, je to trochu složitější a hra se i v alfě za celou dobu hodně změnila. Ale v zásadě je to jak píše XiTiX. Vývojáři si chtějí být jisti, že hra skutečně nabízí to, co hráč očekává.              

Rhaya: Commandants,   La Gamescom approche à grand pas et durant celle-ci, des sessions de Questions & Réponses auront lieu sur scène. Nous souhaitons vous donner la possibilité de participer activement à celles-ci en posant dès à présent 5 questions pour les développeurs dans ce sujet.   Toutes les questions seront collectées et nous essayerons de répondre au plus grand nombre durant les sessions de Q&A de la Gamescom. Cependant, prenez en compte que chaque question ne peut être répondue aussi les sujets les plus importants ou/et qui concernent le plus grand nombre seront présentés en premier.   Les développeurs seront sur scène avec nous, c'est donc une rare opportunité de les rencontrer et d'avoir des réponses à vos questions en direct !   Ce sujet sera ouvert jusqu'à Lundi 21 Juillet, midi et vous êtes limités à 5 questions chacun. Pensez à lire les questions des autres joueurs pour ne pas gaspiller les vôtres.   L'équipe Communautaire Francophone

Karlie:   Vim o dvou, zatím od jednoho mam souhlas zveřejnění nicku: DJBASIL, tank E50M a FV4202 Ten druhý to má na T110e5   EXISTUJÍ! 

Gepard_PH: Skargi do supportu na innych graczy należy przesyłać poprzez system skarg w grze. Support nie przyjmuje zgłoszeń wysłanych inną drogą (np. powtórek dołączonych do ticketów itp.)

Karlie:   Info je jen to, že lodě si bude možné na Gamescomu zkusit. Ona ta dárková taška byla celkem pěkná i pro dospěláky ;).

Gepard_PH: Dowódcy!   Oto finał czwartego konkursu z serii, która obejmie poziomy od II do X! W każdej edycji konkursu Waszym zadaniem będzie zdobyć odznaczenie Specjalista pojazdami z danego poziomu..     Zasady   Na każdym poziomie konkurs składa się z dwóch etapów:   Etap I – Eliminacje W pierwszym etapie chodzi o wyeliminowanie wszystkich pojazdów danego poziomu poza trzema (nie wliczając artylerii*). Jak to zrobić? Należy zdobyć odznaczenie Specjalista! Dla każdego pojazdu, pierwsza osoba, która zdobędzie Specjalistę otrzyma niewielką nagrodę w złocie. Gdy zostaną tylko 3 pojazdy na danym poziomie (+ ewentualnie artyleria), eliminacje zostają zakończone. * Artyleria nie wlicza się do limitu trzech pojazdów, o którym mowa powyżej. Jednakże, można brać udział w konkursie grając artylerią! Każdy Specjalista na artylerii będzie nagrodzony tak samo jak na każdym innym pojeździe.   Przykład: Gdyby konkurs odbywał się na I poziomie, lista pojazdów wyglądałaby następująco: Renault NC-31, Renault FT, Leichttraktor, Vickers Medium Mk. I, T1 Cunningham, MS-1 i Renault Otsu. Gracz A jako pierwszy zdobywa Specjalistę na T1, otrzymuje za to 150 złota. Następnie gracz B zdobywa specjalistę na Leichttraktorze, także otrzymuje 150 złota. Gracz C – na Renault Otsu, i znowu gracz A na Renault FT (obaj dostają po 150 złota). Zostają trzy pojazdy: Medium I, NC-31 i MS-1. Koniec eliminacji.   Etap II - Finał Drugi i ostatni etap konkursu na każdym z poziomów będzie ogłaszany w osobnym wątku na forum krótko po zakończeniu eliminacji. W finale można brać udział tylko pojazdami, które pozostały po eliminacjach – zawsze będą to 3 czołgi/niszczyciele + działa samobieżne, na których nikt nie zdobył Specjalisty w eliminacjach. Zadaniem w finale jest oczywiście zdobycie Specjalisty. Pierwsza osoba, która to zrobi dowolnym pojazdem z listy zdobędzie nagrodę za trzecie miejsce, po czym pojazd zostaje wyeliminowany. Następnie, pierwsza osoba, która zdobędzie Specjalistę jednym z pozostałych pojazdów, dostaje nagrodę za II miejsce. W końcu, gracz, który zdobędzie Specjalistę jako trzeci jednym z pozostałych pojazdów otrzymuje I nagrodę.   Przykład c.d.: W finale można jechać trzema pojazdami, które zostały po eliminacjach: Medium I, NC-31 i MS-1. Gracz X zdobywa Specjalistę na Medium I, dostaje 500 złota. Zostają NC-31 i MS-1. Gracz Y zdobywa Specjalistę na MS-1, dostaje 750 złota. Ostatnim czołgiem jest NC-31. Osoba, która jako pierwsza zdobędzie na nim Specjalistę, dostaje pierwszą nagrodę, 1000 złota.   Zasady szczegółowe   Obowiązują standardowe zasady konkursów na forum. W konkursie można brać udział tylko pojazdami z listy zamieszczonej w temacie konkursowym. Wysokość nagród jest podawana osobno dla każdej edycji konkursu. Liczą się tylko bitwy losowe. Bitwa musi być wygrana. Trzeba zdobyć odznaczenie "Specjalista". W jednej edycji konkursu można zdobyć więcej niż jedną nagrodę. ​Zgłoszenia Zgłoszenia należy umieszczać jako odpowiedź w temacie konkursowym. Zgłoszenie musi zawierać link do kompletnej powtórki umieszczonej na http://wotreplays.eu oraz nazwę pojazdu. Decyduje kolejność zamieszczania zgłoszeń (nie data i godzina bitwy). Postów zgłoszeniowych nie wolno edytować. Generalnie każda edycja konkursu będzie trwała do czasu wyłonienia zwycięzców, jednak w przypadku gdyby konkurs przedłużał się nadmiernie, może zostać wyznaczony termin końcowy.     Ale to nie wszystko! Uczestnicy mają szanse na zdobycie dodatkowych nagród po zakończeniu wszystkich 9 edycji. Najbardziej aktywni gracze dostaną dodatkowe złoto!     Pojazdy dostępne w tej edycji konkursu (finał V poziomu):            BDR G1 B                          Leopard                             Chaffee
               AMX 13 AM                        Bishop                               M41                              SU-122A   Nagrody w tej edycji konkursu (finał V poziomu): 500 za pierwszy wyeliminowany pojazd, 750 za drugi i 1000 za trzeci.   Powodzenia!

