Это интересно:
- В среднем разработка и моделинг новой карты занимает около 3 месяцев.
- В танках планируется более 40 карт.
- Так же планируется более 400 новых машин.
- Про Weserhütte Tiger - "Как только Вы представите нам черетжи данной машины из хоть сколько-нибудь авторитетного источника, мы подумаем, какое место данной машине найти."
- Т-34 с торсионной подвеской - "В ближайшее время (если Вы не про Т-34М ака А-43) - нет".
- Воссоздавать все 5 возможных веток немецкий ПТ пока не планируется.
- Советские "башни сзади": А-44 (3 шт), Об. 416, танкосамоход Шашмурина.
- "А-44 в версии со 107 - вполне ТТ, На ТТ-10 Шашмурин не натягивается".
- Про Pz.IV Н - "Мы вводим только собственные "реконструкции" и только для закрытия особо зияющих дыр. На 6 уровне дыр у немецев нет."
- Лучшая пробиваемость британских ОФ (не ХЭШ) обусловлена "специфика британского, пожалуй смого технологичного на тот момент, производства".
- Про ОФ (не ХЭШ) ФВ 215 183 - "Там обычные морские снаряды".
- Плавающие танки ждут больших карт.
- Про систему "благодарностей" (аналогично жалобам) - "Идеи есть, но пока не реализуем из-за занятости другими фичами".
Ни о чем:
- 105 мм китайская копия L7/M58 "Поздноват, хотя в общем поколению соответствует".
- При выстреле колесную технику "как правило сильнее качает из-за большей мягкости подвески".
- Про немецкий ЛТ8 - "Судьба его прекрасна".
- "Книжку по китайским танкам пока не пишем, Китай страна довольно закрытая и выдает инфу очень неохотно. Но может быть и дозреют до сдачи материала на книгу."
- Гигантские машины: Франция-Char 2C, "Япония - О-И, Италия - То, что у нас рассматривали как Т-39, ансальдо какой-то".
- "Как только Вы предоставите нам исторические документы по скорости Об261, мы немедленно учтем их в плане ТТХ, включая скорость".
- По танку Bär - информация есть "в достаточно авторитетном источнике".
- Мобильные танки в пре-альфе, ими занимается отдельная команда, синхронизации с PC-версией не будет - игры разные.
- Преимущества WoWP перед WT по мнению Serb'а:
- У нас самолеты боком не летают и не вертятся на месте как тарелки Анненербе. Помимо реализма, это возможность предугадывать поведение сопертника, а не палить наудачу, кстати "ленты без трасс" для компенсации данного минуса нам не нужны
- У нас лучше организация боев - мы делаем игру не для задротов, а для занятых мужиков, которые могут просто отдохнуть после работы
- У нас нет ногиба за бабло в основном режиме. Да и вообще монетизационная политика у нас традиционо мягкая
- У нас короткая прокачка до топов, как и в танках, реальная даже без према. Задроты не пройдут.
- У нас качественнее модельки самолетов.
- У нас более внтятная и понятная игроку модель повреждений, обладающая при этом достаточной сложностью (можно отстрелить крыло или хвост, вынести пилота, вынести двигатель - однако бесконечно глотать дамаг самолет не может)
- В перспективе - бОльшее количество самолетов
- Ну и недостаточки исправим (в частности, ФПС) - будет вообще отличненько
- Да в общем все, что связано с производительностью. Тут у нас (пока) проблемы. Это связано с принципиально разным подходом - мы используем полностью серверные вычисления игровой механики, так что требования к движку более суровые. Собственно, по качеству графики мы желаемого в самолетах достигли, теперь дело за оптимизацией
- А концептуальные расхождения (короткие сингловые бо вместо длительных гаражных, например, или наличие/отсутсвие кокпитов - наш соззнательный выбор. Мы делаем так, как считаем правильным.