W4RGAMER: Auf Anfrage des TE geschlossen.   SCHLAAAAND!!  

Karlie:   No, troufám si říct, že věkový průměr na našem stánku byl tak 25-28 let, to u mě děcka už moc nejsou :o). Loni jsem tam byla a bylo to fajn, lidi byli milí, show skvělá, atmosféra taky dobrá... jen jsem teda pak říkala tuhle větu i ze spaní (jeden den na stanovišti u východu): "Das ist der Ausgang. Der Eingang ist um die Ecke"  Nějaké video z Gamescomu určitě opět bude, video přímo z gameplay WoWs asi ne, pořád je to přeci jen alfa. Můžeš sledovat blog a Facebook, když něco bude, bude to určitě tam. Sem tam Tuccy něco hodí i do tohoto vlákna.

Ectar:   There will be unique goodie bags for visitors to the booth who sit down and play the games            

Karlie:   Je tam započítáno poškození včetně spotovacího a trackovacího 

Rhaya: Bonjour,   Réponse dans la FAQ de World of Tanks : Comment signaler une infraction aux règles du jeu ?   Bonne lecture Rhaya

W4RGAMER:   Also das von nem Unicum ist arm. Dass der Testserver nicht im geringsten relevant ist, weil da alle "YOLO" durch die Gegend fahren hast du nicht mitgekriegt, oder?   EDIT: aber ganz ehrlich. Nimm dir die Zeit und lies den ganzen Post, sonst ist alles was du hier noch schreibst einfach irrelevant. 

Rhaya: Bonjour,   Les développeurs sur les forums Russes partagent aussi des possibilités, des orientations ou encore les choses sur lesquels ils travailles concernant World of Tanks. Ce n'est cependant pas à prendre au pied de la lettre, ni marqué dans la pierre.   Pour reprendre la source de votre info "roaming will come in 2014", n'annonce pas qu'un système de transfert sera disponible en 2014 Le système de Roaming est la possibilité de jouer sur un autre serveur cependant ce n'est pas un transfert et votre compte appartient toujours à la même région.    La source des dites informations est également plus qu'incertaine, sujet de conversation sur LiveJournal et FTR, qui ne sont dans les deux cas que des sources extérieures, traduisant et interprétant les propos d'autrui. Vous ne pouvez donc pas nous reprocher quelque chose que nous n'avons ni annoncée, ni confirmée car X ou Y a dit que.   Voila ce que nous savons et qui pour le coup est officiel : A ce stade de développement nous n'avons aucune information confirmée, plusieurs solutions ont été envisagées par les développeurs qui travaillent toujours sur ce projet. Des tests ont eu lieu par les développeurs qui ont utilisé leurs comptes RU pour se connecter sur le serveur EU, les résultats de ces tests n'ont cependant pas été communiqués. Soyez assurés que lorsque les informations seront confirmées et officielles, une annonce sera publiée sur le portail.   Sachez qu'il y a des milliers d'employés au sein de Wargaming, et nous ne pouvons être au courant du travail de chacun d'entre eux ! Une chose est sûr, nos développeurs n'ont ni le temps ni la possibilité de mettre à jour des conversations dans une dizaine de langues différentes et nous ne l'envisageons pas.   Rhaya

Karlie:   Možná to chce lépe číst... doporučuji shlédnout toto video a důkladně poslouchat. ;) Změny jsou pro rok 2014, nikoliv pro update 9.0, jak se někteří hráči domnívali. Aktuálně má prioritu optimalizace hry (koneckonců poslední patch byl převážně o ní) - pokud ti to přijde jako protahování, pak OK.    

Karlie:   No nevím, tuto zkušenost nemám - možná proto, že neumím azbuku... Každopádně máš možnost si chat vypnout - tedy můžeš tuto možnost v testu využít.
 

W4RGAMER:   Eigentlich sollte es jemandem, der sich die Mühe gibt, in einem Spiel richtig gut zu werden, doch offensichtlich sein, dass 53 Gefechte auf Artillerie der Stufen 1-5 nicht wirklich die nötige Basis geben um diese Klasse wirklich zu beurteilen. Es ist ein Muster, das sich in letzter Zeit immer wieder zeigt. Meine Bitte wäre: bevor ihr über Arty meckert, spielt sie doch selber mal. Arty ist inzwischen echt anstrengend. Vor dem Nerf war das zugegebenermaßen etwas anders, aber beim aktuellen Status ist die Artillerie definitiv ne harte Nuss.   Nur um mal ein einzelnes Beispiel zu nennen Was man bei Artillerie bedenken muss, eine SItuation die ich neulich hatte.  Auf ~950m Entfernung fährt eine Hellcat immer wieder vor, schießt und zieht sich zurück. Um die zu treffen musste ich den Prozess erst einmal beobachten um die Zeiträume abzuschätzen. Der Abschuss lief dann so:  Hellcat steht; setzt sich nach vorne in Bewegung ==> ich schieße auf die alte Position.  Hellcat stoppt Hellcat zielt Hellcat schießt Hellcat zieht sich zurück; Schuss kommt an und zerstört die Hellcat   Das waren gefühlt 4 Sekunden Bewegung die man einkalkulieren muss. In keiner anderen Fahrzeugklasse muss man sich derartig in den Kopf des anderen Spielers rein versetzen. Mit allem Anderen schießt man direkt. Wenn man Line of sight hat, kommt der Schuss normal an, und wenn man die Weakspots kenn macht er vollen Schaden. Artillerie kommt kaum mal durch und hat daher einen miserablen dpm. Ein paar dankbare Ziele gibt es, aber das sind Außnahmen. Dazu tut noch die RoF ihren Teil dazu den gesamten Schaden gering zu halten. Natürlich kann man manche Stellen (bei weitem nicht alle; Schusswinkel und Schwenkradius limitieren, was man erreichen kann. einfach auf ein neues Ziel am anderen Rand der Karte switchen geht nicht: da muss man bei Arty gut und gerne mal 15 Sekunden für Drehung und Anvisieren einrechnen steile Hügel und Häuser sind unüberwindbare Hindernisse. Da durch die Distanz der Winkel auf diese recht groß ist, müsste man sich um mehrere 100 m umplatzieren um dem entgegen zu wirken) erreichen, die für andere Fahrzeuge unerreichbar sind, aber man ist halt seinem eigenen Team komplett ausgeliefert. Wenn das eigene Team einem gegnerischen Panzer an guter Stelle die Kette weg schießt, gut spotted, die Gegner in halboffenen Positionen festnagelt:  Wenn das eigene Team unterlegen ist und schlecht spotted, nie auf Ketten schießt, halboffene und offene Stellen nicht gespotted hält:  Kann man kaum was machen. hier gelingt vielleicht 1 glücklicher Treffer, aber generell ist man in solchen Sitautionen einfach nicht in der Lage sein Potential zu entfalten. Wenn das eigene Team überlegen ist und den Gegner überrennt kann man ebensowenig etwas machen. Man schießt in Wracks oder riskiert die eigene Speerspitze zu erwischen.    So wie es derzeit aussieht hat Arty nichts mehr mit "easy" zu tun.   

W4RGAMER:   Hab ich schonmal gehört. Sogar mehr als einmal. Kann ich mir auch vorstellen, allerdings nur als Ausnahme. Die meisten Spieler spielen nach wie vor ohne XVM, vergesst das nicht.    Persönlich muss ich aber sagen: ich geh auch sehr gerne auf "gute" Spieler. Die sind in der Regel leichter zu treffen. Anfänger wissen nicht genau, was sie machen müssen. Die probieren alles mal aus, fahren mal hier lang mal da lang, beherzigen kurzfristig den TIpp des besseren Kumpels nur um im nächsten Moment wieder anders zu spielen. Schlechte Spieler überlegen es sich auch auf halbem Weg durch einen Angriff mal anders und wechseln die Richtung. Kurz: schlechte Spieler sind extrem nervös und inkonsequent. Bei einer Flugzeit von mehreren Sekunden und einer gigantischen Einzielzeit ist das echt unangenehm.    Gute Spieler kennen die guten Positionen, wissen wo ihre Panzerung, wo ihre Kanone top einzusetzen sind. Deswegen bewegen sich diese meistens auf optimierten Wegen. Das macht es für aufmerksame Artilleristen leichter einen guten Treffer zu platzieren. Außerdem stellen erfahrene Panzerfahrer recht oft Beweglichkeit über Panzerschutz. Auch das macht sie zu attraktiven Zielen.  Natürlich gibt es dann auch Spieler, die so gut sind, dass sie sogar daran denken. Aber das sind meistens Spieler, die auch selber regelmäßig Artillerie Spielen und wissen, wie man dieser das Leben schwer macht.    Außerdem ist Arty auch noch eine hochgradig heterogene Gruppe. Es gibt Selbstfahrlafetten die nur 2-3 Grad zur Seite schießen können, es gibt aber auch Arty, die weit oder komplett drehen kann. Es gibt Arty die sich mit 20 km/h schon abmühen muss und deswegen immer an der gleichen Stelle steht, es gibt aber auch Arty, die mit Mediums und Lights um die Wette fahren kann und das oft für kreative Positionen nutzen mag. Manche Arties schießen sehr steil, andere eher flach. Beides hat Vor- und Nachteile, beides muss man lernen.  Dass Arty nur ein "auf den Knopf drücken" ist, ist ein Gerücht. Auch das schlechte Spieler damit regelmäßig gute Spieler rausnehmen ist ein Gerücht. Das mag ab und an passieren, aber gerade schlechte Spieler haben erhebliche Probleme die nötigen Kenntnisse und planerischen Fähigkeiten zu vereinen. In den meisten Gefechten ist Artillerie für den Spieler eine Enttäuschung. Man kriegt selten mal einen durchschlagenden Treffer, dafür in jedem Gefecht rund 60% Fehlschüsse (je nach Arty). Für gute Schadensleistung erhält man wenig Erfahrung. Um richtig Erfahrung zu erhalten muss man im Grunde mindestens das halbe Gegnerteam (HP) ausschalten. Und das klappt quasi nie.    Ich habe alte Replays von Arty vor dem Nerf. Die Genauigkeit selbst auf größte Distanzen war echt ziemlich übel, aber ihr solltet euch von dem Gedanken lösen, dass das immer noch so ist.  Gruß, W4RGAMER

Karlie:   No to není, jen ten náš je zkrátka upraven... každopádně pokud řešíš, že tvoje procenta se nemění, pak proto, že se průměrně nezlepšila. A jelikož % ukazují nejlépe získaná, nevidíš ani přépadný pokles.  

Karlie:   Porovnává se od 9.1 daný tank. Tohle netuším, zřejmě to dělá nějaký rating, který z toho pak vytvoří porovnání, viz jak jsem psala v tomhle příspěvku. Kdybych tohle věděla, neseděla bych v Paříži, ale v Minsku  Víš jak, já tu jsem od toho, abych vám řekla, že to funguje, ale ne od toho, abych vysvětlila jak   Ale tak snažila jsem se 
 

Ectar: Speaking from experience I would have this issue on my PC before I worked for Wargaming and that was due to simply the PC being low spec (it was about 6 year old and only ever got a graphic card upgrade).   My friends used to tell me on TS which map we had, and which way they went. I tended to load in like 30 seconds to a minute after the battle started 

SergeantBaba: Nehmt teil und kassiert eine Klatsche  

Karlie:   Tady máš jedno z minulého roku.   A jedno taneční   Jinak moc nerozumím tomu, co zrovna na přítomnosti na největším herním Evropském veletrhu vidíš za tak poškozující vůči tobě jako hráči. Osobně jít na veletrh a nenajít tam svou oblíbenou hru, budu dost zklamaná...(zrovna tak kdyby mi neukázali za peníze za vstup adekvátní show...)

Karlie:   No vidiš a to byste chtěli vzorečky - mohu tě ujistit, že ten vypadá mnohem hůř . Prostě stěžejní teď asi je to, že se ti ukazuje jen nevyšší získané procento a že je třeba mít určitý počet bitev, aby číslo vypovídalo nějakou hodnotu. Od 9.2 se bude ukazovat tvůj ne nejlepší, ale aktuální průměr a vlivem exponencionální rovnice se ten průměr bude pohybovat při každé další bitvě s menšími výkyvy (tedy bude dost těžké se jak zlepšovat, tak i zhoršovat) :)

Karlie:   Upřímně jsem ještě neměla čas podívat se na test ani přečíst patchnotes.  Nemění se u FV pouze goldová munice? Proč by ji měl mít víc? Já s ním za bitvu (když hodně) vystřelím tak 7x :)

Ectar:     My reaction reading this...     Might want to checkity check yourself before you wreck yourself bro. Specials happen from Saturday to Monday. Specials used to be announced on Friday but now we announce them on Thursday /afternoon evening. We never announce the specials on Wednesday.

Ectar:   Tier 3 - I quite enjoyed the T-46 it was a nice low tier tank to play Tier 4 - The Luch with it's machine gun can cause havoc to higher tier tanks and it's nice and fast Tier 5 - M4 Sherman has a good mix of mobility and gun choices. T-34 is also a hugely popular tank along with the KV-1 (however KV-1 is slow). Tier 6  - KV1S is fairly mobile, has decent armour and a beast of a top gun, it's let down by accuracy/aim time but it's a really good all rounder Tier 7 - I like the Panther and Comet, the Panther lacks gun depression however and the comet lacks armour. T-43 is worth a shout too. Tier 8 - M26 Pershing. Nice speed, great view range, turret is forward on the hull so good for hull down, turret is well armoured. AMX 50 100 for it's damage output and speed it sacrifices armour however, IS-3 for it's armour/gun combo and decent speed. T32 for same reasons as IS-3 Tier 9 - M46 Patton same reasons as the Pershing. Tier 10 - T110E5, IS-7, E4 TDn (limited turret traverse however)   I've tried to base this list on what the tanks have as a whole package. Whilst there is tanks with better guns or armour in certain tiers, the trade off they usually have is their are slow.  If a tank is a good all rounder it need to be capable of doing multiple roles, the slow tank will always loose out in that respect.  Your main things to look for is heavy-mediums or medium-heavies.  If it's a med it need to have the armour and if it's a heavy it needs the mobility/agility. Only a few tanks fit that role.   Non turreted TD's I've excluded because in almost every situation possible, having a turret is a massive advantage over not having one.